Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2009-09-27, 22:58 [Lanos] Bicie w prawym przednim kole + mocne drgania - co to
Witam,
Ostatnimi czasy zaczynam odczuwać, że mój Lanos zaczyna szaleć. Jest taka sprawa, że gdy jadę 40-60 km/h czuję mocne bicie wydaje mi się, że z prawego koła, a auto się całe trzęsie i czuć drgania. Gdyby dodać do tego mocno połataną drogę, a taka jest w moich okolicach, to trzeba mieć niesamowite zdrowie i nerwy żeby jechać tym autem. Niby przy większych prędkościach to jest 60-130 już nie czuć tak mocno tego bicia, ale jednak to nie tak jak powinno być. Na prostej, równej drodze też potrafi czasami odbić tak jakbym najechał co 100 m na jakiś kamień. Dziś wjechałem na bardzo niski krawężnik, który nie powinien być żadną przeszkodą dla "normalnego" auta, to u mnie słychać trzeszczenie spod tego prawego koła. Na kierownicy znów nie czuć żadnego drgania ani ściągania na boki. Ogólnie mówiąc bardzo sztywna wydaje mi się ta prawa przednia strona. Dacie radę wywnioskować na podstawie tego opisu, co może być nie tak ? I tak wybieram się na dniach do mechanika, ale chciałbym wiedzieć co to może być.
Lanos 1.5 DOHC (100 KM) 99 r. | Przebieg: 258 tys. km|LPG - Elpigaz przełącznik AE 674
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Bercik [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-27, 23:46
Najpierw zmień to koło na zapasowe. Jeśli będzie poprawa to pewnie masz uszkodzoną osnowę opony lub niewyważoną felgę. Sprawdź czy tarcza hamulcowa nie jest zwichrowana, czy olej z amortyzatora nie wyciekł, czy sprężyna na tym amorku nie pękła, czy górne łożysko kolumny McPersona nie jest zatarte, czy przegub napędowy lub łożysko nie padły, czy gumowe elementy wahacza, stabilizatora i drążków kierowniczych są ok.
