Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
A może jak już się robi to lepiej c20xe? jest on jednak mocniejszy, więc można chyba od razu włożyć coś mocniejszego? Tak jak mówiłem na całość jest 5500 zeta a jako, że kompletnie nie znam się na kosztach, chciałbym najpierw przeprowadzić baaardzo dokładne rozpoznanie
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2009-10-14, 11:36
za 5500 mozna juz myslec o 2,5l. bedzie mniej awaryjne od c20xe
Auto: Lanos Turbo Pomógł: 3 razy Dołączył: 26 Mar 2008 Posty: 233
Wysłany: 2009-10-14, 12:14
c20ne --> 115KM i 8V świetnie spisuje się na codzień, zbiera się z "dołu" niczym diesel i baardzo dobrze znosi LPG. Koszty eksploatacji silnika 8V sa dużo mniejsze niż 16V. Silnik sam w sobie jest tani ok. 600-1000pln. na pczatek wystarczy zanim dozbierasz $$ na grubszy projekt
Z tego co mi wiadomo 1.5 to 86 koni natomiast NE to już 115. I w NE można się trochę bawić... mylę się? Zawsze można też wstawić XE ale poprzednicy mówią, że nie warto
Foreight Grupa Foreight'a
Auto: Aveo T300
Imie: Łukasz Pomógł: 17 razy Dołączył: 03 Kwi 2009 Posty: 1452 Skąd: się ścigamy?
Wysłany: 2009-10-14, 22:52
A nie lepiej juz kupić silnik z espero? - biorąc pod uwagę oczywiście swap na 2.0 8v. (wkoncu to i tak ten sam silnik?) też jest 2.0 8v i ma koło 105km. Te silniki wydają mi się być lepsze bo/mogą są nowsze (przynajmniej mi się tak wydaje, te opla byly chyba robione do 95 a espero 99, ale pewnosci nie mam) i chyba nie były tak katowane jak w kadziach, astrach czy calibrach
tylko ze espero to chyba najbardziej awaryjny samochod spod znaku DU... chociaz mogę sie mylic ale czytalem i podobno straszne problemy są z nimi zaczynając od elektryki i pierdółek koncząc na silniku. 2.0 8v 105KM z espero, to juz lepiej 1.6 16V 106KM 107KM 110KM z lanosa ( napisalem trzy rozne KM bo katalogi podają roznie ) a najlepiej zrobic swapa na cos naprawde mocniejszego bo 105KM mysle ze nie starczy na dlugo a raczej odrazu bedzie za mało
pzdr
Foreight Grupa Foreight'a
Auto: Aveo T300
Imie: Łukasz Pomógł: 17 razy Dołączył: 03 Kwi 2009 Posty: 1452 Skąd: się ścigamy?
Wysłany: 2009-10-14, 23:21
a czy jest awaryjny tego to juz nie wiem . wydawało mi sie że jak bliżniacza jednostka do oplowskiej to może być ok
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2009-10-15, 09:55
Ten z Espero to zamulator ;P
Ktos odbrze wspomnial, mozna jak cos wlozyc silnik z jakiejs Nubiry, z tym ze do malo awaryjnych to one tez raczej nie naleza :/
A c20ne mozna znalezc zadbane i wcale nie musi byc do remontu
No i do 140km dochodzi sie bed wiekszego bolu lokcia
Auto: było Espero 1.8
Imie: Marcin Pomógł: 70 razy Wiek: 35 Dołączył: 26 Lis 2008 Posty: 3513 Skąd: Nowy Sącz
Wysłany: 2009-10-15, 12:40
BarSko napisał/a:
tylko ze espero to chyba najbardziej awaryjny samochod spod znaku DU... chociaz mogę sie mylic ale czytalem i podobno straszne problemy są z nimi zaczynając od elektryki i pierdółek koncząc na silniku. 2.0 8v 105KM
Możesz rozwinąć?
Ja nie dorastam, tylko zabawki mi drożeją
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-10-15, 13:01
ChesterNS napisał/a:
Możesz rozwinąć?
Nie od tego jest ten temat. Jeżeli chcesz podyskutować z BarSko odnośnie awaryjności Espero, to zapraszam do innego działu lub na PW. Koniec OT.
Z tego co mi wiadomo 1.5 to 86 koni natomiast NE to już 115. I w NE można się trochę bawić... mylę się? Zawsze można też wstawić XE ale poprzednicy mówią, że nie warto 
