Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Co to znaczy jak spec mówi: ma Pan przedmuchany katalizator - należy wymienic
- czy trzeba wymienic?
- jesli nie- czy spalanie jest wyzsze?
- lub zagraz to w jakis sposob silnikowi?
Pozdrawiam
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-09-17, 20:47
Znaczy się, że wydmuchało wkład katalizatora (o ile diagnoza mechanika jest prawdziwa) - wydmuchało tzw. monolit, zwierający związki chemiczne odpowiedzialne za "filtrowanie" spalin. Wydmuchanie katalizatora może powodować większe spalanie, "zmulenie" samochodu, większy hałas... I zakładając, że nie wydmuchało jeszcze całego katalizatora, tylko pokruszyło część wkładu, może czasami dojść do zatkania katalizatora, co na dłuższą metę nie jest dobre dla silnika...
Najlepiej jest wymienić katalizator na nowy. Nie wierz w te pseudo-katalizatoro-strumienice sprzedawane za 50 czy 80 zł, bo jest to chłam. Koszt nowego kata to ok. 300-400 zł. Stary katalizator możesz próbować sprzedać np. na Allegro, lub tutaj u kol. boohmacher. O ile zostało w nim jeszcze sporo monolitu, to masz szansę dostać za ten stary kat. ponad 200 zł Na pewno nie oddawaj go mechanikowi, bo ten jeszcze na nim zarobi
mariusz24
Auto: Vectra C 2.0 dti Vivaro 2,0 Cdti
Imie: mariusz Pomógł: 71 razy Wiek: 39 Dołączył: 22 Mar 2009 Posty: 1723 Skąd: lubartów
Wysłany: 2009-09-17, 22:53
wywal kata wstaw zwykłą strumienice i zobaczysz ze auto zrobi się zywsze niz z kt.
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2009-09-18, 10:29
mariusz24 napisał/a:
wywal kata wstaw zwykłą strumienice i zobaczysz ze auto zrobi się zywsze niz z kt.
N/C
Wywal kata i wstaw wykla rure lub tlumik przelotowy i tyle
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-09-18, 14:08
ziemniak napisał/a:
Wywal kata i wstaw wykla rure lub tlumik przelotowy i tyle
Ok, a co kandid na tym zyska? Bo mocy na pewno nie...
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Figur Przyjaciel Prezes Zarządu
Auto: Renault Laguna 3 2.0 16V
Imie: Marcin Pomógł: 108 razy Wiek: 33 Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 10015 Skąd: Świecie (CSW)
Wysłany: 2009-09-18, 16:04
Pietro napisał/a:
Ok, a co kandid na tym zyska? Bo mocy na pewno nie...
400 zł w kieszeni
BTW Ja słyszałem o tym jak monolit został do silnika wessany. Co prawda było to Porsche Boxster ale zawsze
Ciężko jest lekko żyć...
mariusz24
Auto: Vectra C 2.0 dti Vivaro 2,0 Cdti
Imie: mariusz Pomógł: 71 razy Wiek: 39 Dołączył: 22 Mar 2009 Posty: 1723 Skąd: lubartów
Wysłany: 2009-09-18, 16:12
Pietro napisał/a:
Ok, a co kandid na tym zyska? Bo mocy na pewno nie...
a co zyska zakładając nowy kt 400 złoty mniej w kieszeni:)
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2009-09-18, 19:41
Pietro napisał/a:
ziemniak napisał/a:
Wywal kata i wstaw wykla rure lub tlumik przelotowy i tyle
Ok, a co kandid na tym zyska? Bo mocy na pewno nie...
Pietro, na pewno nie straci, wywalajac kata. Zdecydowanie tez nie zyska na strumienicy. Teoretycznie kat zmula wydech, wiec powinien odzyskac pare km powyzej serii.
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-09-18, 21:33
mariusz24 napisał/a:
a co zyska zakładając nowy kt 400 złoty mniej w kieszeni:)
Zakładając sytuację, że jednak monolit przetrwał w katalizatorze, to stary kat powinien sprzedać za min. 200 zł, a nowy kupić za 400 zł... gdzie te 400 zł mniej w kieszeni? Poza tym pamiętaj, że "pseudo-strumienico-katalizator" z montażem też wyjdzie ze 150 zł...
ziemniak napisał/a:
Teoretycznie kat zmula wydech, wiec powinien odzyskac pare km powyzej serii.
Tylko teoretycznie. Wydech ma jednak też jakoś wyliczone parametry. Ja wymieniłem kat na strumienicę w 3 samochodach (dawno temu, jak jeszcze nie wiedziałem, że kat można sprzedać za niezłe pieniądze ) i nie zauważyłem jakichkolwiek plusów... a na pewno nie poprawy osiągów. A dodatkowo, te wykonane z cienkiej blachy tanie tłumiki/pseudo-katalizatory, trzeba po roku spawać, bo zaczynają powstawać na nich przedmuchy... więc jaki w tym biznes?
Ps. gdyby policja i diagności byli u nas tak skrupulatni przy kontrolowaniu stanu technicznego samochodów, jak w innych, normalnych krajach, to zapewne w ogóle nie byłoby tematu...
Ostatnio zmieniony przez Pietro 2009-09-18, 22:02, w całości zmieniany 1 raz
mariusz24
Auto: Vectra C 2.0 dti Vivaro 2,0 Cdti
Imie: mariusz Pomógł: 71 razy Wiek: 39 Dołączył: 22 Mar 2009 Posty: 1723 Skąd: lubartów
Wysłany: 2009-09-18, 21:43
hym mozemy po polonizowac na ten temat , ale po co sprzedawac tego kata jeżeli miał by być dobry ja w swojej nesi wywaliłem kata i jest owiele lepiej ale fakt a miast niego nie wstawiałe żadnej stumienicy tylko rurę kwasówkę 50 mm.
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-09-18, 22:05
Dokładnie, to jest kolejny temat rzeka... ja obecnie, mając wybór, brałbym nowego kata Przy nowym, sprawnym katalizatorze, wydech powinien pracować optymalnie
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2009-09-19, 01:21
Pietro napisał/a:
Tylko teoretycznie. Wydech ma jednak też jakoś wyliczone parametry. Ja wymieniłem kat na strumienicę w 3 samochodach (dawno temu, jak jeszcze nie wiedziałem, że kat można sprzedać za niezłe pieniądze ) i nie zauważyłem jakichkolwiek plusów... a na pewno nie poprawy osiągów. A dodatkowo, te wykonane z cienkiej blachy tanie tłumiki/pseudo-katalizatory, trzeba po roku spawać, bo zaczynają powstawać na nich przedmuchy... więc jaki w tym biznes?
Ps. gdyby policja i diagności byli u nas tak skrupulatni przy kontrolowaniu stanu technicznego samochodów, jak w innych, normalnych krajach, to zapewne w ogóle nie byłoby tematu...
Pietro, dlatego pisze, zeby wspawac zwykla rure W zadnym wypadku nie doradzam wspawywania pseudo katow czy strumienic, bo to badziew jakich malo
Co do wyliczania parametrow ... szczerze watpie, zeby Daewoo jakos szczegolnie je wyliczalo Raczej jezeli juz to bylo to ooparte na wyliczeniach Opla, w ktorych w wiekszosci wypadkow kat byl jednak zamulatorem
Re to PS ; oczywiscie ze tak Ale dybysmy zyli w 'normalnym' pod tym wzgledem kraju, to tez nie jezdzilyby Nexie 3.0, bo by sie nie dalo ich zarejstrowac >jedna taka stoi w DE od ponad roku, nie da sie jej zarejestrowac z 3.0 >
mariusz24 napisał/a:
hym mozemy po polonizowac na ten temat , ale po co sprzedawac tego kata jeżeli miał by być dobry ja w swojej nesi wywaliłem kata i jest owiele lepiej ale fakt a miast niego nie wstawiałe żadnej stumienicy tylko rurę kwasówkę 50 mm.
To ze bla to kwasowka to akurat nie mialo wplywu ZADNEGO na przyrost mocy A poczules polepszeni , poniewaz na 99% Twoj stry kat byl zapchany, czyli zwyczajnie odetkales wydech A sprzedaje sie po to, ze jezeli monolit sie rozsypal i przytyka juz katalizatr, to jest Ci do niczego nie potrzebny i zmula CI auto. Natomiast z drugiej strony, jezeli dalej tam siedzi pokruszony, to chetnie Niemcy za posrednictwem polaka go kupia
Auto: Vectra C 2.0 dti Vivaro 2,0 Cdti
Imie: mariusz Pomógł: 71 razy Wiek: 39 Dołączył: 22 Mar 2009 Posty: 1723 Skąd: lubartów
Wysłany: 2009-09-19, 10:05
ziemniak napisał/a:
To ze bla to kwasowka to akurat nie mialo wplywu ZADNEGO na przyrost mocy
wiem ze nie miało , a kwasówka z tego względu że mam dostęp do takich rur i niepchałem jakis pseudo katów is trumienic koszt tyle co moje chęci i trochę prądu:) do migomatu
Figur Przyjaciel Prezes Zarządu
Auto: Renault Laguna 3 2.0 16V
Imie: Marcin Pomógł: 108 razy Wiek: 33 Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 10015 Skąd: Świecie (CSW)
Wysłany: 2009-09-19, 15:56
Ja do siebie kupiłem strumienice tylko z jednego powodu. Miała wygląd katalizatora.
Ciężko jest lekko żyć...
viper-gutek
Auto: LANOS 1.5 SE LPG Pomógł: 69 razy Dołączył: 13 Gru 2008 Posty: 994 Skąd: Końskie (TKN)
Wysłany: 2009-09-19, 16:54
To nie lepiej było kupić tłumnik przelotowy?Też ma wygląd katalizatora a kosztuje 40-50 zł.Stumienica niby tyle samo ale musisz się bawić w wspawywanie flansz odcientych z kata albo to komuś zlecić a to kolejne koszta.Auto na tłumniku przelotowym chodzi ciszej niż na strumienicy i to też plus.Nie ma tego charakterystycznego świszczenia lub syczenia w zależności od obciążenia.Ja wstawiłem strumienicę z ciekawości.Powiem tak.Odczuwam różnicę na małych obrotach, 1,5-2,5 tys.Auto tak jakby lepiej się zbierało.Górnych nie popsuło więc przede wszystkim ona nie szkodzi.Może być to związane z tym,że poprzedni właściciel wybił wkład kata i na wyjściu założył rurę zaślepioną na końcu i ponacinaną bo bokach.Powodowało to dodatkowy opór na wydechu i puszka po kat działała jak dodatkowy tłumnik.Sam wydechowiec nie mógł wyjść z podziwu dla tej radosnej twórczości ludowej
Na pewno nie oddawaj go mechanikowi, bo ten jeszcze na nim zarobi 
400 złoty mniej w kieszeni:)
) i nie zauważyłem jakichkolwiek plusów... a na pewno nie poprawy osiągów. A dodatkowo, te wykonane z cienkiej blachy tanie tłumiki/pseudo-katalizatory, trzeba po roku spawać, bo zaczynają powstawać na nich przedmuchy... więc jaki w tym biznes?
Raczej jezeli juz to bylo to ooparte na wyliczeniach Opla, w ktorych w wiekszosci wypadkow kat byl jednak zamulatorem 