Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2009-09-24, 13:30 [Lanos] Gaśnie na zimnym silniku
Witam. Od niedawna jestem posiadaczem Daewoo Lanos 1,5 16V 99r. Jakiś czas temu walnął mi reduktor, ale dałem do warsztatu i go naprawili. Od tego czasu pojawia się problem gaśnięcia na gazie przy zimnym silniku. Wcześniej tak nie było. Po regulacji w tym warsztacie nadal jest to samo. Moja instalacja to Lovato założona przez pierwszego właściciela zaraz po kupieniu czyli w 99r. Do tego zauważyłem, że strasznie szybko ubywa mi płynu chłodzącego. Czy może to mieć wpływ na gaśnięcie i dlaczego tak szybko ubywa? Pozdrawiam.
PS. Ostatnio zaczął też więcej palić na gazie tak z 10l do 13l. Świece, przewody i olej były wymieniane jakiś miesiąc temu.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2009-09-24, 13:38
kaczorro89 podejrzewam jakiś błąd w sztuce ... ja mam reduktor po regeneracji i nawet jakbym odpalił na gazie na zimnym silniku choć tego nie robie, to auto nie zgaśnie, sprawdź jeszcze stan silnika krokowego gazu .. on też lubi szaleć
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Oplowóz
Imie: Marcin Pomógł: 131 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Mar 2009 Posty: 2408 Skąd: MMz
Wysłany: 2009-09-24, 13:41
mogli Ci założyć jakieś lipne nieoryginalne membrany, do tego regulacje ustawić na oko lub na słuch a nie na analizatorze i stąd problemy.
Obejrzyj parownik, czy na przewodach od płynu chłodzącego nie ma wycieków, białych nalotów.
Spalanie też może być spowodowane złymi ustawieniami parownika lub siadającą sonda lambda
KrisBoj [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-24, 15:40
Jak pisał ci.nek posprawdzaj dokładnie wszystkie przewody od parownika, płyn nie powinien uciekać. Zobacz zaraz po przełączeniu na gaz czy nie pojawia się szron na parowniku, lub na przewodach.
P.S. Jak sam nie znajdziesz wycieku płynu to wybierz się do innego serwisu - jazda bez płynu kosztuje więcej niż jesteś w stanie zaoszczędzić jeżdżąc na gazie.
Pozdrawiam
kaczorro89 [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-25, 01:12
ci.nek napisał/a:
mogli Ci założyć jakieś lipne nieoryginalne membrany, do tego regulacje ustawić na oko lub na słuch a nie na analizatorze i stąd problemy.
lambda
Myślę, że ten zakład nie należy do lipnych. Naprawiane miałem w "Nagaz" w Łodzi. Ale jutro rano posprawdzam przewody i dam znać co i jak. Dzięki za odpowiedzi
[ Dodano: 2009-09-25, 22:45 ]
Sprawdziłem dzisiaj przewody i parownik. Wszystko jest w porządku, nie ma szronu. Wycieku z chłodnicy też nie znalazłem. Może po prostu tak mu ubyło tego płynu. Tylko nadal ten problem z gaśnięciem na gazie przy zimnym silniku
Silnik krokowy też był czyszczony. Chyba zostaje tylko warsztat bo co innego może to powodować?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
kaczorro89 [Usunięty]
Wysłany: 2009-10-15, 17:12
Dzisiaj wróciłem od gazownika i winnymi za gaśnięcie zimnego silnika na gazie była po części sonda lambda i reduktor. Wszystko zostało naprawione i teraz śmiga jak ta lala Pozdrawiam.
ci.nek
Auto: Oplowóz
Imie: Marcin Pomógł: 131 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Mar 2009 Posty: 2408 Skąd: MMz
Wysłany: 2009-10-16, 13:02
kaczorro89 napisał/a:
winnymi za gaśnięcie zimnego silnika na gazie była po części sonda lambda i reduktor.
Sonda na zimnym silniku nie pracuje, więc nie była winna. Źle zrobili parownik i tak powiedzieli.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2009-10-16, 13:33
ci.nek napisał/a:
kaczorro89 napisał/a:
winnymi za gaśnięcie zimnego silnika na gazie była po części sonda lambda i reduktor.
Sonda na zimnym silniku nie pracuje, więc nie była winna. Źle zrobili parownik i tak powiedzieli.
popieram w 100% sonda lambada nie ma nic do tego
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Hmm... Nie będę się kłócić bo się nie znam. W każdym bądź razie była uszkodzona i ją wymienili. Tylko teraz zauważyłem problemy na benzynie. Jak ruszam i wciskam gaz do dechy to mi się zaczyna dławić i szarpać przez chwile, potem jedzie już normalnie. I tylko na benzynie. Mogli coś spierdzielić, że tak się teraz dzieje?
Jak pisał ci.nek posprawdzaj dokładnie wszystkie przewody od parownika, płyn nie powinien uciekać. Zobacz zaraz po przełączeniu na gaz czy nie pojawia się szron na parowniku, lub na przewodach.
Pozdrawiam.