Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Ostatnio musiałem rozebrać cały silnik (przez moja głupotę zresztą)
i zapomniałem jak szło to podciśnienie
Obecnie po odpaleniu auta siłownik zmienia połozenie
jednak po przekroczeniu 4500rpm nie czuje tego szarpniecia"
dziekuje za pomoc
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-08-30, 21:15
Wygląda na to, że te przewody masz podłączone prawidłowo...
Dla potwierdzenia - u mnie wygląda to tak:
- dwa przewody wychodzą z siłownika i kolektora
- przewód z siłownika podpięty jest do zaworu elektromagnetycznego, a przewód z boku kolektora biegnie do zbiorniczka podciśnieniowego.
