Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
hej mam pytanie, po wymianie uszczelki pod głowicą trzeba dokrecić śruby? a jak ktoś tego nie zrobi jaka może byc przyczyna i konsekwencje? prosze o podpowiedzi pozdrawiam
Jeśli Ci pomogłem, kliknij POMÓGŁ
z góry dzięki !
Ostatnio zmieniony przez lukas330 2009-12-04, 09:14, w całości zmieniany 1 raz
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
ci.nek
Auto: Oplowóz
Imie: Marcin Pomógł: 131 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Mar 2009 Posty: 2408 Skąd: MMz
Wysłany: 2009-12-03, 21:27
obecne konstrukcje i materiały z których są zrobione uszczelki nie wymagają dokręcania po iluś tam km jak to się robiło kiedyś w dużych fiatach
Koreczek [Usunięty]
Wysłany: 2009-12-03, 21:36 Re: uszczelka
lukas330 napisał/a:
hej. mam pytanko, po wymianie uszczelki pod glowicą trzeba dokrecic sruby! i mam pytanie jak ktos tego nie zrobi jaka moze byc przyczyna i konsekwencje? prosze o podpowiedzi;] pozdrawiam
Przyczyna może być taka że znowu będziesz wymieniał uszczelkę,różne są szkoły jedni dokręcają a inni nie ja ostatnio wymieniałem i po 1000km dokręciłem i sporo jeszcze poszło około 20stopni.Dokręcisz będziesz spokojny nie dokręcisz będzie ryzyko.
Konsekwencje mogą być takie jakie opisał przedmówca. Mój kolega po wymianie uszczelki i planowaniu głowicy dokręcał kluczem dynamometrycznym - najpierw dokręcił lekko pilnując kolejności śrub, a później już z odpowiednim momentem zgodnie z instrukcją. Do dziś jest po przebiegu 30kkm jest wszystko ok.
ci.nek
Auto: Oplowóz
Imie: Marcin Pomógł: 131 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Mar 2009 Posty: 2408 Skąd: MMz
Wysłany: 2009-12-03, 22:47
wg. Bujańskiego:
-dokręca się śruby momentem 25 Nm
-dokręcasz kolejno o kąt 60° kolejne 60° jeszcze raz 60° i na koniec o 10°
mam pytanie, po wymianie uszczelki pod głowicą trzeba dokrecić śruby? a jak ktoś tego nie zrobi jaka może byc przyczyna i konsekwencje? prosze o podpowiedzi 
