Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Mam pytanie? Wiem że ten temat był już poruszany wiele razy ale nie mogę nadal znaleźć odpowiedzi na moje pyt. Mam zamiar zmienić uszczelkę pokrywy zaworów w lanosie 1.5 16V ale nie wiem na jaką w każdym sklepie proponują mi uszczelkę z osobnymi półksiężycami ale wyczytałem na forum, że pod moją plastikową pokrywę musi być uszczelka z zintegrowanymi półksiężycami z uszczelką tylko takiej w sklepach nie mają... Jak ona wygląda proszę o jakieś zdjęci oraz czy do lanosa 1.5 16V pasuje uszczelka od 1.6 16V?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-11, 22:50
[tagi] regulamin sie kłania
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-09-11, 23:39
barys12, a podawałeś sprzedawcy w sklepie numer katalogowy uszczelki która Cię interesuje? W niektórych katalogach nie ma informacji o podziale na uszczelki pod pokrywę plastikową i metalową - stąd sprzedający często się mylą. Ostatnio miałem podobną sytuację w InterCarsie, gdzie kupowałem uszczelkę dla ojca - okazało się, że uszczelka pod pokrywę plastikową do Lanosa 1.6 w ich katalogu jest widoczna tylko jako uszczelka dla Nubiry 1.6. A w końcu to ten sam silnik co 1.6 w Lanosie Zresztą uszczelka pokrywy zaworów od 1.6 jest identyczna też do 1.5 16V.
Tutaj i tutaj masz jeszcze co nieco w temacie tych uszczelek.
barys12 [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-12, 10:49
Wielkie dzieki Pietro! Czyli jak wezmę uszczelkę od Nubiry 1.6 16V to będzie pasowała do mojego lanosa 1.5 16V pod plastikowy dekiel zaworów? I jeszcze jedno pytanie, czy w Nubirach był tylko plastikowy dekiel zaworów, czy też był podział na plastikowy i aluminiowy? Bo jak był podział to będę musiał znów się zastanawiać czy sprzedawca dobrą uszczelkę mi proponuje... Czyli jak poproszę od Nubiry 1.6 16V to na pewno będzie pasowała do mojego lanosa 1.5 16V pod plastikowy dekiel?
mitof
Auto: Nubira 1.6 SX +LPG
Imie: Krzysztof Pomógł: 9 razy Dołączył: 21 Sie 2008 Posty: 221 Skąd: Katowice
Wysłany: 2009-09-12, 12:23
W Nubirach są też pokrywy plastikowe i aluminiowe i uszczelki się różnią. {te same silnki} Przy alu są dodatkowo dwa półksiężyce, zakładane od strony aparatu zapłonowego. Zwróć uwage na oringi pod śrubami pokrywy. Jeśli ich nie kupisz, uważaj przy odkręcaniu.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-09-12, 22:15
barys12, w powyższych linkach podawałem numery katalogowe dla tych uszczelek, więc spisz je sobie, idź do sklepu i zakup uszczelkę o danym numerze dla odpowiedniej pokrywy zaworów.
Edit:
A zresztą... jak będziesz kupował uszczelkę dla siebie (do pokrywy plastikowej), to musi mieć ona odpowiedni numer katalogowy. Uszczelka firmy Elring ma nr kat. 457.250, a numer kat. Daewoo to 96353002. Jak będziesz w sklepie to pytaj o uszczelkę Elring o powyższym numerze katalogowym - są to dobre uszczelki i ten właśnie nr kat. (457.250) pasuje do Lanosów 16V z plastikowymi pokrywami zaworów.
boho [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-14, 07:32
może się włączę do tematu.....
ja już kupiłem odpowiednią uszczelkę Elringa i chciałem oddać ją w dobre, mechaniczne ręce do naprawy, ale teraz tak.... jeden mechanik mówi, że uszczelkę da bez niczego bo pewnie będzie dobrze pasowała bo to Elring.....
drugi mówi, że co by nie było trochę silikonu czerwonego musi dać.....
i teraz nie wiem - ma to jakieś znaczenie ?
co radzicie - żeby dawać ten silikon czy nie ?
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2009-09-14, 08:21
boho, ja przy Elringu nie daje żadnego silikonu i nie ma problemów ..
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Witam.
Kolego Borys12 ja zmienialem juz uszczelke pod deklem(klawiatura) juz 4x i raz nawet udamo mi sie zlamac szpilke, ale widze ze silnik masz taki sam jak ja czyli 1.5 16v czyli mozesz spokojnie kupic uszczelke z osobnymi koreczkami "polksiezycami".Jezeli bedziesz robil to sam to pamietaj o dokladnym odtluszczeniu wszystkich zdjectych elementow lacznie ze srubkami i srubami.Koszt uszczeli to chyba 30 zl czy cos w ten desen.Po nalozeniu i dokladnym spasowaniu kontroluj stan oleju i zwracaj uwage na tzw pocenie sie/ jeszcze taka rada po wymianie nie przykrecaj plastkowej obudowy poniewaz nie wiadomo czy uszczelka sie "przyjmie".Jezeli sie nie przyjmie zdejmujesz robisz wszytsko tak jak wczesniej a ponadto kupujesz sylikon najlepiej czerwony ktory potem zrobi sie pomaranczowy i nakladasz cienka warstwe i dokrecasz z taka samo silo wszystkie sruby i w miare rowno tyle z mojej strony.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2009-09-14, 11:49
Grucha, po pierwsze śruby dekla przykręca się z odpowiednią kolejnością, po drugie do dekla plastikowego jest uszczelka w jednym kawałku, a do metalowego z osobnymi półksiężycami...
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Grucha, po pierwsze śruby dekla przykręca się z odpowiednią kolejnością, po drugie do dekla plastikowego jest uszczelka w jednym kawałku, a do metalowego z osobnymi półksiężycami...
A czy czytales to co napisalem??Riper najlepiej dokrecac szpilki w jednym i tym samym czasie z taka sama sila:) po drugie wypowiedzialem sie na ten temat poniewaz mam taki sam silnik jak kolega ktory zglasza problem i jak juz wczesniej wspomnialem wymienialem uszczelke 4x a ten plastikowy dekiel podeslij zdjecie bo nie wiem o co Ci chodzi
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz Pomógł: 115 razy Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Wysłany: 2009-09-14, 12:09
Grucha napisał/a:
a ten plastikowy dekiel podeslij zdjecie bo nie wiem o co Ci chodzi
Własnie od tego dekla zależy czy uszczelka ma być z osobnymi półksiężycami czy nie. Ja też mam taki silnik a pokrywę zaworów mam plastikową, więc uszczelka jest w całości.
Grucha [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-14, 12:12
Koenig napisał/a:
Grucha napisał/a:
a ten plastikowy dekiel podeslij zdjecie bo nie wiem o co Ci chodzi
Własnie od tego dekla zależy czy uszczelka ma być z osobnymi półksiężycami czy nie. Ja też mam taki silnik a pokrywę zaworów mam plastikową, więc uszczelka jest w całości.
Dokladnie Panowie jakbys mial 8v to mialbys metalowa bo najczesciej takie sa, a przy silnikach 1.5 16v czyli chyba o ile sie nie myle dwa waleczki jest uszczelka dzielona z deklem plastikowym i koreczkami.
regulamin sie kłania 
Zresztą uszczelka pokrywy zaworów od 1.6 jest identyczna też do 1.5 16V.
a ten plastikowy dekiel podeslij zdjecie bo nie wiem o co Ci chodzi 
