Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam Wszystkich
Zauważyłem, że w mojej Leganzie przy włączonych kierunkowskazach przygasa panel klimatyzacji (raz świeci jaśniej a raz ciemniej) czy może ktoś z was maił taki problem. Co może być tego powodem? Podam dodatkowo, że występuje to zarówno przy wyłączonym silniku(stacyjka w pozycji ACC-kontrolki się świecą na desce rozdzielczej) jak i przy włączonym silniku. Zauwazyłem też, że w momencie gdy kierunkowskazy są włączone, to silnik dmuchawy nie trzyma stałych obrotów (lekko zwalnia i przyśpiesza w rytm kierunkowskazów) jest to denerwujące zwłaszcza gdy stoje na skrzyżowaniu. Na internecie spotakałem się z opinią pewnego użytkownika leganzy, który miał taki sam problem. Tłumaczył, że powodem przygasania panelu klimy jest zbyt luźne połączenie przewodu masy z tyłu alternetora. Postanowiłem to sprawdzić u siebie. przewód były dobrze dokręcony. Pomimo tego odkręciłem go i papierem ściernym przeczyściłem zacisk masy. Potem zakonserwowałem miejsce połączenia środkiem WD-40. Niestety te działania nie przyniosły poprawy. Może gdzieś jest słaba masa? co powoduje, że to zjawisko występuje niezaleźnie - na postoju(silnik wyłączony) i podczas pracy silnika. Prosze o poradę
Pozdrawiam!
Sito
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Kowal2000 [Usunięty]
Wysłany: 2007-07-06, 10:35
Też tak mam (przygasający panel) . Z tego co wyczytałem to po prostu "normalność" w Leganzie
Ralf [Usunięty]
Wysłany: 2007-07-06, 17:08
Ten panel to normalne. Co do nawiewu to może Ci się tylko wydaje? Bo to dość dziwne. A czy różnica jest bardzo duża czy prawie niezauważalna?
Gwiazdoor [Usunięty]
Wysłany: 2007-07-09, 10:31
Ta luźna masa to może być prawda. Nie powinno się takie coś dziać. Jak masz zdolności to poprowadź kable masy jeszcze raz od akku do budy. To, że są dokręcone nie znaczy ze maja dobry styk.
Takie przygasanie jest typowe dla dużych spadków napięcia na kablach.
sito Sito
Auto: Daewoo Leganza
Imie: Tomek Pomógł: 4 razy Dołączył: 16 Mar 2007 Posty: 24 Skąd: Cieszyn
Wysłany: 2007-07-09, 22:10
Byłem u elektryka bo mi to nie dawało spokoju. Zmierzył napięcie na wyjściu alternatora. wartość wyniosła 13,3 V pod obciążeniem (załączone światła, dmuchawa na maxa). Dowiedziałem się, że wartość napięcia na alternatorze powinna wynosić w granicach 14 V tj. 13,9V-14,1V. Diagnoza uszkodzony regulator napięcia w alternatorze. Regulator do wymiany(prawdopodobnie diody nadpalone). Potem sprawdziliśmy jaka wartość napięcia jest na akumulatorze - podczas pracy alternatora. wyszło 13 V. - spadek napięcia w odniesieniu do alternatora 0,3 V. Podobno to normalne - spadek napięcia (ubytek) na masie. Opowiedziałem mu o przygasającym panelu klimy. On podpiął voltomierz pod "skrzynkę" bezpiecznikową która znajduje się po lewej stronie pedału sprzęgła. Załączyliśmy kierunkowskazy. Wyszło, że w momencie świecenia i nieświecenia kierunkowskazów napięcie balansuje o wartość 0,5 V. T powoduje, że panel klimy przygasa w momencie zaświecenia się kierunkowskazów. Diagnoza - zbyt mały przekrój przewodu "+" zasilającego skrzyneczke bezpiecznikową. Aby to sprawdzić na żywca wzieliśmy przewód rozruchowy akumulatora. p[odpięliśmy do "+" akumulatora i do rozdzielki bezpiecznikowej. Efekt - wyświetylacz klimu świeci poprawnie minimalnie prawie niezauważalne przygasanie. No chyba Daewoo zaoszczędziło na przewodach. W związku z tym będe przeciągał dodatkowy kabel "+" dla zasilenia tej rozdzielki. Elektryk wspomniał, żeby na tym nowym przewodzie zainstalować bezpiecznik o prądzie znamionowym wkładki bezpiecznikowej 50 A. W razie zwarcia będzie to stanowić ochronę przed pożarem LEGI. Acha przypomniało mi się jeszcze jedno. Jak będe miał ten dodatkowy przewód zainstalowany, to może poprawi się podnoszenie szyb w góre. Teraz to idzie bardzo mozolnie. Ja mam domykanie szyb z pilota i jak zamykam te szyby pilotem, to szyba nie potrafi się domknąć do końca. Pewnie czas domykania ustalony przez moduł sterujący zamykaniem szyb jest za ktrótki. No dobra kończe już nudzić bo jeszcze napisze książke pt. "Usterki w Leganzie" albo "Leganza pełna ..." no nie będe kończył tej myśli.
Pozdrawiam wszystkich
Acha bym zapomniał odpowiedź na pytanie Ralfa
Ta zmiana prędkości dmuchawy jest zauważalna na wszystkich 5 biegach dmuchawy oczywiście przy załączonych kierunkowskazach.
Najbardziej wyczuwalna jest na wyższych biegach i przy włączonej recyrkulacji.
Dzieje się to z powodu spadku napięcia o którym rozpisywałem się wcześniej.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Ralf [Usunięty]
Wysłany: 2007-07-10, 08:09
Ale opis zapodałeś
A tak na serio daj znać jak to zrobisz, czy jest jakiś efekt, nie tylko przy tym panelu to wtedy wszyscy sobie taki 'tjuning' zrobimy
grzeg21 [Usunięty]
Wysłany: 2008-03-12, 18:46
Witam. Otóż u mnie problem był ten sam- tzn. przygasający panel klimy gdy włączam kierunkowskazy. Ale specjalnie mi to nie przeszkadzało.
I całkiem przypadkiem znalazłem przyczynę- lecz inną niż opisują poprzednicy.
Tzn. zepsuł mi się przekaźnik kierunkowskazów i tu link co zrobiłem:
Po tej wymianie okazało się że PANEL KLIMY NIE PRZYGASA gdy włączam kierunkowskazy- ale to dlatego że założyłem identyczny przekaźnik lecz z jakiegoś VW lub AUDI nie wiem z jakiego bo oba znaczki są na przekaźniku. A poza tym to przekaźnik nie oddaje tak głośnego dźwięku „cykania” jak fabryczny daewoo.
gdy włączam kierunkowskazy- ale to dlatego że założyłem identyczny przekaźnik lecz z jakiegoś VW lub AUDI nie wiem z jakiego bo oba znaczki są na przekaźniku. A poza tym to przekaźnik nie oddaje tak głośnego dźwięku „cykania” jak fabryczny daewoo.
