Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2007-06-26, 11:26 alu i otwor centrujacy ?
Witam, mam zamiar kupic sobie do lanka felgi mam upatrzone fajne 15" 4x100 , ale nie wiem o co hodzi z tym rozstawem piasty czy cos takiego. Otworu centrujacego, zapewne w toyotach jest inny jak w daewoo.... jak zrobic by to nie kolidwoało przy zakłądaniu fel o ile koliduje ?
prosze o pomoc....
Lanos 1,5
AudioCar:
- Pioneer deh6900
- Helix Blue Dk 62 (Przód)
- PowerBass 25 cm (tył)
- Monacor CarPower HPB-604 ( podłączony przód i tył)
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2007-06-26, 11:35
Np w nexii otwór centrującey wynosi 56,5 tzn że taki rozman ma piasta koła średnica zewnętrzna . Jeżeli kupujesz fele o większym otworze to trzeba zaopatrzyć się w w pierścienie centrujące żeby przejść ze średnicy np 58 na 56,5 mozna takie pierścionki zakupić na allegro
[ Dodano: 2007-06-26, 11:36 ]
Aha na feldze jest wybite jaką średnice ma orwór na feldze
bo mnie kumpel straszy ze nie raz był wypadek ze koło odleciało ;] z pewnoscia chce mnie tylko wystarszyc ale kto wie... ja sie nie znam wiec chciałbym aby mi doradzono..
przypominam, ze alu beda od toyoty mr2...
wiec co bym musial dokupic do tego jeszcze ?
Lanos 1,5
AudioCar:
- Pioneer deh6900
- Helix Blue Dk 62 (Przód)
- PowerBass 25 cm (tył)
- Monacor CarPower HPB-604 ( podłączony przód i tył)
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2007-06-26, 11:54
Pierścień likwiduje luz pomiędzi piastą a felgą nie ma to wpływu na koła kołp nie może odpaść gdyż przykręcone jest śrubami do piasty. Kumpel ci bajki opowiada. W świecie stylizacji aut pierścienie to codziennośc tak samo jak dystanse.
Jak kupujesz to skłaniaj się do kupna metalowych perścieni
hej no własnie nie wiem dlatego napiszałem e fele sa od toyoty mr 2...
ale jezeli to nie problem zeby dopasowac do lansiarza to ok
dzieki za rade
kolejne pytanie odbiegajace od tematu ale niechcem zasmiecac..
wiec jakie byscie doradzili amory, sprezyny, klock iz tarczami ? bo chciałbym to tezwymienic bo od nowosci czyli juz 7 lat nie było wymieniane i troche nim buja :]
pzdr
Lanos 1,5
AudioCar:
- Pioneer deh6900
- Helix Blue Dk 62 (Przód)
- PowerBass 25 cm (tył)
- Monacor CarPower HPB-604 ( podłączony przód i tył)
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2007-06-26, 17:39
Amory Sachs Adwentage gazowe, jeżeli nie chcesz obniżać auta to kup sprężyny oryginalne.
Hamulce to już kwestia wyboru Albo ATE power disck i klocki ferrodo, albo seryjny układ ham.
alu beda 15" wiec chciałbym troche go obnizyc... przód jst strasznie wysoko ;/ fajnie w terenie ale ogolnie wyglada to kaszaniasto i to jeszcze na orginalnych starych 14" ;/
dzieki za odp
pzdr
Lanos 1,5
AudioCar:
- Pioneer deh6900
- Helix Blue Dk 62 (Przód)
- PowerBass 25 cm (tył)
- Monacor CarPower HPB-604 ( podłączony przód i tył)
Np w nexii otwór centrującey wynosi 56,5 tzn że taki rozman ma piasta koła średnica zewnętrzna . Jeżeli kupujesz fele o większym otworze to trzeba zaopatrzyć się w w pierścienie centrujące żeby przejść ze średnicy np 58 na 56,5 mozna takie pierścionki zakupić na allegro
[ Dodano: 2007-06-26, 11:36 ]
Aha na feldze jest wybite jaką średnice ma orwór na feldze
Nie jestem pewien, ale w toyocie może byc mniejszy otwór centrujący, chyba 54mm. Ale stuprocentowej pewności nie mam. Kiedyś znalazlem stronkę z wymiarami felg do samochodów, ale teraz mi gdzies umknęla.
