Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2009-12-10, 14:03 [nubira] siwy dym spod maski
Witam przepraszam, ale ten temat już się mógł powtórzyć, ale ja go nie znalazłem. Jestem na forum nowym użytkownikiem i nowym właścicielem daewoo nubira z '99 1,6 v16 z gazem. Mam z nią pare problem, a konkretnie na raze dwa: po postoju ok 2 dni piszczy przy paskach i zadymił na jasno szaro spod maski z okolic pod chłodnicą, ale płyn jest, w oleju też czysto. Pomóżcie bo jestem kompletnym laikiem. Z góry dzięki
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Gość
Wysłany: 2009-12-10, 17:36
TheKlameczka napisał/a:
ale płyn jest,
znaczy nic a nic nie ubywa czy narazie nie widzisz różnicy w ilości płynu Temperatura nie podnosi sie za wysoko
TheKlameczka napisał/a:
po postoju ok 2 dni piszczy przy paskach
Sprawdzałes naciąg paska
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-12-10, 18:00
TheKlameczka napisał/a:
Mam z nią pare problem, a konkretnie na raze dwa: po postoju ok 2 dni piszczy przy paskach i zadymił na jasno szaro spod maski z okolic pod chłodnicą
To "dymienie" trwało tylko chwilę? Możliwe, że to odparowała wilgoć, która zebrała się na chłodnicy... mi też tak kiedyś ze 2, 3 razy się zdarzyło - po raz pierwszy myślałem, że chłodnica się rozszczelniła, a to tylko woda stojąca w żeberkach chłodnicy odparowała po otwarciu dużego obiegu przez termostat.
Co do piszczenia pasków, w takiej sytuacji też może być to winą większej wilgotności powietrza... możesz spróbować naciągnąć pasek alternatora, albo go wymienić, jeżeli dawno nie był ruszany.
Dla mnie każde piszczenie spod maski silnika to ważna sprawa i jechał bym do warsztatu
sprawa wazna ale po to jest forum zeby nie trzebabylo ganiac do warsztatu jesli mozna bez problemu zrobic cos samemu
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-12-11, 06:10
TheKlameczka napisał/a:
czyli to nie moglo byc cos powaznego?
Jeżeli to "dymienie" pojawiło się tylko na chwilę, to zapewne winna była temu powyższa sytuacja, którą opisałem... czyli raczej nic poważnego. Poziom płynu chłodzącego i tak należy co jakiś czas profilaktycznie kontrolować, niezależnie od takich sytuacji Co do piszczenia paska, jeżeli piszczenie zdarza się sporadycznie, warto poprawić naciąg. Jeżeli piszczy coraz częściej, należałoby pomyśleć o zmianie.
gazniczek
Auto: Nubira I 2.0 LPG Pomógł: 84 razy Wiek: 52 Dołączył: 21 Lip 2009 Posty: 2479 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2009-12-11, 10:29
wnd - no racja, że to to to forum jest. Może trochę za pochopnie z tym mechanikiem, co nie oznacza, że nie zajrzał bym wcześniej pod maskę.
Temperatura nie podnosi sie za wysoko 
Co do piszczenia paska, jeżeli piszczenie zdarza się sporadycznie, warto poprawić naciąg. Jeżeli piszczy coraz częściej, należałoby pomyśleć o zmianie.