Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2007-07-18, 11:12 Nowy aku poległ po 11 dniach przerwy
Witam.
Wyleciałem ostatnio na urlop (11 dni) i mój lani przez ten czas odpoczywał w garażu. Oczywiście wszystkie światła, duperele itp zostały na ten czas przeze mnie wyłączone. Po powrocie okazało się, ze aku praktycznie zdechł. Auto ledwo zapaliło. Czy może mi ktoś powiedzieć, czy jest to w miarę normalne dla pół rocznego akumulatora? Lub co może być powodem, że się to tak samo z siebie rozładowało?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2007-07-18, 13:20
Jakieś urządzenie może go rozładowywać lub grzieś masz zawrcie / przebicie na instalacji
FiRe86 [Usunięty]
Wysłany: 2007-07-18, 13:50
Zwarcie zwarcie jest głowny powodem ale w aucie albo w akumulatorze
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2007-07-18, 14:12
Ile lat ma twój akumulator??
Bo jeżeli 3 lub więcej to znaczy ża możesz mieć zwarcie na którejś celi w akumulatorze
FiRe86 [Usunięty]
Wysłany: 2007-07-18, 14:18
Bourne_Nexus, Tak jak mówi bourne wiec ile ma lat? A poza tym nowe akumulatory tez mogą miec zwarcia jakies.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2007-07-18, 14:36
Mój nowy aku. wytrzymał 1.5 roku - przyczyna reklamacji Zwarcie na 3-ciej celi
BlackSon [Usunięty]
Wysłany: 2007-07-18, 15:43
Jedyna rzecz która działa to mała dioda a'la alarm samochodowy. Aku ma pół roku i niby wszystko było ok. Po 11 dniach przerwy (samochód w garażu) nie chciał mi samochód odpalić. Gdzieś tam się zaczął kręcić i za trzecim razem ruszył silnik. Jak wciskałem na początku hamulec, to w ogóle było zero reakcji. Dziś już auto mi odpala normalnie, wczoraj nim troszkę pojeździłem... Ale strach pozostał
A jak mogę sprawdzić czy nie ma nigdzie zwarcia w instalacji?
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2007-07-18, 15:46
Trzeba odkręcić korki od cel i zapodać akumulatorowi obciążenie .
Gdy pod obciążeniem zacznie się gotować elektrolit<buzować bedą bąbelki> to oznacza że jest zwara na którejś celi
[ Dodano: 2007-07-18, 15:48 ]
I jeszcze jedno pytanie gdzie kupiłeś akumulator??
W sklepie motoryzacyjnym czy inne źródło
Gwiazdoor [Usunięty]
Wysłany: 2007-07-18, 15:52
BlackSon napisał/a:
Jedyna rzecz która działa to mała dioda a'la alarm samochodowy.
Jedyni odłączenie klemy daje ci całkowitą pewność, że nic nie pobiera prądu. Normalnie na przykład komputer silnika jest cały czas podpięty pod aku, do tego pewnie masz radio, i jak by tak poszukać to może kilka innych drobiazgów. Do tego stary nie do końca naładowany akumulator i po powrocie nie możesz zapalić.
Ja przed wyjazdem na wakacje (9 dni) odłączyłem klemę i po powrocie auto odpaliło jak co dzień. No, po podpięciu akumulatora rzecz jasna.
skuter
Auto: Nubira II Combi 2,0 2001 LPG
Imie: Paweł Pomógł: 8 razy Wiek: 48 Dołączył: 16 Lut 2007 Posty: 189 Skąd: Bukowno
Wysłany: 2007-07-18, 22:24
Ja mam - nie uwierzycie- akumulator oryginał koreaniec od nowości czyli 9 lat!!! Nie padł mi nigdy jeszcze. Ale miałem problem w Pandzie (full wypas) żony ze po 10 dniach przerwy w jeździe rozładowywał sie. Reklamowałem i dali mi większy prąd rozruchowy przy tej samej pojemności i jest oki.
Lani był OK! Nuba spełniła moje oczekiwania! Jest też Vectra 1.9 CDTI Wagon
Ja mam - nie uwierzycie- akumulator oryginał koreaniec od nowości czyli 9 lat!!! Nie padł mi nigdy jeszcze. Ale miałem problem w Pandzie (full wypas) żony ze po 10 dniach przerwy w jeździe rozładowywał sie. Reklamowałem i dali mi większy prąd rozruchowy przy tej samej pojemności i jest oki.
Ja uwierzę Mój od nowości wytrzymał 8 lat
BlackSon [Usunięty]
Wysłany: 2007-07-19, 12:43
Akumulator jest ze sklepu, ma oznaczenie 62 h. Może to za mało? Z tym, że nie mam na niego teraz rachunku i gwarancji bo zostało to chyba u poprzedniego właściciela, czyli mojego starszego. Wybiorę się tam i popytam jeszcze dokładniej.
Chyba też się udam do auto-elektryka... Tylko nie wiem ile może mnie to wynieść W każdym razie dzięki za pomoc.
62Ah nie powinno byc za mało, sprawdź jak ci laduje alternator, zobacz połączenia, elektryk w ostateczności
BlackSon [Usunięty]
Wysłany: 2007-07-20, 01:39
radzio73 napisał/a:
62Ah nie powinno byc za mało, sprawdź jak ci laduje alternator, zobacz połączenia, elektryk w ostateczności
Z tym, że dla mnie takie pojęcia jak sprawdź jak ładuje alternator to czarna magia To mój pierwszy samochód i w sumie nigdy w autach nie grzebałem.
skuter
Auto: Nubira II Combi 2,0 2001 LPG
Imie: Paweł Pomógł: 8 razy Wiek: 48 Dołączył: 16 Lut 2007 Posty: 189 Skąd: Bukowno
Wysłany: 2007-07-20, 08:33
62Ah to za duzo mi się wydaje i alternator go nie doładowuje. Przecież 45 jest zalecana i powinien być o takiej pojemności zamontowany. Stąd te objawy ze pada bo go nie doładowuje
Lani był OK! Nuba spełniła moje oczekiwania! Jest też Vectra 1.9 CDTI Wagon
No, po podpięciu akumulatora rzecz jasna. 
W każdym razie dzięki za pomoc.
To mój pierwszy samochód i w sumie nigdy w autach nie grzebałem.