[Tacuma] Problemy na zimnym silniku

Markon · Wysłany: 2009-12-05, 11:27 **[Tacuma] Problemy na zimnym silniku**

mam problem z silnikiem gdy jest ziny, rana szczególnie po odpaleniu na wolnych obrotach zaczyna strzelać tak przytłumionym dźwiękiem nie jak jest przebicie w filtr powietrza auto jest zmulone nie może wejść na obroty trzęsie nim ale jak tylko się rozgrzeje ok 40sek jest ok to wszystko dzieje się na Pb na LPG jest ok jak jadę na LPG i przełączę na paliwo też jest ok tylko przy odpalaniu, jak odpalę rano i od razu wezmę na obroty powyżej 2tyś po chwili jest k no ale wyje wiadomo, jak jest ciepły pali bez problemu byl dolany koncentrat do paliwa ten co czyści wtryskiwacze i zrobiłem na nim 50km wymienione
-świece NGK
- przewody NGK
wczoraj rozebrałem sinik wyczyściłem wtryskiwacze, wymieniłem uszczelkę pokrywy zaworów, wyczyściłem przepustnice byłe w dziwnym stanie w środku miałem gęstą czarną maź nawet nie mogłem jej domyć ta maź była też w kolektorze, silniczek krokowy był też zawalony umyłem odtłuściłem pozakręcałem i dale to samo
uwagi!!!
- na LPG nie mam klapki anty wybuchowej
- w przewodzie obudowy filtru powietrza - przepustnica jest coś jak klapka anty wybuchowa ale w drugą stronę się otwiera czyli z filtra w stronę przepustnicy wiec jak następuje kichniecie w stronę filtra klapka się zamyka :myśli:

silentmusicman · Wysłany: 2009-12-06, 00:00

Witam

U mnie to samo...sprawdzałeś ustawienia zapłonu??

Ja sprawdzałem EGR, TPS, MAT,wiązkę wszystko w porządku, ECM wyświetla tylko kod 12...stawiam na zapłon... :]

Pozdrawiam :piwo:

Markon · Wysłany: 2009-12-06, 02:16

mariusz 13 · Wysłany: 2009-12-06, 20:11

miewam to samo ,przepustnica i krokowiec były jak smoła,ropka czyni cuda potem benzynka i są jak nowe,podejrzewam że 150tyś km na polskim lpg i nikt nie czyścił,a wracając do odpalania czasem działa wciśnięcie gazu do dechy przy odpalaniu ,czasem odpięci klemy i reset,ale to wszystko na chwile i dalej jest palenie na zimnym jakby był zapowietrzony łapie nieraz od razu ale pracuje nierówno po przegazowaniu jest ok,ale u mnie jest jeszcze taki obiaw że czasem nie łapie wogóle dopiero za 4-5 razem i nawet po jezdzie kiedy postoji dłużej znowu robi sie to samo co rano,stawiam na regulator ciśnienia paliwa lub pompe paliwa, narazie niemam czasu ani kasy na wymiane i tak bujam ,Marcon jeśli dojdziesz co jest przedemną to daj znać .

[ Dodano: 2009-12-06, 20:24 ]
co do zczytania błędów to u mnie 2,0 cdx 2001rok tylko komputer na spinacz nie idzie,a check pali się ciągle na bp,a na lpg ostatnio zaczoł mrógać

RIPER · Wysłany: 2009-12-06, 22:14

Markon czujnik temperatury płynu chłodzącego

komputer ma błędny odczyt co do temp silnika i automatycznie podaje złą mieszankę

co do klapki anty wybuchowej ja wywaliłem całkiem bo jak jest to strzał idzie w kolektor ssący i często odpinają się podciśnienia i auto zaczyna żyć po swojemu

Markon · Wysłany: 2009-12-07, 09:51

RIPER · Wysłany: 2009-12-07, 10:04

dokładnie tak, na LPG będzie chodził lepiej albo normalnie, jak czujnik podaje parametr ale błędny to wyjdzie Ci tylko przy podpięciu do kompa .. check Ci tego nie wyświetli

[ Dodano: 2009-12-07, 10:07 ]
wszystko rozchodzi się o skład mieszanki startowej dla zimnego silnika

Markon · Wysłany: 2009-12-07, 10:39

hmmm a może wiesz gdzie jest komp i od 2 tygodni nie udało się go odnaleźć :myśli:

teraz pozostanie odnalezienie tego czujnika :pomocy:

RIPER · Wysłany: 2009-12-07, 10:43

Markon czujnik masz pewnie tak jak w innych DU na bloku od tyłu silnika zobaczysz to z kanału

a sprawdzałeś czy przy prawym słupku przy nogach za plastikiem nie ma kompa

ewentualnie pod siedzeniem pasażera

co do kompa nie musisz go szukać, odnajdź złącze diagnostyczne i jedź na podpięcie

[ Dodano: 2009-12-07, 10:46 ]
nawiasem mam ten sam problem co Ty, tylko że ja kupiłem zj****y czujnik oczywiście nowy

muszę zdjąć i jechać po kolejny, ale jak sobie myślę co trzeba wyprawiać żeby go u mnie wykręcić to jakoś mi się nie chce

Markon · Wysłany: 2009-12-08, 07:52

powiedz mi ile taki czujnik może kosztować??

RIPER · Wysłany: 2009-12-08, 08:27

ja wczoraj zamówiłem na allegro oryginał DELPHI za 11 zł plus wysyłka

http://moto.allegro.pl/it...bira_nexia.html

i o dziwo do Tacumy też pasi

Markon · Wysłany: 2009-12-08, 08:31

czyli czeka mnie spuszczanie całego płynu :omg:

RIPER · Wysłany: 2009-12-08, 08:35

Markon

wykręcasz czujnik i zakładasz nowy, żadnego spuszczania płynu

mnie sie dwie krople polały przy zmianie czujnika, to mały otwór i nie będzie się lało

Markon · Wysłany: 2009-12-08, 08:53

RIPER · Wysłany: 2009-12-08, 09:02

zdecydowanie lepszy pomysł

strzały nie będą lecieć w kolektor ssący i nawet jak Ci sie przypali filtr to o niebo bezpieczniejsze

a co do strzałów to kable i świece dobre plus regulacja i nie powinno się nic dziać :piwo: