Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Lanos 1,6 16v, SX
Imie: Łukasz Pomógł: 1 raz Wiek: 42 Dołączył: 23 Sie 2009 Posty: 50 Skąd: Zgierz
Wysłany: 2009-11-22, 10:34 [Lanos] Problem z hamulcami kół tylnych
Witam, od kilku tygodni borykam się z problemem związanym z niesprawnym hamulcem ręcznym, otóż wymienione zostały szczęki na nowe oryginalne, bębny również i linki obie strony nowe oryginalne. Pomimo starań mechanika i dobrej woli nadal ręcznego nie ma. Nie mamy koncepcji co może być nie tak??? linka chodzi , szczęki się rozpierają a siła homowania jest do ......py Nadmienie, że mam lonosa 1.6 16v bębny 14". Co tu robić??? czy ma znaczenie w jaki sposób założona jes szczęka w kwestii tej wajhy od ręcznego??? czy ta wajha która jest na szczęce ma iść na zewnątrz czy z tyłu szczęki???? czy możecie mi przesłać zdjęcie hamulcy po zdjęciu bębna. Już nie wiem co robić, nadmienię, że linka jest oczywiście naciągnięta, regulator przy szczękach wyregulowany i hamulec zasadniczy dziła skutecznie... proszę o rady i sugestie i jeśli ktoś ma zdjęcia to będę wdzięczny
pozdrawiam Łukasz
Po wymianie szczenek hamulcowych i bębnów muszą sie dotrzedz nawzajem i z regóły trwa to pare ladnych tygodni przy normalnej exploatacji hamujac normalnie autem nie czuc tego bo hamuja tez przednie kola a jak tylko reczny zaciagniesz to szczeki nie sa dotarte do bebnów i dotylaja tylko niewielka powierzchnią i to jest przyczyna slabego recznego.
ja proponuje najpierw dotrzec hamulce najlepiej zaciagnij reczny tak aby byl lekki opur na kolach i przejedz tak pare km i powoli zwiekszaj sile po paru kilometrach opczekaj z 30 minut az ostygnie beben i powinienes poczuc roznice
ja mialem podoblem z golfem a mianowice wymienilem caly zespół hamolcowy tarcze klocki bebny szczeki linke i niemialem wogole hamolców dopuki ich nie dotarlem ale tam docieralem wszystkie 4 kola wiec jechalem na hamulcu noznym przez 10km az sie klocki zapaliły a jak ostyglo bylo hardkor z hamulcami dotarte 100% reczny podregulowalem i na 3 zabku lokuje kola
