Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Lanos 1,5 16V LPG rozgrzany trudności z uruchomieniem silnika. Od pewnego czsu w swym Lanosie mam problemy z uruchomieniem rozgrzanego silnika . Trzeba długo kręcić rozrusznikiem aby zapalił przy tym czuć zapach gazu. Tak chodzi dobrze może trochę za dużo pali.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-11-15, 22:26
Spróbuj na początek zrobić taką rzecz - gdy chcesz ponownie uruchomić rozgrzany silnik, przekręć kluczyk w poz. zapłon - "ON", następnie wciśnij pedał gazu do podłogi (dosłownie), uruchom silnik i zaraz po tym jak silnik załapie, puść pedał gazu Spróbuj tak zrobić i zobacz czy coś pomoże.
Faktycznie jak przycisnę pedał gazu to zapali szybciej ale dalej jest coś nie tak. Byłem u majstra który kiedyś trudnił się zakładaniem gazu i stwierdził że to wina zaworka w parowniku lub elektrozaworu na parowniku. Prawdopodobnie dostał się jakiś syf i po zgaszeniu silnika przez jakiś czas leci jeszcze gaz i zalewa silnik. Zrobił taki myk że zdjął przewód który odprowadza gaz z parownika i jeszcze przez jakiś czas po zgaszeniu silnika z tego przewodu słychać było i czuć jak leci gaz. Kazał jechać do gazownika i przeczyścić lub wymienić zaworki..
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-11-17, 21:52
No i to właśnie podejrzewałem. Niestety przy instalacjach lpg II gen. jest to dość często spotykany problem w Lanosach. Trzeba przeczyścić elektrozawór i ewentualnie skrócić jeszcze w miarę możliwości przewód doprowadzający gaz z reduktora do miksera przed przepustnicą. Powinno choć trochę pomóc.
TypowyFacet
Auto: Lanos 1.5 16V SE
Imie: Michał Pomógł: 9 razy Wiek: 38 Dołączył: 21 Paź 2008 Posty: 148 Skąd: Gdańsk
Wysłany: 2009-11-20, 21:15
Przejedź się na benzynie i na rozgrzanym silniku zgaś auto,a następnie spróbuj zapalić.Jeśli zapali ok to Pietro ma na 100% rację i wtedy najlepiej gasić auto na PB.
Byłem u gazownika za naprawę życzył sobie 200 zł w tym (wymiana zestawu membran ) gdzie na Allegro można kupić za tą cenę nowy parownik. Ja mam zamontowany "Zavoli GES"
Postanowiłem sam rozebrać parownik i zobaczyć jak się przedstawia sytuacja. Po rozebraniu parownika okazało się że w środku oblepiony był takim brązowym nalotem aż się sypało. Przeponki były oczywiście zasyfione ale elastyczne i nie popękane. To samo było w elektrozaworze i na zaworkach. Wszystko dokładnie pędzelkiem wymyłem czystą benzyną i przedmuchałem powietrzem. Złożyłem wszystko do kupy i teraz chodzi nie zalewa gazem. Oczywiście nie ruszałem śrubek od regulacji. Przyczyną niesprawności było zabrudzenie parownika. Zajęło mi to około dwóch godzin 200 zł zostało
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2009-11-23, 00:31
tak wygląda reduktor jak sie filtra gazu nie wymienia na czas pewnie sie już rozleciał
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Spróbuj tak zrobić i zobacz czy coś pomoże.
pewnie sie już rozleciał 
