Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Imie: Tomek Pomógł: 31 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Mar 2009 Posty: 2862 Skąd: RJA
Wysłany: 2009-12-15, 13:45 [Matiz] Jakie smary? - hamulce
Jakich należy użyć smarów przy renowacji hamulców? Z czego wiem na klocki można nanieść smaru miedzianego co zaradzi np. piszczeniu, a co jeżeli chodzi o prowadnice lub tłoczek? podobno miedziany sie nie nadaje gdzie sa elementy gumowe i płyn hamulcowy w okolicach
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2009-12-15, 14:33
ja tam stosuje zawsze smar miedziany
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
Rami
Auto: Matiz Joy 00
Imie: Cezary Pomógł: 51 razy Wiek: 49 Dołączył: 15 Paź 2008 Posty: 3494 Skąd: Lublin
Wysłany: 2009-12-15, 15:55
Można stosować grafitowy - odporny na temperaturę
[ Dodano: 2009-12-15, 15:57 ]
Tłoczek najlepiej umyć tym samym płynem hamulcowym i nowa osłona gumowa .
Niebieski jest szybszy bardziej od czerwonego.
4est Weteran Grupa Podkarpacka
Imie: Tomek Pomógł: 31 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Mar 2009 Posty: 2862 Skąd: RJA
Wysłany: 2009-12-15, 16:08
Aha, dzieki, miedziany tez jest chyba na wysoka temperature, skoro jestem juz przy hamulcach miałęm zamiar sprawdzić w jakiej kondycji są klocki bo koło dalej sie grzeje, ale bez rezultatu bo udało sie odkrecic tylko jedna śrube (dolna) a górna ani drgnie próbowałem oczkowym i nasadowym ale zaczął gwint sie scierać wiec dałem sobie spokój, w dodatku noc sie zrobiła i już nic nie widziałem btw. czy jest możliwość zapowietrzenia układu tą że sruba ktora odkrecalem bo jakos miekki mi sie hamulec zrobił chyba że mi sie zdaje
Auto: Matiz Joy 00
Imie: Cezary Pomógł: 51 razy Wiek: 49 Dołączył: 15 Paź 2008 Posty: 3494 Skąd: Lublin
Wysłany: 2009-12-15, 16:17
Nie da sie tak zapowietrzyć.
Uzyj wd- spryskaj srube, odczekaj pare minut, powtorz i postukaj lekko w srube,powinno puscic.
Miałem to samo z lewym kołem. Oczyściłem cylinderek ( pod gumowa uszczlka był syf), umyłem płynem hamulcowum, oczysciłem mocowanie klocka i hula ,a felga w koncu zimna. Teraz trzeba profilaktycznie prawe.
Niebieski jest szybszy bardziej od czerwonego.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
4est Weteran Grupa Podkarpacka
Imie: Tomek Pomógł: 31 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Mar 2009 Posty: 2862 Skąd: RJA
Wysłany: 2009-12-15, 16:25
U mnie tez lewe koło, pryskałem jakims preparatem penetrującym K2 no ale nic, boje się zeby śruby nie urobic do konca, w kązdym razie jak sie uporam dam znać, dzieki za porady
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2009-12-15, 17:18
odkrecajac tylka jedna srube bez problemu wyciagniesz klocki i itp,gorzej jak chcesz wyciagac tłoczek
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
Rami
Auto: Matiz Joy 00
Imie: Cezary Pomógł: 51 razy Wiek: 49 Dołączył: 15 Paź 2008 Posty: 3494 Skąd: Lublin
Wysłany: 2009-12-16, 10:09
Nie trzeba wyciagac calego tloczka . Wystarczy na 2-3 cm. Po wymontowaniu zacisku trzeba nacisnąc na pedał delikatnie, tak zeby nie wyszedl caly - bo wycieknie płyn i zapowietrzy sie. Nastepnie wyjmujemy gumowy uszczelniacz , myjemy tłoczek plynem hamulcowym i wciskamy go w korpus. Ja wciskałem za pomoca ściągacza dwuramiennego i płaskiego klucza. Ramiona sciagacza mocowalem za korpus zacisku, a plaski klucz na tłoczek .Dokręcajac powodujemy wcisniecie tłoczka.
btw. czy jest możliwość zapowietrzenia układu tą że sruba ktora odkrecalem bo jakos miekki mi sie hamulec zrobił 
