Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
posiadam Nexie i zdaza mi sie ze gdy jade kiedy wrzucam na luz to samochod mi gasnie ale po przekreceniu kluczyka od razu zapala. Sprawia to trudnosc bo wylacza mi sie wspomaganie i nie mam hamulca
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2007-07-05, 21:23
Kable, świece, silniczek krokowy do wyczyszczenia zacznij od tego
Jak gaśnie tylko na gazie to pewnie wina regulacji instalacji, ewentualnie do wymiany filtr gazu, powietrza,
Dygi [Usunięty]
Wysłany: 2007-07-19, 18:46
Bourne_Nexus napisał/a:
Kable, świece, silniczek krokowy do wyczyszczenia zacznij od tego
Krokowca można wykręcić tak o czy trzeba odłaczyć akumulator?
Bradley [Usunięty]
Wysłany: 2007-07-19, 18:49
Dygi napisał/a:
Bourne_Nexus napisał/a:
Kable, świece, silniczek krokowy do wyczyszczenia zacznij od tego
Krokowca można wykręcić tak o czy trzeba odłaczyć akumulator?
Do krokowca? Nie. Wystarczy odkrecic dwie sruby na krzyzaka i wyjac krokowiec. Wyczyscic jakims rozpuszczalnikiem, szmatka. Wlozyc, zakrecic i tyle
Dygi [Usunięty]
Wysłany: 2007-07-19, 20:11
Bradley napisał/a:
Nie. Wystarczy odkrecic dwie sruby na krzyzaka i wyjac krokowiec. Wyczyscic jakims rozpuszczalnikiem, szmatka. Wlozyc, zakrecic i tyle
No coś tam poprawiłem ale nie obyło się bez kłopotów.. Z początku myślałem, że krokowiec to ten niżej, też na dwa krzyżaki. Ale po chwili doszedłem, że to ten wyżej..
Do niego dochodzą jakieś sterujące kabelki więc domyślam się, że powinien chodzi dość płynnie? A on jest zabrudzony i na siłę przesuwałem ten 'bolec na sprężynce'.. Po czym wkręcałem z powrotem i sprawdzałem. Za którymś razem znalazłem odpowiednie ustawienie.. 900 - 1050 obrotów na oko..
Problem jest taki, że nieopatrznie wyskoczyła mi uszczelka przy zakładaniu i z godnie z prawami Murphy'ego nie znalazłem jej już. Na logike, kolektor ssący, powietrze.. Hm.. Lekko syczy ale raczej będzie chodzić?
Więc teraz mnie chyba czeka wymiana a nie czyszczenie, jak nie dobiorę uszczelki.. ;-)
Poprawcie mnie jak się pomyliłem w tym co robiłem..
uszczelka jest konieczna, będzie chodzic,to fakt, ale lapie wtedy "lewe" powietrze
Dygi [Usunięty]
Wysłany: 2007-07-19, 21:21
radzio73 napisał/a:
uszczelka jest konieczna, będzie chodzic,to fakt, ale lapie wtedy "lewe" powietrze
Hm.. A idzie samą uszczelkę pod krokowca dostać? Zajrzałem nawet do tych skanów z częściami ale nie widzę na schemacie..
PS. Chyba znalazłem na internecie.. Różne oringi.. Moze na podstawie średnicy dobiorę coś do krokowca.. Strzelam, że grubości 1-1.5mm powinien starczyć.. Powietrze, więc jakoś strasznie odporny na temperaturę być nie musi..
Bradley [Usunięty]
Wysłany: 2007-07-19, 22:45
Ewentualnie mozesz popytac kogos np. z jakies warsztatu czy nie ma zepsutych krokowcow, to sobie przelozysz.
??
