Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2009-10-26, 23:01 [Leganza] temperatura silnika
witam.mam taki problem.wskazowka temperatury od jakiegos czasu zaczela mi wariowac,czyli najpierw pokazuje nieco ponizej srodkowej kreski(czyli ok),nagle opada na sam dol,po chwili wraca na swoje miejsce.nieraz z kolei wskazowka jest nieco powyzej srodkowej kreski.z czym moze byc problem? moze ma to jakis zwiazek z wymiana uszczelki pod glowica (jakis miesiac temu).moze zapowietrzony uklad chlodzenia? co myslicie? przed wymiana nie zauwazylem tego ale samochod mam w sumie od 2 miesiecy.nie wiem za co mam sie brac,moze termostat ale w sumie temp.jest caly czas w granicach polowy skali,moze pompa wodna?aha i wydaje mi sie ze ostatnio ubylo mi troche plynu.
Wysłany: 2009-10-26, 23:10 Re: temperatura silnika
gosu napisał/a:
...i wydaje mi sie ze ostatnio ubylo mi troche plynu.
Dolej płynu na maximum ,pojeżdzij trochę na ogrzewaniu-jak się maszyna odpowietrzy to jej może bolączki przejdą.Czasem takie objawy jak ty masz są jak jest właśnie mało płynu w chłodnicy...
gosu [Usunięty]
Wysłany: 2009-10-26, 23:17
plynu troche ubylo ale nie bylo mniej niz minimum.wczoraj dolalem i dzisiaj bylo to samo.jak odpowietrzyc uklad?nie wiem co z ta wskazowka ze ona tak opada na dol,do samej szpilki.moze gdzies na stykach jest cos nie tak?
[ Dodano: 2009-10-27, 00:36 ]
ma ktos moze jeszcze jakis pomysl ?
Qwazar [Usunięty]
Wysłany: 2009-10-27, 10:20
gosu napisał/a:
plynu troche ubylo ale nie bylo mniej niz minimum.wczoraj dolalem i dzisiaj bylo to samo.jak odpowietrzyc uklad?
Odpowietrzenie powinno w zasadzie nastąpic przez korek w zbiorniczku wyrównawczym, a jak nie to po prostu odkręć korek i ściskaj wąż od chłodnicy, ten z lewej strony, który idzie do termostatu. Jeśli chodzi o ubytki płynu, może to być spowodowane walniętą uszczelką pod głowicą, ale nie zawsze tak musi być. Przejrzyj dokładnie wszystkie węże od układu. Może po prostu jakaś opaska popuściła. W miejscu wycieku będzie występował taki biały nalot, więc łatwo zlokalizować.
gosu [Usunięty]
Wysłany: 2009-10-27, 10:41
usczelka i planowanie glowicy bylo robione miesiac temu i wydaje mi sie ze od tego czasu sA TAKIE JAJA.
Spróbuj metody radzieckiej Jak wskaźnik opadnie na zero ( a silnik chodzi i jest rozgrzany ) stuknij delikatnie od góry w pulpit na wskaźnikiem. Jeżeli pójdzie w górę to znaczy, ze nie łączą odpowiednio styki pod tablicą wskaźników. U mnie czasami wskaźnik podczas jazdy sam opadnie na sam dół aby po chwili znowu działać prawidłowo.
Dj.McG
Auto: Leganza Pomógł: 3 razy Wiek: 40 Dołączył: 25 Mar 2008 Posty: 239 Skąd: Rzeszów
Wysłany: 2009-11-03, 16:29
Wskazówka opada gdy włacza sie wentylator?
a powraca gdy wentylator juz przestał pracować?
moze jakieś zwarcie
Jak wskaźnik opadnie na zero ( a silnik chodzi i jest rozgrzany ) stuknij delikatnie od góry w pulpit na wskaźnikiem. Jeżeli pójdzie w górę to znaczy, ze nie łączą odpowiednio styki pod tablicą wskaźników. U mnie czasami wskaźnik podczas jazdy sam opadnie na sam dół aby po chwili znowu działać prawidłowo. 
