Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Trzeba się pomału rozglądać za oponami na zimę. Opona musi sobie dobrze radzić na nie odśnieżonych drogach, zaspy (ogólnie trudne, czasami nawet bardzo trudne warunki eksploatacji) i takie tam bo po takich przyjdzie mi jeździć. Co byście z własnego doświadczenia mogli polecić ? Myślałem nad SAVA Eskimo S3 tylko czy to dobry wybór ?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2009-10-12, 18:54
zeed napisał/a:
Co byście z własnego doświadczenia mogli polecić ?
Dębica Frigo II 145/70R13.
zeed
Dołączył: 06 Paź 2007 Posty: 113
Wysłany: 2009-10-12, 19:09
między 145/70 a 155/70 będzie duża różnica w przyczepności ?
Ostatnio zmieniony przez zeed 2009-10-12, 19:18, w całości zmieniany 1 raz
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2009-10-12, 19:17
na śnieg lepsze węższe opony
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2009-10-12, 19:21
Matiz ma opony 145/70R13 na zimę 155/65R13 na lato.
Ostatnio zmieniony przez profil skasowany 2009-10-16, 21:22, w całości zmieniany 1 raz
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Dziana [Usunięty]
Wysłany: 2009-10-16, 19:23
mam pytanie, wlasnie odnosnie opon zimowych, jakie 'rozmiary' sa do matiza friend ? nie znam sie wogole na tym, a musze kupic opony, takze prosze o wyrozumialosc:)
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2009-10-16, 21:21
Dziana, przecież jest napisane 2 posty wyżej
edek1906 [Usunięty]
Wysłany: 2009-10-17, 19:16
Sorry że się wcinam w temat ale poniekąd tez mam problem z oponami zimowymi mianowicie mam Dębice frigo 2 ale tylko 3 gumy bo jedna rozwaliłem razem z felga rok temu na naszych drogach. Opony pasuje juz zmieniac ale z kaska cienko i wczesniej niz grudzien niekupie tej jednej i musze miec 3 zimowe i jedna letnia, i pytanie jest takie gdzie ma zostac ta jedna letnia z tyłu przodu??
Adamoo83 [Usunięty]
Wysłany: 2009-10-17, 20:43
edek1906 napisał/a:
Sorry że się wcinam w temat ale poniekąd tez mam problem z oponami zimowymi mianowicie mam Dębice frigo 2 ale tylko 3 gumy bo jedna rozwaliłem razem z felga rok temu na naszych drogach. Opony pasuje juz zmieniac ale z kaska cienko i wczesniej niz grudzien niekupie tej jednej i musze miec 3 zimowe i jedna letnia, i pytanie jest takie gdzie ma zostac ta jedna letnia z tyłu przodu??
W ogóle nie wolno tak zrobić. Nie dość że na zdrowie ci to może nie wyjść to jeszcze jak cie Miśki złapią to DR na 100% zabiorą. Jak już to załóż na oś napędową zimowe. A na drugą obie letnie zostaw.
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2009-10-17, 20:54
Adamoo83, a nie czasem zimowe na tył a na oś napędową letnie? Przecież przód zawsze da się wyprowadzić dodając gazu natomiast tył aby nie pływał damy gumy zimowe.
Adamoo83 [Usunięty]
Wysłany: 2009-10-17, 21:01
Maniek napisał/a:
Adamoo83, a nie czasem zimowe na tył a na oś napędową letnie? Przecież przód zawsze da się wyprowadzić dodając gazu natomiast tył aby nie pływał damy gumy zimowe.
Maniek, hmmm. tu są dwie szkoły.... Jedni mówią, że oś napędową inni że na tył. Ja uważam, że jak zimówki to na przód. po pierwsze przy większej prędkości przód zacznie uciekać w zakręcie, po drugie hamowanie. A wydaje mi się że łatwiej opanować poślizg tylnej osi niż "wyjeżdżający" przód w zakrętach.
Adrian1988 [Usunięty]
Wysłany: 2009-10-18, 11:09
Proponuje nie zmieniac wcale jezeli brak kompletu ogumienia,coz z tego ze latwiej ruszyc skoro przod bedzie trzymal,a co na zakrtach ? przod trzyma a dupa w rowie? nie ma nic gorszego od zakladania pary zimowek na ktoras z osi lepiej wcale :p
Figur Przyjaciel Prezes Zarządu
Auto: Renault Laguna 3 2.0 16V
Imie: Marcin Pomógł: 108 razy Wiek: 33 Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 10015 Skąd: Świecie (CSW)
Wysłany: 2009-10-18, 11:14
Dla mnie zawsze lepsze opony na przód. Nie rozumiem wulkanizatorów co chcą lepsze na tył zakładać. Tłumaczę, że przód ciągnie, a oni że tył w zakrętach ma trzymać. I nie dadzą sobie powiedzieć, że po co mi trzymanie w zakrętach jak nie będę mógł ruszyć.
Albo na razie nie zmieniaj, albo zaryzykuj zimowe na przód. Do czasu jak nie ma śniegu to możesz tak przelatać.
Ciężko jest lekko żyć...
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2009-10-18, 11:21
Nie rozumiem w czym jest problem? Jesli kogoś stać na auto to i na opony Po co w ogóle kombinować przecież to się przekłada na bezpieczeństwo!!!
Ostatnio zmieniony przez profil skasowany 2009-10-18, 12:38, w całości zmieniany 1 raz
Jazz- [Usunięty]
Wysłany: 2009-10-18, 11:39
Maniek napisał/a:
Nie rozumiem w czym jest problem? Jesli kogoś stać na auto to i na opony
nie ma nic gorszego od zakladania pary zimowek na ktoras z osi lepiej wcale :p
