Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam
Czy sa jakies kable zaplonowe ktore maja duzo wieksza zywotnosc na gazie niz oryginalne koreanskie? Bo kable zmianiam co 10-20 tysiecy co wydaje mi sie troszke malo bo na bezynce kable zmienia sie ponoc co 90-120tysiow a wiadomo ze gaz przyspiesza ich zuzycie. Wiec czy ktos orientuje sie o jakichs kablach z wieksza zywotnoscia na gazie ? Strasznei mnie denerwuje tak czesta wymiana swiec zaplonowach i kabli
Z gory dziekuje za pomoc
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Figur Przyjaciel Prezes Zarządu
Auto: Renault Laguna 3 2.0 16V
Imie: Marcin Pomógł: 108 razy Wiek: 33 Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 10015 Skąd: Świecie (CSW)
Wysłany: 2009-11-27, 19:51
NGK, BOSH, CHAMPION. Kolega Riper mówił, że jak się wywali tą plastikową osłonę pokrywy zaworów to kable więcej wytrzymają.
Ciężko jest lekko żyć...
hiob123 [Usunięty]
Wysłany: 2009-11-27, 19:57
Byl juz podobny temat ? Jezeli tak to bardzo prosze o odeslanie poniewaz moja wyszukiwarka nie dziala. Bo nadal nie wiem ktore konkretnie sa lepsze od oryginalnych. Z ta oslonka sprobuje z logicznego pktu widzenia to moze byc przedluzenie zywotnosci kabli zaplonowych
Figur Przyjaciel Prezes Zarządu
Auto: Renault Laguna 3 2.0 16V
Imie: Marcin Pomógł: 108 razy Wiek: 33 Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 10015 Skąd: Świecie (CSW)
Wysłany: 2009-11-27, 20:00
hiob123 napisał/a:
Bo nadal nie wiem ktore konkretnie sa lepsze od oryginalnych
Kup któreś z tych co podałem. Ale najbardziej polecane są NGK. A tematów było pełno.
Ciężko jest lekko żyć...
hiob123 [Usunięty]
Wysłany: 2009-11-27, 20:06
Dziekuje za pomoc kupie NGK i zaobserwuje ile na nich pojezdze
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-11-27, 20:14
Ja polecam kable Boscha Mam z nimi bdb doświadczenia z 3 Lanosów.
Edit:
nr kat. przewodów Bosch do silników 16V to 0 986 356 987, a przewodów NGK to RC-DW302.
damik84 [Usunięty]
Wysłany: 2009-11-28, 20:39
tylko NGK KAŻDY GAZOWNIK CI TO POWIE A POZA TYM WIEM Z DOŚWIADCZENIA
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2009-11-28, 21:45
damik84, caps lock.
Napisz skoro masz doświadczenie jaka jest różnica między przewodami NGK a BOSCH
Trochę dziwne że tak często padają kable oraz świece. Może to być wina cewki zapłonowej. Trzeba pamiętać że przy jeździe na gazie trzeba trochę zmniejszyć przerwę na świecach np na 0,8. Bo przy przerwie 1,1 i słabo wyregulowanej instalacji będą problemy . Lanosy są na to wrażliwe.
d3ck [Usunięty]
Wysłany: 2009-11-29, 12:15
Witam ja w moim lanku a raczej juz teraz mojej dziewczyny kabli nie zmienialem od zalozenia instalacji swiece tez smiagaja od nowego autko zrobilo okolo 15 tys km i wszystko jest ok nie strzela nie pali jak czlog wiec moze zalezy co sie tez trafi.... swiece bosha a kable orginalne od daewoo
hiob123 [Usunięty]
Wysłany: 2009-11-29, 12:21
Ja zawsze stosowalem swiece NGK na ktorej mialem przerwe 0,8 a kable to oryginalne ale cos mi sie wierzyc nie chce ze te kable trzeba wymieniac tak czesto bo dla kogos kto duzo jezdzi to naprawde jest uciazliwe zeby co 2 lub 3 miesiace robic ciagle to samo. Czy to jest normalne zeby mi lanos palil 14 litrow po miescie gazu oczywiscie ? Czy moze byc walnieta sonda lambda ? I zastanawia mnie to bo jest to silnik 106km a ta moc wcale nie jest odczuwalna, byc moze ze wzgledu na przebieg silnika mocy juz stracil. Zawsze gdy rano go pale i jest zimny zawsze ale to zawsze strzeli w filtr powietrza (chyba ze mam nowe kable to nie strzela) gdy go juz odpale w samochodzie czuje takie masakryczne drgania przez 1 sek jakby odpalil na 2 cylindry a pozniej na nastepne 2 i gdy temperatura wzrosnie do wlasciwej przy postoju np. na skrzyzowaniu na wolnych obrotach czasem przerwie i jak dodam gazu strzeli i zgasnie
14 litrów to trochę za dużo. Daj spokój przewodom. Wyreguluj gaz bo nie powinien strzelać. Spróbuj zamienić cewkę zapłonową bo może mieć przebicie albo jej żywot dobiega końca. Oczywiście sprawdź błędy.
Figur Przyjaciel Prezes Zarządu
Auto: Renault Laguna 3 2.0 16V
Imie: Marcin Pomógł: 108 razy Wiek: 33 Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 10015 Skąd: Świecie (CSW)
Wysłany: 2009-11-29, 13:14
lanoshb napisał/a:
Wyreguluj gaz bo nie powinien strzelać.
Nie będzie strzelał jak zmieni świece i przewody. Te ma już pewnie przetyrane.
hiob123 napisał/a:
Czy moze byc walnieta sonda lambda ?
To by spalał w granicach 25 litrów
hiob123 napisał/a:
I zastanawia mnie to bo jest to silnik 106km a ta moc wcale nie jest odczuwalna
Jest ro jednostka 16v czyli jeżeli go nie wkręcisz na obroty to nie będzie szedł jak 106 koni.
Ciężko jest lekko żyć...
d3ck [Usunięty]
Wysłany: 2009-11-29, 17:41
spalal w granicach 25 litrow?? wydaje mi sie troszke to przesadzone bo wymienialem sonde juz w lanku i az takiego spalania nie mial ... fakt palil wiecej ale nie az tyle. Wydaje mi sie ze trzeba zmienic kable swiece i wyregolowac instalacje pozadnie wtedy powinno byc ok chyba ze cos glebiej siedzi jezeli chodzi o podawanie iskry
Figur Przyjaciel Prezes Zarządu
Auto: Renault Laguna 3 2.0 16V
Imie: Marcin Pomógł: 108 razy Wiek: 33 Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 10015 Skąd: Świecie (CSW)
Wysłany: 2009-11-29, 17:57
Cytat:
spalal w granicach 25 litrow?? wydaje mi sie troszke to przesadzone
Trzeba było wykończyć do końca sondę to byś zobaczył jego spalanie.
kupie NGK i zaobserwuje ile na nich pojezdze 
Mam z nimi bdb doświadczenia z 3 Lanosów.
Może to być wina cewki zapłonowej. Trzeba pamiętać że przy jeździe na gazie trzeba trochę zmniejszyć przerwę na świecach np na 0,8. Bo przy przerwie 1,1 i słabo wyregulowanej instalacji będą problemy . Lanosy są na to wrażliwe.
