Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam.Mam problem z moją Nubcią.Mam w niej LPG Bedini.
Ostatnio bardzo często zdarza się,że jak jadę i wrzucę na luz np. na skrzyżowaniu,na światlach,to silnik mi gaśnie lub obroty falują w granicy poniżej 1000 tak,że całym autem telepie.Jest tak i na Pb i na LPG.Jak jadę na LPG i dzieje się coś takiego i przełączę na Pb,to dalej jest to samo.Co ciekawe,nie dzieje się tak zawsze.Czasami jest tak,że jest wszystko ok.
Podejrzewam silniczek krokowy - czyściłem go.Był oczywiście cały w czarnej mazi.
Nie jestem pewien,czy zawsze działa on prawidłowo i podejrzewam,że może się czasami zacinać.Ale jak go sprawdzić,czy za każdym razem chodzi bez zacięć?Da się do podłaczyć pod napięcie?Jak tak,to jakie - 12V, czy mniej i na jakie zaciski podać to napięcie?
Słyszałem,że jak się go wykręci i wciśnie trzpień,to po przekręceniu stacyjki,ten trzpień powinien się powoli wysunąć.Ale na innym forum doczytałem się,że trzeba przytrzymać ten trzpień,bo może wyskoczyć i silniczek do wymiany.Kiedyś w P{olonezie jak miałem ten silniczek w ręce,to nie dało się tego trzpienia wcisnąć,tylko yrzeba było nim kręcić.
Dodam,że żaden błąd nie wyskakuje - lampka silnika podczas jazdy i podczas problemów z tymi obrotami się nie zaświeca,a po uruchomieniu normalnie gaśnie.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Gość
Wysłany: 2009-10-18, 20:18
Alberciczek napisał/a:
lampka silnika podczas jazdy i podczas problemów z tymi obrotami się nie zaświeca,a po uruchomieniu normalnie gaśnie.
Nie znaczy to że żaden błąd nie występuje . Pobaw sie ze spinaczem i zobacz co ci CHECK mówi .
A jak świece , przewody
Alberciczek
Auto: Nubira II CDX Kombi Pomógł: 150 razy Dołączył: 14 Kwi 2008 Posty: 1762 Skąd: Tychy
Wysłany: 2009-10-19, 10:15
przewody,świece są ok.Zresztą podejrzewam,że jakby to była sprawa świec,przewodów czy całego układu zapłonowego,to coś takiego działoby się cały czas.A to występuje od czasu do czasu.Nawet podczas jazdy na jednym skrzyżowaniu obroty spadają,autko gaśnie,a na trzecim już wszystko jest ok.
Błędów nie ma żadnych.Tak jak przypuszczałem,jak kontrolka silnika się nie świeci to nie ma żadnego błędu zapisanego w ECM.PO założeniu spinacza jest tylko jeden,który występuje przy wyłączonym silniku - od TPS-a.
Miałem podobnie w leganzie a teraz juz całkiem na gazie nie chodzi, nie przełancza z benzyny na gaz niestety.
Czeka mnie wizyta u gazownika
mati
gazniczek
Auto: Nubira I 2.0 LPG Pomógł: 84 razy Wiek: 52 Dołączył: 21 Lip 2009 Posty: 2479 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2009-10-21, 14:49
NA "grandę" odłączam plus od akumulatora na 10 -15 minut i patrzę jak jest OK to OK jak nie to powtarzam operacje i zwykle pomaga. Później zegar, radyjko ustawiam i spokój. Jednakże są opinie, że po takich zabawach z plusem trza ustawić ECM ja tego nie robię i jest git.
Miałem podobnie w leganzie a teraz juz całkiem na gazie nie chodzi, nie przełancza z benzyny na gaz niestety.
