Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
mam problem z uruchomieniem zimnego silnika 1.5 8v LPG tzn nie łapie za pierwszym razem tylko trzeba troche pokęcić . Jak jest ciepły łapie beż problemu chociaż czasami chyci i zaraz zgaśnie (trwa to ok 2s.) i wtedy trzeba tez chwile pokręcić. Dodam że jest wyciek oleju z z przodu silnika spod głowicy (płyn nie ucieka do oleju) .Czym to może być spowodowane świece , kable ,zapieczone wtryski, uszczelka ?( to samo sie dzieje jak wyłączę silnik na na PB i LPG) z góry dzięki za odp
pozdrawiam
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2007-06-14, 00:58
nxnxnx napisał/a:
wyciek oleju z z przodu silnika spod głowicy (płyn nie ucieka do oleju)
a olej nie ucieka do plynu? bo to w sumie jest wazniejsze
nxnxnx napisał/a:
Czym to może być spowodowane świece , kable ,zapieczone wtryski, uszczelk
kable, swiece na koncu kopolka - wymien to w tej kolejnosci , jezeli zadne z w/w nie pomoze , napisz tu jeszcze raz
ps kurka czy Wam nie mowil zaden gazownik przy zakladaniu lpg ze trzeba czesciej wymieniac swiece i kable???
Witam serdecznie. Jeżeli Ci w czymś pomoże moja sugestia to dobrze jeśli nie to trudno szukaj dalej przyczyny. Nie uwierzysz ale sprawcą za podobne zachowanie okazał sie kluczyk który raz na jakiś czas tracił kod. Niestety ponowne jego zaprogramowanie nic nie dało wieć teraz jeżdze na zapasowym a ten służy tylko do otwierania bagażnika. Pozdrawiam Dzidek.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
nxnxnx [Usunięty]
Wysłany: 2007-06-24, 14:36
witam
to nie kluczyk, zauważyłem jeszcze rano jak odpaliłem go na gazie to zapalił bez problemu , czyli to zapieczone wtryski??????
Wymieniłem przewody zapłonowe, świece, silniczek krokowy i nic... dalej "gubi" obroty na Pb ( na LPG odpala za pierwszym razem).
W weekend zabieram się za dokładniejsze oględziny silnika, więc mam nadzieje, że coś uda mi się znaleźć
nxnxnx [Usunięty]
Wysłany: 2007-07-04, 20:26
witam
wymieniłem uszczelekę pod głowicą , teraz zabieram się za to ale wg mnie to wtryski, cewka lub komp świruje
pozd
k1krzysiek [Usunięty]
Wysłany: 2007-07-06, 16:17
Witam
czekam na opis co udało Ci się ustalić, bo mnie czeka to samo. Gaśnie i odpala i tak w koło
Trzymam kciuki
cadd [Usunięty]
Wysłany: 2007-10-23, 08:07
nxnxnx udało Ci się uporać z problemem? U mnie też gaśnie po ok. 2 sek. po odpaleniu i czasem muszę próbowac kręcić kilka razy, żeby w końcu załapał... świece i przewody w/n wymienione 4000 km temu. Co ciekawe rano na zimnym silniku raczej nie ma problemów; gorzej jest kiedy np. po przejechaniu kilku km (silnik nie jest jeszcze do końca rozgrzany) wyłącze zapłon i próbuje ponownie zapalić - wtedy zdarzają się najczęściej problemy. Ja mam wrażenie, że tak jakby go "zdmuchiwało" albo "zalewało", bo przez chwilę wchodzi na obroty ale zaraz spadają i gaśnie, nie pomaga pompowanie pedałem gazu...
Moje auto to Lanos 15 16V LPG BEDINI rok. prod. 2000
nxnxnx [Usunięty]
Wysłany: 2007-10-25, 19:59
witam
udało mi sie ustalić że wtryski nie zawsze mi się zamykają po wyłączeniu i nadmiar paliwa ścieka i go przylewa (po wyjęciu i założeniu wtrysków zapalił szybciej tak jak na ciepłym silniku)
Do wszystkich którzy mają problem z porannym odpaleniem samochodu ( z instalacją LPG)
Banalna sprawa !!
Wyjeździjcie "stare" paliwo w miarę możliwości do zera, zalejcie świeżej benzynki. Następnego dnia problem ustąpi. Niewiarygodne, tanie i łatwe do sprawdzenia.
?( to samo sie dzieje jak wyłączę silnik na na PB i LPG) z góry dzięki za odp
