Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
U mnie też dzisiaj, jakoś dziwnie mi zapalił, a co do grzania auta to są w zasadzie dwie szkoły: grzać i nie grzać. Silnik na postoju się wolniej rozgrzewa więc wyczekiwanie aż osiągnie optymalną temp. pracy nie ma sensu. Ja raczej zaraz wsiadam i jadę, nie kręcąc tylko zbytnio silnika zanim sie nie zagrzeje. Tyle, że ja mam ten komfort, że auto stoi w garażu więc odśnieżać nie muszę, a i temperatura jest trochę wyższa niż na zewnątrz, bo gdy stoję gdzieś "pod chmurką" to wtedy też czasem zdarzy mi się zapalić silnik na czas odśnierzania, ale raczej staram się tego unikać.
AXik dzis mial chwile zwatpienia chyba rano - tzn zastanawial sie chyba przez chwile czy mu sie chce, ale momencik pozniej sie namyslil i zaczal sobie wesolo pyrkac
Tesknie troche za swoja Nexia - zawsze odpalala od strzala, nawet przy -30, przy kazdym z silnikow Poprostu nie mialem nigdy z tym problemu Chyba wiedziala ze pochodzi z podlasia i ze nie wypada nieodpalic Przyzwyczajona do duzych mrozow byla czy cos
Moja nexia nie da się otworzyć bez użycia wrzątku lub suszarki
Jak już się otworzy, to nie daje się zamknąć.
A poza tym sprawuje się świetnie, silnik odpala bez problemu
U mnie 0 problemów, 2 osoby już kablem ratowałem. Odpala ładnie, chodzi ładnie, grzeje ładnie, jeździ ładnie. Just perfect :]
Figur Przyjaciel Prezes Zarządu
Auto: Renault Laguna 3 2.0 16V
Imie: Marcin
Wiek: 33 Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 10015 Skąd: Świecie (CSW)
Wysłany: 2009-12-17, 11:47
Matiz dzisiaj ledwo co odpalił. Zakręcił 3 razy i prawie zdechł. Ale co się dziwić przy 9 letnim aku
Ciężko jest lekko żyć...
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz
Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Wysłany: 2009-12-17, 12:45
Lubia napisał/a:
Moja nexia nie da się otworzyć bez użycia wrzątku lub suszarki
Jak już się otworzy, to nie daje się zamknąć.
Z tym wrzątkiem to trochę ryzykowne.
A może przesmaryj zamek? Może cięgna pod tapicerką zamarzają?
Ja trzymam auto w garazu, więc jest mi łatwiej Pali na dotyk, jedynie olej w skrzyni gęstnieje. W zimie daję mu jednak chwilę popracować przed ruszeniem w drogę.
AbarthTC [Usunięty]
Wysłany: 2009-12-17, 13:34
Ja teraz jestem na chorobowym i nie jeżdżę codziennie i Nesia postała sobie ostatnio pod chmurką całe dwa dni. Dziś rano wstałem ok 7mej i poszedłem ją przepalić, wsadziłem kluczyk w stacyjkę, pyk kontrolki są, za chwilę start...i silniczek łapie łapie i zapalił po 3 sek. zgasł, węc procedura REPEAT i silniczek pracuje, 5 minut na benzynie później strzał z podtlenku LPG 15 minut pracy poprostu na luzie i zagrzała się ładnie i hamulce nie trzymały, zgasiłem i poszedłem z powrotem spać.
ci.nek
Auto: Oplowóz
Imie: Marcin
Wiek: 40 Dołączył: 01 Mar 2009 Posty: 2408 Skąd: MMz
Wysłany: 2009-12-17, 14:15
mi rano spowolnił rozrusznik, ale nexia odpaliła za pierwszym. ja nie rozgrzewam długo samochodu na postoju zwykle 2-3 min i delikatnie w drogę.
Eee tam, taki mróz to żaden mróz, poczekajmy aż sie konkretnie ochłodzi
Jak narazie benzyniok bezproblemowo, trzyletni bosch kręci jak zwykle, odpalam, pochodzi luzem z pół minuty i wyjeżdżam z garażu. Oczywiście zanim sie rozgrzeje rev limiter do 3000rpm
Ropniok pali z półobrotu, dwie roczne centry po 74Ah/680A + szybki rozrusznik to musi czasami mniej lub bardziej kuleje chwile po odpaleniu bo 12-letnie świece żarowe nie grzeją już jak powinny, ale póki działa to nie zmieniam. Po chwili ruszam i do rozgrzania delikatnie do 2500rpm. Dodatków do ON nie stosuje, filtr paliwa jest podgrzewany i nigdy nie było problemów mimo że tu na wschodzie czasami bywało blisko -30
Moja nexia nie da się otworzyć bez użycia wrzątku lub suszarki
Jak już się otworzy, to nie daje się zamknąć.
Z tym wrzątkiem to trochę ryzykowne.
A może przesmaryj zamek? Może cięgna pod tapicerką zamarzają?
Ja trzymam auto w garazu, więc jest mi łatwiej Pali na dotyk, jedynie olej w skrzyni gęstnieje. W zimie daję mu jednak chwilę popracować przed ruszeniem w drogę.
Nie no...z wrzątkiem to faktycznie przesadziłam
Ale dwa lata temu zimą normalnie przedłużacz z domu ciągnęłam i suszarą ogrzewałam drzwi.
Oczywiście zamiast nasmarować zamki wtedy kiedy jest jeszcze w miarę ciepło, to ja zawsze zapominam o to zadbać i potem muszę z buta do pracy łazić w taki mróz
Kilka lat temu Mietek odpalił przy - 24 i to za pierwszym. Teraz nie wiem
Niebieski jest szybszy bardziej od czerwonego.
AbarthTC [Usunięty]
Wysłany: 2009-12-17, 19:31
mirasek napisał/a:
mniej lub bardziej kuleje chwile po odpaleniu bo 12-letnie świece żarowe nie grzeją już jak powinny, ale póki działa to nie zmieniam.
to jak będziesz już musiał wymienić to kup duuuużo odrdzewiacza polecam ten wurtha i dobrze je podlej żeby się nie poukręcały, bo jak się ukręcą to już nie ma zmiłuj...trzeba będzie ściągać głowice :/
Pzdr
kajus [Usunięty]
Wysłany: 2009-12-17, 19:34
AbarthTC napisał/a:
polecam ten wurtha
a tfuuu a tfuuu na czerwonego
nie słuchaj; jak już bierz ten z Bernera
Pepiś
Auto: Rower :)
Imie: Piotrek
Wiek: 39 Dołączył: 08 Sie 2006 Posty: 3194 Skąd: SK / TJE / TOP / NO
Wysłany: 2009-12-17, 19:58
wlasnie bylem na dworze sprawdzic co u Luśki (nesi) bo nie jezdzilem ze 3 tyg nia... odsniezylem i martwilem sie czy odpali za pierwszym razem i nie zgasnie.... i przekrecilem... i odpalila... i nie zgasla... przy okazji zamki zakonserowalem zeby nie marzly
to wtedy też czasem zdarzy mi się zapalić silnik na czas odśnierzania, ale raczej staram się tego unikać. 
Poprostu nie mialem nigdy z tym problemu 
Pali na dotyk, jedynie olej w skrzyni gęstnieje. W zimie daję mu jednak chwilę popracować przed ruszeniem w drogę.
przy okazji zamki zakonserowalem zeby nie marzly 