Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2009-09-03, 17:30 [lanos] światła dzienne
Witam wszystkich ostatnio zamontowałem sobie mały uprzyjemniacz życia w lanosie, ponieważ bardzo się mi spodobał chciałem go polecić wszystkim użytkownikom. Jest to urządzenie zakupione na allegro a mianowicie regulator świateł dziennych oszczędza energię i nasze nerwy od przepalonych żarówek h4, urządzenie wykorzystuje włókna świateł długich do pracy w dzień z tym, że na jedną trzecią mocy czyli zamiast 110 W jakieś 40 urządzenie oszczędza reflektory i żarówki. Żeby kupić dobre żarówki trzeba wydać ładne parę złotych a później używać ich w dzień zamiast w nocy zgodnie z przeznaczeniem to urządzenie eliminuje tę wadę, można odłączyć także tablicę przyrządów a żeby nie potrzebnie świeciła w dzień przynajmniej zegar świeci normalną jasnością. Urządzenie jest w pełni automatyczne samo załącza światła i wyłącza Więcej można poczytać http://www.allegro.pl/ite...d_2_tuning.html
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz Pomógł: 115 razy Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Wysłany: 2009-09-04, 09:36
bartol70 napisał/a:
czyli zamiast 110 W jakieś 40
110? To chyba nie są legalne żarówki...
A wracając do tematu ciekawi mnie jaki wpływ na trwałość żarówki ma takie zmniejszanie mocy. Nie chodzi mi tu bynajmniej o oszczędzanie na zwykłych żarówkach, ale jak ktoś ma żarówki za 50 zł? Nie znam się wystarczająco na elektryce dlatego pytam, z ciekawości.
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-04, 09:43
Koenig napisał/a:
110? To chyba nie są legalne żarówki...
Ale koledze pewnie chodziło o sumę 2 żarówek 2x55W.
[ Dodano: 2009-09-04, 09:45 ]
Koenig napisał/a:
jaki wpływ na trwałość żarówki ma takie zmniejszanie mocy.
mniejsze U = większa żywotność.
zmien Weteran Agent Tomek
Auto: Opel Vectra C 2.0T/Octavia 2 1.6
Imie: Tomek Pomógł: 67 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Kwi 2008 Posty: 5398 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2009-09-04, 14:10
Ciekawe urządzenie. Mógłbyś zrobić jakiś tutotrial jak to wpiąć do Lanosa?? Jestem laikiem w tych sprawach
A światła z tyłu też się zapalają z tymi dziennymi?
www.photoblog.pl/paulik9
Daewoo Lanos 1.5 100KM, Vectra C było 2.2 147KM jest 2.0T 175KM, Vectra C modyfikowana genetycznie 2.0T 220KM Skoda Octavia 1.6....
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-04, 17:41
zmien napisał/a:
A światła z tyłu też się zapalają z tymi dziennymi?
A po co Ci tylne światła dzienne?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
zmien Weteran Agent Tomek
Auto: Opel Vectra C 2.0T/Octavia 2 1.6
Imie: Tomek Pomógł: 67 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Kwi 2008 Posty: 5398 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2009-09-04, 17:49
Chodzi mi o to czy z dziennymi światłami przednimi zapalają się tylne pozycyjne.
To by się przydało gdyby np. policja z wideorejestratorem za Tobą jechała.
www.photoblog.pl/paulik9
Daewoo Lanos 1.5 100KM, Vectra C było 2.2 147KM jest 2.0T 175KM, Vectra C modyfikowana genetycznie 2.0T 220KM Skoda Octavia 1.6....
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-04, 17:54
zmien, światła tylne w dzień nie są obowiązkowe także mogą sobie za Tobą jechać
bartol70 [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-04, 18:44
Witam ponownie ażeby to podlaczyc mozna wykozystac bezpieczniki w silniku , przekażnik świeteł i bezpiecznik z długich no i zasilanie . Oczywiscie macie racje tylnich światel juz nie trzeba , ale ja mam mozna jeadzić w każdych warunkach i do wieczora no i dla bezpieczenstwa . Niewiem jak wy ale mnie sie nie przelewa staram sie oszczedzić gdzie mozna , każdy wat z samochodu kosztuje i to wbrew pozorom wcale nie mało , stojąc w korku odbiorników energi jest na kilkaset wat do tego czsami dochodzi klimatyzacja, a w zimie dmuchawa ,szyba itd..... a wszstko to dzięki paliwu które SPALAMY w naszych lanosach.
