Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam
Ze wzgledu na to ze moja wyszukiwarka na stronie nie dziala, a nie wierze ze temat nie byl poruszany prosilbym o odeslanie do podobnego tematu badz pomoc poprostu tutaj
Moje pytanie brzmi jaki olej do silnika lanosa ? Jaki najlepiej sie sprawuje w tych silnikach? Zalezy mi na tylko i wylacznie polsyntetycznych olejach. Jeszcze chcialem zapytac jak wymienic filtr oleju? Macie na to jakis sposob? Bo z tego co sie orientuje to w "rekach" sie go nie da odkrecic
Z góry dziekuje
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-11-24, 10:32
Najlepiej syntetyk lub półsyntetyk. Jak półsyntetyk, to najczęściej 10W40. Markę możesz sam wybrać... to już tylko Twoja wola jaki chcesz mieć olej. Z górnej półki na pewno mogę wymienić Liqui Moly czy Valvoline MaxLife czy Total. Bardzo dobre są oleje także innych producentów: Mobil, Elf, Castrol, Shell... Każdy ma swoje własne preferencje Ja miałem ostatnio Castrola Magnatec 5W40... i wiem, że teraz zmienię go na Elfa
hiob123 [Usunięty]
Wysłany: 2009-11-24, 10:34
Myslalem o polsyntetycznym lotosie a jak sobie poradzic z tym filtrem ?:)
kup specjalny klucz do odkrecania ja kupilem za 12zeta i dziala bdb,albo wbij w niego srubokret i odkrec. Dokrecic filtr wystarczy mocno reka
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz Pomógł: 115 razy Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Wysłany: 2009-11-24, 10:57
Domowym sposobem można przebić filtr śrubokrętem z boku i odkręcić.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-11-24, 10:57
Sporo osób jest z Lotosa zadowolonych. Nie słuchaj opinii innych, tych co krytykują Lotosa - sam sprawdź... Ważna jest regularna wymiana oleju.
Co do wymiany, to tak jak wnd napisał, potrzebny jest specjalny klucz - np. taki.
podepnę się pod temat:
jak już musze zalać mineralnym olejem to lepiej kupić zwykly lotos za 50zł czy warto dołożyć drugie tyle i kupić Mobil lub castrol?
ci.nek
Auto: Oplowóz
Imie: Marcin Pomógł: 131 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Mar 2009 Posty: 2408 Skąd: MMz
Wysłany: 2009-11-24, 16:10
hiob123 napisał/a:
Myslalem o polsyntetycznym lotosie a jak sobie poradzic z tym filtrem ?:)
ja zanim kupiłem sobie klucz, zawsze kiedyś odkręcałem łańcuchem, bo po przebiciu śrubokrętem wylatywał olej
przempek napisał/a:
jak już musze zalać mineralnym olejem
a dlaczego?
ja bym nadal lał półsyntetyczny, bo Ci popychacze nie ustawią luzu na zaworach.
hiob123 [Usunięty]
Wysłany: 2009-11-24, 17:15
Nie ma sensu mineralnego Syntetyk jest za drogi do samochodu z przebiegiem prawie 250tysiecy wiec polsyntetyczny jest w sam raz mowie akurat o swoim przypadku jedyne nad czym bym sie zastanawial to wlasnie nad marka oleju ale pietro wyzej rozjasnil sytuacje a co do klucza do odkrecania filtrow ja to widze tak ;] 25cm rurki migomat i kawalek lancucha od roweru 10 minut roboty i nie trzeba czekac na przesylke z allegro ;]
ci.nek
Auto: Oplowóz
Imie: Marcin Pomógł: 131 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Mar 2009 Posty: 2408 Skąd: MMz
Wysłany: 2009-11-24, 21:06
hiob123 napisał/a:
Syntetyk jest za drogi do samochodu z przebiegiem prawie 250tysiecy wiec polsyntetyczny jest w sam raz
to zależy ile chcesz pojeździć tym samochodem i co to w ogóle za samochód. Do 15 letniego samochodu to masz racje ale do 2-3 letniej a6, passata, avensis itp. na pewno lałbym syntetyk dokąd tylko by się dało.
Max87
Auto: Lanos sedan 1,5 8v SE
Imie: Paweł Pomógł: 8 razy Wiek: 37 Dołączył: 15 Cze 2008 Posty: 442 Skąd: Dąbrowa Górnicza
Wysłany: 2009-11-24, 22:36
Śmigam na Lotos semisyntetic 10W40, zmieniam co 15 tyś km i silniczek nie ma mi tego za złe
marrcin17 Marcin
Auto: NUBIRA II 2,0 16V
Imie: Marcin
Wiek: 43 Dołączył: 18 Mar 2008 Posty: 87
Wysłany: 2009-11-24, 22:45
Ja wymieniam co 10tys km. Myślę , że 15 tys to trochę za dużo...
Marcin
hiob123 [Usunięty]
Wysłany: 2009-11-24, 22:48
11 letni lanos od poczatku byl lany syntetyk ale nie ma sensu juz lac syntetyka tak mi sie wydaje samochody ktore wymieniles wyzej to tylko syntetyczne bo to jest nieporownywalna klasa bo jest roznica miedzy lanosem za okolo 6tysiecy a avensisem za 40 tysiecy ;]
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2009-11-25, 00:00
hiob123 napisał/a:
Myslalem o polsyntetycznym lotosie
to będzie Twój największy życiowy błąd wybierz najtańszy z gamy olejów o których pisał Pietro
przempek napisał/a:
jak już musze zalać mineralnym olejem
ten olej jaki by nie był nie nadaje się do silnika z popychaczmi hydraulicznymi
Max87 napisał/a:
Śmigam na Lotos semisyntetic 10W40
właśnie tym lotosem załatwiłem sobie silnik także powodzenia
hiob123 napisał/a:
11 letni lanos od poczatku byl lany syntetyk ale nie ma sensu juz lac syntetyka tak mi sie wydaje
jak sie nic nie dzieje lej dalej syntetyk ..
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Ja miałem ostatnio Castrola Magnatec 5W40... i wiem, że teraz zmienię go na Elfa 
ja to widze tak ;] 25cm rurki migomat i kawalek lancucha od roweru 
wybierz najtańszy z gamy olejów o których pisał 
