Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Tak czy siak, będzie się dziś działo... Mam nadzieję, że uda się jakoś dotrzeć do domu. (w większośći trasa, więc z biegami będzie delikatnie, choć dość często zdarzają się korki...). Jak dotrę, to wieczorem zdam relację
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2007-06-21, 12:47
dwa slowa od ojca prowadzacego : ( Czyli mnie ) :p
1. Ten metal o ktorym pisze fire mysle ze nie zrobilby takiego halasu jakby sie wygial/pekl
2. Mozliwe ze sie skonczyla tarcza ( o ile odbrze kojarze to u mnie w 1.5 tak bylo ze bylo takie pierdniecie przy ruszaniu
3. Versja hardcore ; sprawdz wizualnie czy silnik siedzi rowno pod maska Czy przypadkiem nie spadl z lapy troche, nie wykrecila sie jakos srubka
4. Versja tez hardcore ale troche mniej - pekla Ci poduszka ktoras ;-) Nie telepie samochodem jak stoi na luzie? Ktore biegi Ci ciezko wchodza? Wszystkie czy np 1,3?
5. Jak toi sprzeglo i bedziesz jechal do chalupy zawsze mozna zminiac biegi bez sprzegla Serio Od 2 wzwyz ( z ruszaszi rozpedzasz sie na tyle zeby najlepiej odrazu 4 wrzucic Jak to zrobic? Trzeba dobrze wyczuc obroty odpowiadajace poszczegolnym predkosciom Np jezeli wiemy ze na 5 biegu 70km/h mamy okkolo 2 tys Jedziemy sobie na 4 biegu i chcemy wrzucic 5 przy 70 Wybijamy 4 ( na hama nie przyspieszajac )Podbijamy obroty do 2 tys i zdecydownie wbijamy 5 I juz sobie jedzemy 70 W nexii swojej matki doszedlem do takiej wprawy ze bez zadnych zgrzytow mi to wychodzilo Ale uwazaj, bo mozna zjebac skrzynie w ten sposob
ja sie ostatnio zamyslilem... wbijam bieg i zauwazyłem, ze zapomniałęm sprzegła wcisnać ale dwójka weszla bez zadnego zgrzytu sam sie zdziwiłem
lanoska
Dołączył: 21 Cze 2007 Posty: 8
Wysłany: 2007-06-22, 08:19
Udało się bez większych przygód dotrzeć do garażu.
Diagnoza: "szczelona" poduszka tylnego wspornika silnika...
Dodatkowo już pod sam koniec jazdy opadniety silnik, naciągajac uszkodzil przewod chlodzacy kolektor gazu i pod garazem wyciekl caly plyn. Ogólnie wszystko dobrze sie skonczylo i dzis lanosik bedzie gotowy do jazdy.
Biegi ciężko chodziły przez opadniety silnik.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2007-06-22, 15:10
lanoska, dobrze ze na tym się to skończyło będzie mały wydatek
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Serio 
Jak to zrobic? Trzeba dobrze wyczuc obroty odpowiadajace poszczegolnym predkosciom 
ale dwójka weszla bez zadnego zgrzytu 