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-04, 18:57
bartol70 napisał/a:
a wszstko to dzięki paliwu które SPALAMY w naszych lanosach.
Ile? 2 litry więcej rocznie.
zmien Weteran Agent Tomek
Auto: Opel Vectra C 2.0T/Octavia 2 1.6
Imie: Tomek Pomógł: 67 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Kwi 2008 Posty: 5398 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2009-09-04, 19:15
bartol70 napisał/a:
[url=http://img34.imagesh....th.jpg]Obrazek[/URL]
Witam ponownie ażeby to podlaczyc mozna wykozystac bezpieczniki w silniku , przekażnik świeteł i bezpiecznik z długich no i zasilanie . Oczywiscie macie racje tylnich światel juz nie trzeba , ale ja mam mozna jeadzić w każdych warunkach i do wieczora no i dla bezpieczenstwa . Niewiem jak wy ale mnie sie nie przelewa staram sie oszczedzić gdzie mozna , każdy wat z samochodu kosztuje i to wbrew pozorom wcale nie mało , stojąc w korku odbiorników energi jest na kilkaset wat do tego czsami dochodzi klimatyzacja, a w zimie dmuchawa ,szyba itd..... a wszstko to dzięki paliwu które SPALAMY w naszych lanosach.
te kable masz przylutowane?
www.photoblog.pl/paulik9
Daewoo Lanos 1.5 100KM, Vectra C było 2.2 147KM jest 2.0T 175KM, Vectra C modyfikowana genetycznie 2.0T 220KM Skoda Octavia 1.6....
bartol70 [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-04, 19:46
Tak są przylutowane (straciłyby styk) jest to tak dlatego zrobione ze nozna to rozmontować i niema żadnego śladu, ale wcale tak nie musi być wedle uznania tylko trzeba pamiętać żeby wszystko szło po bezpiecznikach.
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2009-09-18, 21:30
i jak to świeci w dzien? raczej z panami policjantami problemu niebedzie? ja tam bym sobie poradzil przy kontroli jakby mieli jakies problemy panowie,autem czesto jezdzi mama
moze byc przypał z Policja bo jesli im powiesz ze swieca jak swiatła dzienne to zazadaja zeby im pokazac znaku homologacji na lampie w aucie,tzn znaku Drl
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
Kat
Auto: Leganza 2.0 CDX Pomógł: 43 razy Wiek: 49 Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 972 Skąd: Bukowno
Wysłany: 2009-09-19, 08:09
Problem może być jedynie z homologacją (na kloszu musi być symbol RL lub E20). Przepisy dotyczące świecenia tylnych świateł pozycyjnych razem ze światłami dziennymi zostały zmodyfikowane w maju tego roku. Ale nadal istnieje przepis nakazujący automatyczne wyłączenie świateł do jazdy dziennej w momencie włączenia świateł mijania.
Zastanawiam się jak się to ma do nowych np Audi, gdzie świecą jedne i drugie. Chyba.
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2009-09-19, 11:15
poczytałem troche,Dania ma taki przepis i tam takie światła dzienne z wykorzystaniem tego modułu to norma,wiecej mozna poczytac tutaj
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
zmien Weteran Agent Tomek
Auto: Opel Vectra C 2.0T/Octavia 2 1.6
Imie: Tomek Pomógł: 67 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Kwi 2008 Posty: 5398 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2009-09-21, 23:19
A mase masz na tej śrubce na kielichu??
www.photoblog.pl/paulik9
Daewoo Lanos 1.5 100KM, Vectra C było 2.2 147KM jest 2.0T 175KM, Vectra C modyfikowana genetycznie 2.0T 220KM Skoda Octavia 1.6....
