Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam dziś się zarejestrowałem, posiadam tikacza z 97', od ok 3 lat jest garażowany na dworze, problem leży w zapalaniu po kilku dniach nie używania, akumulator ma ok 1,5 roku, ostatnio auto stało ok 3 dni bez jazdy i nie dało sie rano zapalić silnika przed ostatnia wymianą akumulatora były podobne problemy, czy to normalne że w tych warunkach akumulator wytrzymuje do 2 lat? Czy można go na noc jakoś zabezpieczyć żeby rano odpalił ? bo tak trochę bez sensu dziennie rano go pchać...
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Błachu Grupa Łódzka
Auto: Lanos Evo
Imie: Piotr Pomógł: 25 razy Wiek: 34 Dołączył: 20 Sie 2009 Posty: 1087 Skąd: Zgierz
ale to "centra".... czy jedynym sposobem na mrozy to po prostu zabieranie go do domu i ewentualne ładowanie?
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2009-12-09, 22:03
Sprawdz w jakiej kondycji jest ładowanie oraz połączenie klem i poziom elektrolitu.
Alberciczek
Auto: Nubira II CDX Kombi Pomógł: 150 razy Dołączył: 14 Kwi 2008 Posty: 1762 Skąd: Tychy
Wysłany: 2009-12-10, 19:40
3 dni bez odpalania i akumulator wysiadł?To stanowczo za szybko przy takich temperaturach.Jakby było mrozy po -20 stopni,to co innego.
Sprawdz najpierw ładowanie aumulatora.Nastepnie sprawdz,jaki prąd pobiera instalacja elektryczna samochodu w czasie postoju.
przy poprzedniej zmianie akumulatora była podobna sytuacja, sprawdzałem ładowanie było ok, nie wiem jak się sprawdza pobór instalacji elektrycznej w czasie postoju...a czy to może być nie wiem... kwestia jakiejś wilgoci, deszcze, mgły itp...
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2009-12-10, 22:13
Podjedz gdzieś gdzie sprzedają akumulatory i Ci sprawdzą w jakiej jest kondycji.
Alberciczek
Auto: Nubira II CDX Kombi Pomógł: 150 razy Dołączył: 14 Kwi 2008 Posty: 1762 Skąd: Tychy
Wysłany: 2009-12-11, 18:46
Jakby to była wina wilgoci,mgłyto każdy samochód miałby problemy z akumulatorem.
Jeżeli tak samo było z poprzednim,to coś jest nie tak z instalacją elektryczną.
Pobór prądu przez samochód sprawdza się amperomierzem.Wystarczy ci zwykły amperomierz w mierniku uniwersalnym.Odłączasz plusową klemę z akumulatora,ustawiasz miernik na ampery(zazwyczaj jest to do 10A),jedną elektrodę miernika przykładasz do plusa akumulatora,a drugą łączysz z klemą,którą wypiąłeś z akumulatora,a która była na plusie.Zadbaj o to,żeby nie świeciło ci się światełko w środku,w bagażniku,żeby nie było włączone radio itd - wszystkie odbiorniki muszą być wyłączone.Pobór prądu nie powinien być większy niż 0,05A(50 mA).
albertdz [Usunięty]
Wysłany: 2009-12-11, 19:54
zrób reklamację aku bo może już nie trzyma,albo radyjko rozładowywuje aku.
w niedzielę przyjedzie teść on ma jakieś zabawki typu amperomierz to coś tam spróbuję porobić, a wracając do wilgoci to zauważyłem, choć może to nie jest reguła że jak są suche i chłodniejsze noce to prędzej rano odpali niż jak np leje...
albertdz [Usunięty]
Wysłany: 2009-12-11, 21:14
choć może to nie jest reguła że jak są suche i chłodniejsze noce to prędzej rano odpali niż jak np leje... tutaj jak coś kopułka przewody łapią wilgoc i dlatego tak sie dzieje,jakie masz ładowanie ile Volt.
przewody sprawdzisz omomierzem sprawdzisz rezystancję przewodów, przewody a raczej końcówki oczyśc papirem ściernym,tu zależy od długości przewodu ale powinno byc od 2kg.oma do 10kg.oma kopułkę oczyśc styki papierkiem jakimś 400 bo mogą by zaśniedziałe i przemyj benzyną ekstrakcyjną i poczekaj jak odparuje i załóż zobzacz czy jeszcze nie jest gdzieś pęknięta,przewody jeszcze możesz sprawdzic wieczrem czy gdzieś iskrzy bo izolacja może by uszkodzona.
viper-gutek
Auto: LANOS 1.5 SE LPG Pomógł: 69 razy Dołączył: 13 Gru 2008 Posty: 994 Skąd: Końskie (TKN)
Wysłany: 2009-12-13, 13:08
Nie słyszałem o takiej jednostce oporu jak kg.omy. Może jednak chodziło Ci o kiloomy ?
