Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2017-04-08, 06:55
WaskiWi napisał/a:
Na bezpiecznikach jest napiecie
oczywiście tych czterech od świateł mijania i drogowych
a na żarówkach nie ma ?
jakich świateł nie masz ?
tylko mijania, drogowych, czy obu ?
nie masz na żarówkach - czyli połączenie od bezpieczników do żarówek, skrzynka bezpieczników i wpięta wtyka C101 od spodu skrzynki i piny od mijania C4 i F2, długie A5 i B3,
wtyczki/gniazda do lamp, oraz przewody to wszystko łączące.
masz napięcie na żarówkach i nie świecą - czyli nie masz masy. G101 ma być pod lewym reflektorem, pewnie OK. D5 wejście w skrzynkę i w niej się rozdziela na poszczególne żarówki reflektorów.
Ciekawe że oba reflektory padły /brak mas ? co łączyły tamte przewody ?/, nie zastosowano tam czasem jakichś przerośniętych żarówek ?
ale jeśli napięć nie sprawdzasz inną żarówką, tylko miernikiem, to to wszystko w ...
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
mkotyna Puszek
Auto: Leganza
Imie: Michał Pomógł: 6 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Maj 2015 Posty: 197 Skąd: Łódź
Wysłany: 2017-04-08, 08:21
WaskiWi napisał/a:
Identyczny to mam problem a nie jego rozwiązanie, jak zresztą napisałem
Wiem jak działa manetka.
Na bezpiecznikach jest napiecie, na przekazniku tak jak pisałem.
Ktoś pomoże gdzie szukać przyczyny niesprawności???
Weź jeszcze miernik, najlepiej ustaw go na sprawdzanie przepływu diody (żeby piszczał jak zewrzesz) i sprawdź czy od manetki do przekaźnika nie mają przewody przerwy i od przekaźnika do lampy.
Jak lampy po "rzeźnicku" działają, a napięcie masz, to pewnie kable mają przerwę. Masę sprawdzales dobrze? Bo sam + tu nic nie da jak nie ma dokąd iść
Tico -> Calibra -> 126p -> Lanos -> Merc 190D -> Astra F kombi -> Leganza
+ VW Polo Coupe `92 (zabaweczka)
www.narzedziowa.com.pl
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2017-04-08, 13:23
tu jeszcze zależy gdzie jest ta masa
Cytat:
na przekazniku +12, +12, masa i nic
zamiast nic, powinna być czwarta noga przekaźnika i + lub masa.
NIC to NIC, i ma prawo nie świecić
ale to już szczegółowe łapanie za słówka, niedopowiedzenia z pierwszej wypowiedzi, jeśli w drugiej na bezpiecznikach jest +12V, i świeci się kontrolka do nich podłączona
TAK
mam wrażenie że kolega zignorował bardzo ważną wskazówkę zostawioną przez rzeźnika, co te jego przewody łączyły i gdzie, plus czy masę, bo tego należy szukać.
oczywiście tych czterech od świateł mijania i drogowych
a na żarówkach nie ma ?
jakich świateł nie masz ?
tylko mijania, drogowych, czy obu ?
nie masz na żarówkach - czyli połączenie od bezpieczników do żarówek, skrzynka bezpieczników i wpięta wtyka C101 od spodu skrzynki i piny od mijania C4 i F2, długie A5 i B3,
wtyczki/gniazda do lamp, oraz przewody to wszystko łączące.
masz napięcie na żarówkach i nie świecą - czyli nie masz masy. G101 ma być pod lewym reflektorem, pewnie OK. D5 wejście w skrzynkę i w niej się rozdziela na poszczególne żarówki reflektorów.
Ciekawe że oba reflektory padły /brak mas ? co łączyły tamte przewody ?/, nie zastosowano tam czasem jakichś przerośniętych żarówek ?
ale jeśli napięć nie sprawdzasz inną żarówką, tylko miernikiem, to to wszystko w ...
Wszystko sprawdzone i jest ok. Od mijania jest C4 i B4.
Jak narazie widzę jedne problem na pinie 86 przekaźnika światła jest głucho a powinna pojawić się tam masa po przekręceniu manetki. Przekaźnik nie zamyka obwodu = brak świateł.
Do tego pinu idzie przewód z wtyczki obok, właśnie F2... Zielono czarny przewód, pewnie idący do manetki
Edit.
Problem rozwiązany, winny był przewód o którym pisałem wyzej.
