Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2009-11-08, 23:39 [Matiz] Problem na zimnym silniku
Witam
Mam problem glownie na zimnym silniku, mianowicie po odpaleniu wyraznie brakuje mocy, zbiera sie i jedzie ale mozna wyczuc ze to nie to. Dodatkowo jesli go uruchomie i zgasze nastepnie zapale ponownie to silnik zaczyna przerywac, dlawic sie na wolnych obrotach. Po ruszeniu jedzie w miare ok, po rozgrzaniu juz nic takiego sie nie dzieje moge go gasic uruchamiac i jest ok. Zauwazylem tez, ze czasami w czasie jazdym wystepuja spadki mocy. Trudno to wyjasnic, czasami jezdzi lepiej innym razem ma mniej mocy. Elektryczne elementy wymienione (kopulka, palec, swiece, przewody), filtr paliwa, powietrza, pompa podobno podaje dobre cisnienie (mechanik sprawdzal). Byc moze to bedzie jakas wskazowka, ale czasami trzeba troche dluzej zakrecic rozrusznikiem (na cieplym silniku) i slychac ze juz prawie zapalil (wtedy jakby rozrusznik krecil szybciej) i sie uruchamia, ale obroty sa troche niskie ale po przegazowaniu jest ok. Wrazenie jest takie jakby nie dostawal wystarczajaco duzo paliwa.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2009-11-08, 23:47
sprawdz błedy ECM,przeczysc krokowy na poczatek
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
life
Auto: Matiz
Dołączył: 16 Wrz 2009 Posty: 74
Wysłany: 2009-11-09, 10:04
steyr napisał/a:
sprawdz błedy ECM,przeczysc krokowy na poczatek
Nie ma zadnych bledow, w jaki sposob moge przeczyscic krokowy? Czy laik da sobie rade?
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2009-11-09, 11:00
o ile odkrecisz 2 śruby mocujace silnik to sobie poradzisz,tutaj masz zdjecie gdzie jest krokowy:
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
life
Auto: Matiz
Dołączył: 16 Wrz 2009 Posty: 74
Wysłany: 2009-11-09, 14:42
Dzieki a w jaki sposob sie go czysci?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
faisca
Auto: Lanos 1.5 SOHC
Imie: Kuba Pomógł: 5 razy Wiek: 36 Dołączył: 30 Cze 2009 Posty: 208 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2009-11-09, 14:45
najlepiej benzyną ekstrakcyjną, odrobina na ściereczkę i czyścisz aż będzie się lśnił
Daewoo znaczy stylowy
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2009-11-09, 14:57
ja czyscilem WD-40
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
faisca
Auto: Lanos 1.5 SOHC
Imie: Kuba Pomógł: 5 razy Wiek: 36 Dołączył: 30 Cze 2009 Posty: 208 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2009-11-09, 15:03
To nie wiem czy dobrze, bo chyba chodzi o to, żeby go odtłuścić i oczyścić a wd40 to smar w sprayu więc jak będzie tłusty to brud będzie tylko szybciej osiadał i za chwilę będzie znowu brudny.
Ale tak mi się tylko wydaje, mogę nie mieć racji.
Daewoo znaczy stylowy
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2009-11-09, 15:10
no tez prawda,narazie jest ok u mnie,zreszta lepiej zeby syf siadł na krokowym niz do silnika poleciał
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
life
Auto: Matiz
Dołączył: 16 Wrz 2009 Posty: 74
Wysłany: 2009-11-09, 21:30
Dzieki za informacje. Przyjrzalem sie jeszcze raz tym objawom i w zasadzie to po odpaleniu jest ok ale w momencie gdy go zgasze np. po przejechaniu 100m to zapala od razu ale zaczyna sie przez chwile dlawic na wolnych obrotach i sa bardzo niskie. Jak go troche przegazuje to jest lepiej. Nada tez wystepuje problem ze spadkiem mocy, ktory pojawia sie co jakis czas np. w czasie jazdy, czy to moze byc ten krokowiec?
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2009-11-09, 21:32
warto go sprawdzic
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
life
Auto: Matiz
Dołączył: 16 Wrz 2009 Posty: 74
Wysłany: 2009-11-09, 23:07
a gdybym go wymienil na nowy trzeba go jakos ustawiac pod kompem, czy wystarczy zalozyc?
Bercik [Usunięty]
Wysłany: 2009-11-09, 23:24
Wystarczy założyć i zaprogramować obroty jałowe - instrukcję masz w kompendium wiedzy. Żaden komputer diagnostyczny nie jest potrzebny. Zresztą nawet jeśli byś nie programował wolnych obrotów to po pewnym czasie silniczek krokowy sam się ustawi tylko będziesz musiał się przez chwilę przyzwyczaić do falujących obrotów.
life
Auto: Matiz
Dołączył: 16 Wrz 2009 Posty: 74
Wysłany: 2009-11-10, 00:36
A w jaki sposob moglbym go wyczyscic? Wyglada na zwarta konstrukcje wiec do srodka raczej sie nie dostane. Czyli przetrzec go szmatka z zewnatrz?
Bercik [Usunięty]
Wysłany: 2009-11-10, 01:28
Czyszczenie krokowca ogranicza się do części gdzie osadzony jest metalowy trzpień. Weź w tym celu pędzelek i benzynę ekstrakcyjną i powinien cały syf zejść. Dla pewności pryśnij jeszcze kontakt sprejem styki w gnieździe silniczka i we wtyczce dochodzącej do niego.
Jak będziesz montował silniczek w przepustnicy to uważaj żeby nie zgubić oringa.
