[Lanos] na zimnym silniku nie przełącza się na lpg

marianek001

Lanos na zimnym silniku nie przełącza się na lpg.tzn przełącza się ale dam na luz i przełącza się samoczynnie na Pb i tak dopoki silnik odpowiednio sie nie rozgrzeje..... W lecie takiego problemu nie mialem tylko odkad przymrozki się zaczęły... Podjerzewam ze moze byc to wina reduktora wiec moze zna ktos taniego gaziarza w krakowie ktory zregeneruje reduktor??

[ Komentarz dodany przez: Bourne: 2009-11-03, 19:16 ]
Wyedytowałem twój post
Proszę o zapoznanie się z REGULAMINEM forum (Brak tagu)

rahueme · Wysłany: 2009-11-03, 17:40

kolego jak zimny silnik to sie lpg nie uzywa :nono:

morderstwo dla parownika no i silnika tez. Lepiej odzalowac miesiecznie kilka zloty na pb i dlugo jezdzic niz szczedzic ....

szeryf42 · Wysłany: 2009-11-03, 18:08

Jak przyszły drobne jak na razie ochłodzenia to zacząłem wychodzić do samochodu parę minut wcześniej, aby dać się zagrzać silnikowi, a dopiero po osiągnięciu odpowiedniej temperatury do daje więcej obrotów aby się przełączył na gaz.
Jeżeli będziesz tak robił jak ja to podejrzewam, że problem zniknie .

marianek001 · Wysłany: 2009-11-06, 15:35

Problem tkwił w czujniku temperatury parownika:-) Gaziarz ustawił tak temp. że mogę przełączać kiedy chce. Oczywiście jakieś 2 km jade na pb i potem na gaz ale przedtem musiałem przejechać z 10 km żeby czujnik pozwolił mi na przejście...a do pracy mam 9 km więc nie bardzo opłacalne było jeździć na pb.

grzesio_sz · Wysłany: 2009-11-27, 12:45

tak i u mnie było tez był problem z przełączeniem na gaz tylko u mnie problem rozwiązałem tak ze nie jechałem do gazownika lecz sam wypiołem kabelek od czujnika temp w parowniku i o zdziwienie moje wszystko działa bez problemu a na gaz przełączam od razu i jest to mój trzeci samochód na gaz i nigdy nie miałem problemów z parownikiem rocznie robie 25-30 000 km a zreszta koszty same mówią same za siebie na bezyne w misiącu musiałem wydawac 120 zł teraz bez czujnika 30 czyli 1000 zł rocznie w sam raz na opłaty i materiały eksploatacyjne typu olej swiece itp

lanoshb · Wysłany: 2009-11-29, 15:11

Panowie wszystko zależy od rodzaju i typu instalacji gazowej założonej w samochodzie, oraz jej ustawieniu. Są takie instalacje i tak ustawione że nie przełączy się z PB na LPG jeżeli silnik nie osiągnie pożądanej temperatury, są też takie które przełączają się w zależności od obrotów silnika i może to być w zależności przy wzrastających obrotach lub malejących. Bywają też instalacje gdzie silnik można odpalać bezpośrednio na LPG nie potrzeba PB. Miałem kiedyś taką instalacje i jeździłem tylko na LPG. Muszę przyznać że w zimie nawet przy - ( minus ) 20 stopniach silnik odpalał za pierwszym razem. Przy okazji będąc u gazownika na regulacji wystarczy zapytać jaką mamy instalacje i jak jest ustawiona i jakie ma możliwości.

hatsan · Wysłany: 2009-12-12, 14:10

koledzy jestem nowy mam problem. posiadam lanosa 1.5 16v intalacja gazowa bedini ale parownik bigas, zeyb przelaczyc na gas musze przejechac z 10 km i zgasic i ponownie zapalic silnik. jak jade na gazie to tez sam sie rozlacza przelacza na paliwo, co to moze byc?
wspominaliscie o czujniku przy parowniku tylko ja chyba niemam takiego czegos, jedyne kable jakie ida do parownika to od elektrozaworu gdy odlączam jeden z nich to silnik gasnie.
Jak zrobic zeby szybko przerzucal na gaz i jechal ciagle na nim?parownik byl wymieniany chyba 10-20 tys km temu
prosze o pomoc bo na paliwie pali sporo

Amar · Wysłany: 2009-12-17, 22:32

Witajcie,, ja mam podobny problem co Hatsan , długo mi się nie przełacza na gaz a gdy jadę szybko , pow 120 km/k przełącza się na benzyne. podobno to coś z układem chłodniczym lecz nie jestem pewien, czy ktoś wie o co tu chodzi ?

RIPER · Wysłany: 2009-12-17, 23:38

Amar sprawdź czy reduktor jest ciepły jak się to dzieje i sprawdź czy masz poprawny poziom płynu chłodzącego w zbiorniczku