Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2009-10-25, 00:41 [Lanos] Co zrobić by lepiej się zbierał?
Witam. Mam Lanosa 1.5 16V.
Na czym polega jak dla mnie minus tego silnika.
Otóż mam takie wrażenie że ten silnik jakby dostawał kopa dopiero po osiągnięciu 2800 obrotów na minutę, a przed tym jakoś tak jakby zamulał. Silnik ma 60 tys km. Jak można to poprawić. Nie będę mówił tu o żadnym budżecie po prostu chcę wiedzieć czy jest szansa poprawy tego. Nie żaden SWAP tylko poprawa tego co mam pod maską.
Pozdrawiam.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Figur Przyjaciel Prezes Zarządu
Auto: Renault Laguna 3 2.0 16V
Imie: Marcin Pomógł: 108 razy Wiek: 33 Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 10015 Skąd: Świecie (CSW)
Wysłany: 2009-10-25, 11:41
Turbo
Ciężko jest lekko żyć...
OlekBartek Grupa Kujawsko-pomorska
Auto: Lanos c20xe
Imie: Bartek Pomógł: 74 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 3484 Skąd: Włocławek
Wysłany: 2009-10-25, 11:43 Re: Co zrobić by lepiej się zbierał?
masz 16zaworowy silnik,wiec zeby jechal musisz je krecic wysoko.To nie diesel lub 8v ze z od dolu ciagnie.
mariusz24
Auto: Vectra C 2.0 dti Vivaro 2,0 Cdti
Imie: mariusz Pomógł: 71 razy Wiek: 39 Dołączył: 22 Mar 2009 Posty: 1723 Skąd: lubartów
czyli nic nie da rady z tym zrobić? A jakiś filtr sportowy powietrza?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Figur Przyjaciel Prezes Zarządu
Auto: Renault Laguna 3 2.0 16V
Imie: Marcin Pomógł: 108 razy Wiek: 33 Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 10015 Skąd: Świecie (CSW)
Wysłany: 2009-10-27, 00:58
leszekhirsz napisał/a:
A jakiś filtr sportowy powietrza?
Jeżeli nie doprowadzisz zimnego powietrza do niego i tak nic ci to nie da. Można zmienić dolot i wydech tylko po co? Taka charakterystyka tych silników, że dobrze ciągną dopiero na obrotach.
Ciężko jest lekko żyć...
azachodny [Usunięty]
Wysłany: 2009-10-27, 01:06
mariusz24 napisał/a:
Cytat:
Turbo
turbo tez ci się załancza powyżej 2000:)
To już 800 obrotów jesteś do przedu
Poza tym można chyba zestroić troche niżej
Gwiazdoor [Usunięty]
Wysłany: 2009-10-27, 12:13
azachodny napisał/a:
Poza tym można chyba zestroić troche niżej
Poniżej 2000 to już naprawdę ciężko. Większość doładowanych benzyn zaczyna żwawo się zbierać od 2500 obr/min.
Poza tym to nie diesel, poniżej 2000 to jedynie przy łagodnej jeździe się trzyma.
Ostatnio zmieniony przez Gwiazdoor 2009-11-03, 15:49, w całości zmieniany 1 raz
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2009-10-27, 13:43
leszekhirsz napisał/a:
czyli nic nie da rady z tym zrobić? A jakiś filtr sportowy powietrza?
chcesz podnieść moc tego silnika na N/A pogadaj z Wessem ile wydał kasy na to żeby się lepiej zbierał i lepiej odrazu szukaj innego silnika taniej będzie zeswapować c20ne a ma 115 koni i 8 zaworów czyli z niższych obrotów lepiej sie odpycha .... i bardzo łatwo zrobić z niego seha.. 136km ..
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2009-10-27, 14:06
SEH mial 129KM I jest zdecydowanie przereklamowanym silnikiem, bo wcale az tak wiele lepszy od c20ne nie jest C20NE mzna dlubnac na wiecej niz ma seh bez wiekszych kosztow
A apropos tematu; sciecie dolu puszki filtra napewno nie zaszkodzi + wyciecie przy podluznicy otworu pod ta puszke i doprowadzenie chlodnego powietrza Jakbys jeszcze zaopatrzyl sie w sportowa wkladke toczuc by bylo jeszcze lepsze efekty zalezy wszystko od kasy
Ale najlepiej zmienic silnik chociazby na c20ne Jakby co to zapraszamy z Pomykaczem
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2009-10-27, 14:24
ziemniak napisał/a:
SEH mial 129KM I jest zdecydowanie przereklamowanym silnikiem, bo wcale az tak wiele lepszy od c20ne nie jest C20NE mzna dlubnac na wiecej niz ma seh bez wiekszych kosztow
A apropos tematu; sciecie dolu puszki filtra napewno nie zaszkodzi + wyciecie przy podluznicy otworu pod ta puszke i doprowadzenie chlodnego powietrza Jakbys jeszcze zaopatrzyl sie w sportowa wkladke toczuc by bylo jeszcze lepsze efekty zalezy wszystko od kasy
Ale najlepiej zmienic silnik chociazby na c20ne Jakby co to zapraszamy z Pomykaczem
kurde jakiś miał 136hp ale przyznaję mój błąd
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Może chesz kupić samochód ode mnie. Jak potrzeba, to w swojej kategorii pojemności nie zwykł z nikim przegrywać spod świateł. Tyle, że dynamiczna jazda okupiona jest spalaniem w granicach 10l i więcej benzyny, bo go niezagazowałem. Lpg to osiągów kat.
DoMeL82
Auto: Lanos SX
Imie: DoMeL Pomógł: 1 raz Wiek: 41 Dołączył: 13 Paź 2009 Posty: 169 Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2009-11-01, 21:46
koledzy a powiedzcie czy podejdzie taki silnik jak jest w calibrach 2.0 16V DOHC 150 KM do lanosa, lub silnik z mondeo 2.5 V6 176KM ?
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-11-01, 21:53
DoMeL82 napisał/a:
powiedzcie czy podejdzie taki silnik jak jest w calibrach 2.0 16V DOHC 150 KM do lanosa
Dużo jest takich Lanosów...
DoMeL82 napisał/a:
lub silnik z mondeo 2.5 V6 176KM ?
A po co taki? Dużo "paprania" - lepiej 2.5 V6 z Vectry B lub Omegi Zresztą takich też już jest kilka
chcesz podnieść moc tego silnika na N/A pogadaj z Wessem ile wydał kasy na to żeby się lepiej zbierał i lepiej odrazu szukaj innego silnika 
I jest zdecydowanie przereklamowanym silnikiem, bo wcale az tak wiele lepszy od c20ne nie jest 
