Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
tylko nie żałuj czasu na dobre oszlifowanie bo będzie się lakier łuszczył, u mnie po paru miesiącach właśnie zaczął
tak tu racja. najlepiej do gołego plastiku, wtedy jest 100%pewność że będzie się trzymać
Chaty Grupa Podlaska
Auto: Lanos 3.2 V6; Mazda3 2.0
Imie: Paweł
Dołączył: 25 Sie 2009 Posty: 3255 Skąd: Białystok
Wysłany: 2010-10-06, 18:03
jeździ się super, pobocza są jasne jak w dzień
trochę inaczej przetwornice zamontowałem, i z pomocą
a co do grila to może na wiosnę dopiero coś pomyślę bo teraz czasu mało na dłubanie
"Proste są dla szybkich samochodów a zakręty są dla szybkich kierowców" - Colin Mcrae
Chaty Grupa Podlaska
Auto: Lanos 3.2 V6; Mazda3 2.0
Imie: Paweł
Dołączył: 25 Sie 2009 Posty: 3255 Skąd: Białystok
Wysłany: 2010-10-31, 18:24
Ostatnia fotka na letnich kółkach
Ps. Po zmianie kółek samochód obniżył się z przodu prawie o 2cm
"Proste są dla szybkich samochodów a zakręty są dla szybkich kierowców" - Colin Mcrae
tylko nie żałuj czasu na dobre oszlifowanie bo będzie się lakier łuszczył, u mnie po paru miesiącach właśnie zaczął 
riegera moglbys sobie darowac 