[Matiz] zamula

Lampart · Wysłany: 2009-10-08, 20:39 **[Matiz] zamula**

witam oto kolejny problemik z moim Matizem.

Gdy rano go odpalę (6:20) i jadę do pracy autko jest zrywne szybko ładnie przyśpiesza wszystko jest okej.
Do pracy mam 15 km
Gdy wracam z pracy ( tą samą trasą zawsze)jest godz 15:30 i mam wrażenie ze auto zamula nie wchodzi tak na obroty i prędkość jak rano.

W Weekendy gdy jadę rano w trasę ( około 30 km) autko śmiga az miło- wieczorem wracam śmiga bez problemowo

Samochód ma wg licznika 105 tyś, powymieniane wszelkie filtry rozrząd zrobiony świece wymienione kable ostatnio wymieniłem były janmory wymieniłem na ngk

autko na lpg i pb tak samo zamula ale tylko w dzień, z rana i wieczora jest okej.

Czy chodzi o dłuższy "odpoczynek" matiza?

Gdy go kupiłem w czerwcu kopułka i palec były czyszczone.

Przejechałem 4 tyś do dziś nim

Pomocy i dziękuje za przeczytanie.

mariusz24 · Wysłany: 2009-10-10, 16:20

Cytat:

Gdy go kupiłem w czerwcu kopułka i palec były czyszczone.

wymiń je niewiadomo kiedy były wymieniane wcześniej :niewiem:

Lampart · Wysłany: 2009-11-05, 18:29

wymieniłem kopułkę z palcem i jest tak samo- czy na gazie czy na pb- z rana po nocy super żwawy zrywny dojadę do pracy tam sobie odpoczywa 9 godzin potem jadę i zamułka czemu? możliwe by to czujnik powietrza w obudowie filtra ?

steyr · Wysłany: 2009-11-05, 18:36

a zczytałes błedy ECM?

Lampart · Wysłany: 2009-11-05, 19:18

nie , zczytam w weekend bo będę miał robiony zestaw naprawczy parownika

zybi 52 · Wysłany: 2009-11-05, 20:45

witam mam problem z matizem ładnie odpala gdy jadę szarpie dławi się nie ma mocy wymieniłem filtry palec kopułkę silnik krokowy i to samo pomocy

steyr · Wysłany: 2009-11-05, 20:49

Lampart · Wysłany: 2009-11-06, 18:27

Lampart · Wysłany: 2009-11-08, 09:56

ktoś pomoże?

steyr · Wysłany: 2009-11-08, 18:22

Mat to czujnik w komorze filtra powietrza,sprawdz polaczenie wtyczki,Map to jest tzw mapsensor czujnik podcisnienia w kolektorze dolotowym,sprawdz na poczatek czy jest drozny przewód który łaczy czujnik Map sensor z kolektorem,co do sondy,chyba pozostaje wymiana,ale masz LPG i blad moze ztad wynikac,zrób reset komputera i zobacz po jezdzie czy błedy ponownie wyskocza

Lampart · Wysłany: 2009-12-28, 17:06

no więc wracam do mojego tematu sprzed jakiegoś czasu( przez ten czas uporałem się z nie działajacym ABS-em, itp)
a mi nadal chodzi o te zamułki, gdy się dodaje gazu to czasem łapie go takie buczenie typu" buuuuuuuuuu"( na benzynie i lpg) z silnika ale przyśpiesza wtedy bardzo powoli, zeby nie było tego "buuuu" to trzeba powoli dociskac pedał gazu i wtedy jako tako przyśpiesza.

Wczoraj jadać drogą pod górkę przy prędkości 40 km/h wrzuciłem 3 bieg dodaje gazu i nic kompletnie zero przyśpieszenia i tylko buuuu z silnika ,

Chciałem z czytać błędy z silnika ale nie mam żadnych ( w zeszłą srode samochód byl na serwisie i był podłączony pod scaner -naprawa abs-u , i wtedy skasowali mi to co było ale od tamtego czasu zrobiłem 340 km ) ,kiedyś mi pokazał błąd MAP i MAT.

i teraz mam pytanie chyba do Mańka- bo wyczytałem ze w Matizie jak Map sensor jest walnięty możne powodować zamulenia matiza( u mnie nie zawsze ono występuje ) , a to ze jest walnięty MAP to wcale nie musi pokazać komputer.

wiem ze jest jakiś sposób na sprawdzenie map sensora woltomierzem czy jakoś tak.
Może ktoś podpowiedzieć jak to ugryźć ?

Aha szukałem po internecie map sensora do matiza ale wszedzie są do lanosa nubiry itp a do mietka nie znalazłem.

Ps: czy instalacja gazu II generacji korzysta z czujnika MAP ?

steyr · Wysłany: 2009-12-28, 20:33

zalezy jaka masz instalke,ale przy II generacji w wiekscosci instalka niepobierała sygnału z Map sensora,warto sprawdzic Map sensora

spróbuj najpierw sprawdzic droznosc przewodu podcisnienia który laczy kolektor z Map sensorem,moze sie zatkał po prostu

Lampart · Wysłany: 2009-12-28, 20:52

sprawdzałem już drożność jest ok,

Lampart · Wysłany: 2009-12-30, 18:05

map sensor sprawny, jedynie zostaje mi katalizator- dziś stukałem w niego wyglądał na solidny, mam wypalone złącze elastyczne w wydechu i założone w to miejsce są 2 puszki po piwie i ściśnięte cybantami, przejechane na tym piwnym sprzęcie 9 tyś chyba czas wywalić kata i nową rurę wstawić z tym złączem.

zobaczymy potem jak żółtak będzie śmigał

Arkadiuss55 · Wysłany: 2010-04-06, 21:41

Witam

Mam tak samo ale w lanosie :zły:

Auto sobie jezdzi w jak chce tzn. raz smiga ze az milo.. a raz muli i slabo przyspiesza.. o co tu chodzi >> >????

Kable swiece, cewka.. NOWE.. czyzby sie zawieszal EGR

Jesli rozw. swoj problem opisz w jaki sposob.

Z gory dziekuje