Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
witam wszystkich.
Mam takie pytanko chciałem ulepszyć tikacza i wstawić jakiś silniczek moje sliniki:
sporting 1.1,swift 1.0 lub 1.3 gti.co jest potrzebne żeby zamątować i czy skrzynie też muszę zmienić czy do swifta bedzie pasować,jaka kwota mogła by być żeby złożyć do jazdy.tu znalazłem silniczek http://www.allegro.pl/show_item.php?item=741268077.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Yoshi Weteran
Auto: Opel Insignia B , BMW R1100RT
Imie: Grzesiek Pomógł: 174 razy Dołączył: 27 Kwi 2007 Posty: 8447 Skąd: Chmurokukułkowo
Wysłany: 2009-09-15, 11:08
albertdz napisał/a:
http://moto.allegro.pl/it...bo_silnik.html.
link nie działa...
Już działa
P.
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2009-09-15, 15:38
pytanie czy kupisz którykolwiek z tych silnikiów w dobrym satnie,no moze ten 1.1 z sc,co do przeróbek niestety wiaze sie z tym szereg przeróbek,skrzynie napewno niepodejdzie,wiem ze do matiza skladali ten 1.3 gti z swifta ale w polsce chyba sie tego nikt niepodjał,tez trzeba rzeźbic niestety,trzeba przerabiac mocowania silnika i skrzyni,silnik musi byc kompletny z ECM i itp
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
baaaartus [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-15, 15:45
Do tego dochodzi całe zawieszenie. w samochodzie przydało by sie klatke zamontować bo przy takiej mocy tikacz bedzie miał lekki tył i wiadomo co sie z tym wiarze.
Masz już kogoś kto by sie podjął swapa?
Winko [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-15, 17:29
Ogrom pracy cie czeka (jesli w ogole sie uda), ale za to efekt bedzie powalajacy. Tico z 1.3 ) ale by lecial.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
albertdz [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-15, 17:48
wolał bym ten co jest an allegro 1.0 z turbina i nie wiem co dalej,znajomych musiał bym sie po pytać bo przerabiali cc od punto wstawiali
zmien Weteran Agent Tomek
Auto: Opel Vectra C 2.0T/Octavia 2 1.6
Imie: Tomek Pomógł: 67 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Kwi 2008 Posty: 5398 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2009-09-15, 18:02
baaaartus napisał/a:
Do tego dochodzi całe zawieszenie. w samochodzie przydało by sie klatke zamontować bo przy takiej mocy tikacz bedzie miał lekki tył i wiadomo co sie z tym wiarze.
Masz już kogoś kto by sie podjął swapa?
A tam klatkę. 4 pustaki do bagażnika rozpórki na przód i tył i heja.
www.photoblog.pl/paulik9
Daewoo Lanos 1.5 100KM, Vectra C było 2.2 147KM jest 2.0T 175KM, Vectra C modyfikowana genetycznie 2.0T 220KM Skoda Octavia 1.6....
baaaartus [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-15, 18:44
skrzynie trzeba by było 1,2,3,4 krutkie i 5 długą tylko od czego.. Sztos autko na ksj'ty by było. Ciekawe na jakich łapach by silnik sie trzymał..
oruchiku
Auto: Lanos 1.5 SE 4d
Imie: Łukasz
Wiek: 43 Dołączył: 01 Mar 2009 Posty: 72 Skąd: Łódź
Wysłany: 2009-09-15, 20:23
albertdz napisał/a:
wolał bym ten co jest an allegro 1.0 z turbina i nie wiem co dalej,znajomych musiał bym sie po pytać bo przerabiali cc od punto wstawiali
To żadna rekomendacja, swap z Punto do CC to niemal plug&play, prawie jak w Hondach
albertdz [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-15, 20:55
raczej nastawiam się na silnik od swifta 1.0 turbinka i skrzynia ,co do tego cc to koledzy przerabiali i bym musiał sie dowiedzieć jaka kwota by była tej przeróbki,ale co jest potrzebne oprócz tego silniczka skrzyni napewno intercooler ,komputer ale jaki 1.0 czy 1.3 gti do tego turbo.
baaaartus [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-15, 21:40
ja myśle ze ok 3-4 koła za robocizne jeżeli w ogole by sie podjęli tego.. Pamiętaj ze jak kupisz silnik to czeka go kapitalka a to też nie sa małe kosztu..
Bartekkk Grupa Małopolska
Auto: 307 1.4 HDI Brava1.2
Imie: Bartek Pomógł: 10 razy Wiek: 35 Dołączył: 23 Gru 2006 Posty: 865 Skąd: Kraków
Wysłany: 2009-09-16, 09:28
baaaartus napisał/a:
3-4 koła za robocizne jeżeli w ogole by sie podjęli tego
Pelo zainwestował chyba coś koło 5 w swap z pewnym silnikiem nie wymagającym remontu a robił sam takze mysle że kolego 5-6 tysi moze by pomogło
Drobne naprawy blacharsko lakiernicze kontakt: pw lub 510-527-347
to wstawienie turbiny do tikacza z całym oprzyżądowaniem jest 6 tys. i jest mało roboty.
silnik jak by zrobił kapitalke to jezdził by napewno długo
baaaartus [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-16, 20:45
Wszystko jest do zrobienia, ale jest jedno pytanie czy masz duze fundusze uzbierane na tikacza
albertdz [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-16, 21:39
jak bym miał kupować to wszystko stopniowo i jak by były wszystkie cześci dopiero zabierał za robotę i kasa odłożona ale jeszcze musiał bym się dowiedzieć gdzie robią w Kielcach i dzwonic
) ale by lecial.
tylko od czego.. Sztos autko na ksj'ty by było. Ciekawe na jakich łapach by silnik sie trzymał..
