Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
faisca
Auto: Lanos 1.5 SOHC
Imie: Kuba Pomógł: 5 razy Wiek: 36 Dołączył: 30 Cze 2009 Posty: 208 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2009-11-02, 13:04 [All] Emulator MAP
Witam,
Znalazłem coś takiego
http://allegro.pl/item794...tuning_lpg.html
Niech ktoś kto się zna trochę bardziej niż ja, powie czy to ma jakikolwiek sens.
Co uważacie na ten temat?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
zmien Weteran Agent Tomek
Auto: Opel Vectra C 2.0T/Octavia 2 1.6
Imie: Tomek Pomógł: 67 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Kwi 2008 Posty: 5398 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2009-11-02, 13:28
Gdyby to działało to na pewno bym to zakupił Czekam na opinie innych.
www.photoblog.pl/paulik9
Daewoo Lanos 1.5 100KM, Vectra C było 2.2 147KM jest 2.0T 175KM, Vectra C modyfikowana genetycznie 2.0T 220KM Skoda Octavia 1.6....
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-11-02, 14:24
Taki emulator MAP to baaaardzo uproszczona "wersja" wariatora zapłonu... W sumie oba te urządzenia działają na różnej zasadzie, ale mają uzyskać ten sam efekt - zwiększyć kąt wyprzedzenia zapłonu, co ma poprawić pracę silnika na lpg. Wariator zapłonu daje możliwość ustawiania kilku wartości kąta wyprzedzenia zapłonu - np. o 6, 9, 12 i 15 stopni... Do tego można ustawić różne wartości w zależności od obrotów, czyli większe wyprzedzenie przy niższych obrotach, a potem im wyższe obroty, tym niższe wyprzedzenie, co ma wpływ na lepsze "zbieranie się" samochodu z niższych obrotów. Z kolei emulator MAP to tanie rozwiązanie mające dać podobne efekty co wariator zapłonu. Problem polega na tym, że w przypadku emulatora map kąt wyprzedzenia zapłonu nie jest zależny od obrotów, poza tym brak możliwości ustawienia sztywno określonego wyprzedzenia powoduje, że tak naprawdę przy każdym silniku wartości mogą być różne... Emulator kosztuje ok. 50-60 zł, a wariator 350-450 zł... Wniosek jest prosty - wydasz 50-60 zł na emulator i efekty mogą być różne, może coś się poprawi, a może nie. W przypadku wariatora, kupujesz go razem z wiązką do danego auta, podłączasz, ustawiasz kąty wyprzedzenia i powinieneś cieszyć się lepszą dynamiką na lpg. Ufff... to tak pokrótce
faisca
Auto: Lanos 1.5 SOHC
Imie: Kuba Pomógł: 5 razy Wiek: 36 Dołączył: 30 Cze 2009 Posty: 208 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2009-11-02, 15:47
ale zawsze jest szanse, że będzie dobrze... a w takim razie, wystarczy kupić i gdzieś wpiąć czy jakaś większa zabawa z tym jest? Trzeba później jechać na regulację czy coś w tym stylu?
Daewoo znaczy stylowy
zmien Weteran Agent Tomek
Auto: Opel Vectra C 2.0T/Octavia 2 1.6
Imie: Tomek Pomógł: 67 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Kwi 2008 Posty: 5398 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2009-11-02, 20:05
Pietro, a można coś zepsuć montując prawidłowo takie coś ?
www.photoblog.pl/paulik9
Daewoo Lanos 1.5 100KM, Vectra C było 2.2 147KM jest 2.0T 175KM, Vectra C modyfikowana genetycznie 2.0T 220KM Skoda Octavia 1.6....
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-11-02, 20:57
Przy poprawnym montażu, raczej niczego nie popsujesz Z tego co widzę, to z jednej strony kabelki zakończone są wtyczką do emulatora MAP, a z drugiej trzeba wciąć się w odpowiednie wiązki i przylutować kabelki... Całe info jest w aukcji, gdzie są odpowiednie linki
Co do samego działania tego emulatora... hmm... czytając opinie tych, którzy montowali to (ew. innego producenta) urządzenie, wnioskuję, że raczej nie ma co spodziewać się cudów.
zmien Weteran Agent Tomek
Auto: Opel Vectra C 2.0T/Octavia 2 1.6
Imie: Tomek Pomógł: 67 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Kwi 2008 Posty: 5398 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2009-11-02, 21:29
Muszę się wybrać do kogoś kto mi polutuje wiązkę bo obstawiam, że to ona może być przyczyną szarpania auta na LPG.
www.photoblog.pl/paulik9
Daewoo Lanos 1.5 100KM, Vectra C było 2.2 147KM jest 2.0T 175KM, Vectra C modyfikowana genetycznie 2.0T 220KM Skoda Octavia 1.6....
Czekam na opinie innych.
