Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Połowa grudnia, pierwsze większe mrozy w nocy. Jak wasze autka zachowują się rano?
Jaka propozycja na notoryczne problemy z odpalaniem.
Rozgrzewać silnik, czy po odpaleniu od razu w drogę?
Co warto wymienić, co warto sprawdzić w szczególności przed zimą?
JAkieś specyfiki do paliwa, płynów ustrojowych?
Czekam na wasze obserwacje, sugestie i zapraszam do dyskusji.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Mr. Hyde Grupa Lubelska
Wiek: 37 Dołączył: 24 Gru 2008 Posty: 1500
Wysłany: 2009-12-16, 16:28
Co tu dużo mówić zimno jak cholera zanim się rozgrzał to dojechałem na miejsce nie chę myśleć co będzie przy -15. Z dodatków to polecam denaturat butelka na bak oczywiście jednorazowo
AXik odpalil bez zadnego problemu, dokladnie tak samo jak to robi w lato Generlanie to po odpaleniu powinno sie dluzsza chwile postac, zeby autko bez obciazenia sie rozgrzalo spokojnei
BMW stoi od kilku dni
Swift odpala od strzala, ale jeszcze stoi w garazu, tak wiec ma okolo 0st
Auto: bylo lanbordzini, byla legia,a teraz ktoz wie
Wiek: 44 Dołączył: 21 Sty 2008 Posty: 1833 Skąd: Manchester
Wysłany: 2009-12-16, 16:54
no u nas w -12 lanos od strzala odpalil, i juz dzis sasiadowi bore kabelkami odpalalem... a taki byl fajny, niemiecki Generalnie tak jak koledzy pisali, postac niech sie nagrzeje troche
Moj rudzielec ma roczny akumulator, na razie po nocy pali na dyk, a na weekend zapowiadaja -25 wiec zobacze na co go stać
Rano zawsze odpalam i czekam pare minut żeby olej zaczął krążyć w silinku i spokojnie zaczynam jazde, dobrze żeby silnik złapał chociaż troche temperature w czasie jazdy bo takie niedogrzanie to dla niego mordęga, mam takiego sasiada obok z bloku ma renault megane i jezdzi do pracy dosłownie 300 -400 metrów! i tak codzinnie, w dodatku diesel, wiec silnik za niedługo pewnie wyrzuci do kosza
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Figur Przyjaciel Prezes Zarządu
Auto: Renault Laguna 3 2.0 16V
Imie: Marcin
Wiek: 33 Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 10015 Skąd: Świecie (CSW)
Wysłany: 2009-12-16, 16:59
Lanos bez problemu. Odpalam go 5 - 10 min wcześniej by rozgrzać go trochę. Do tego na początku sprawdzam czy nie przymarzły wycieraczki i temperaturę nawiewu ustawiam na zimną by silnikowi ciepła nie zabierać.
Ciężko jest lekko żyć...
dav [Usunięty]
Wysłany: 2009-12-16, 18:05
Ja mam auto w garażu blaszaku, co tylko chroni przed niektórymi czynnikami atmosferycznymi (oczywiście oprócz temp :/). Co do odpalania i od razu wio w książce serwisowej jest napisane, że zawsze po odpaleniu należy dać silnikowi chwilę popracować (dać trochę olejowi pochodzić) ja robię tak w lato a w zimę daje mu pochodzić trochę więcej. Co do domieszek do paliwa to nie używam podobno to syf i kłamstwo jest . Z moich obserwacji wynika, że w zimę żłopie więcej ale to każdy wie więc nie odkryłem nic nowego. A co z odpalaniem to mam stosunkowo nowy akumulator więc pali "na dotyk". Nie zaciągać ręcznego przy mrozie ( myślałem że to bajka z tym marznięciem ).
Yoshi Weteran
Auto: Opel Insignia B , BMW R1100RT
Imie: Grzesiek
Dołączył: 27 Kwi 2007 Posty: 8447 Skąd: Chmurokukułkowo
Wysłany: 2009-12-16, 21:09
Ja nie mam z tym najmniejszego problemu, bo autko mam garażowane. Co prawda jest to blaszak, ale dobrze wyizolowany i jak dotąd Lanos odpalał zawsze od razu, nawet podczas zeszłorocznych mrozów dochodzących po ponad -20'C.
Klaustrofobia to lęk przed zamkniętymi pomieszczeniami. Na przykład , gdy idę do monopolowego boję się, że będzie zamknięty.
Bradley [Usunięty]
Wysłany: 2009-12-16, 21:20
Ja dopiero odpale w piatek rano. A stoi od niedzieli pod chmurka przed kamienica, jak zawsze
Pepiś
Auto: Rower :)
Imie: Piotrek
Wiek: 39 Dołączył: 08 Sie 2006 Posty: 3194 Skąd: SK / TJE / TOP / NO
Wysłany: 2009-12-16, 21:24
moj dalej stoi przysypany... chyba dopiero go w sob odpale.... najpozniej w srode...
Jeśli cuś wam pomogłem to zatwierdź : POMÓGŁ
Gość
Wysłany: 2009-12-16, 21:35
Moje jak narazie pali bez problemowo , chociaż dzisiaj po nocnym - 8 rozrusznik troche zwolnił . Żadnych dodatków nie stosuje , po odpaleniu z minutke dwie sobie auto pochodzi , ja fajeczke dopale i w droge do pracy .
samochod stoi pod blokiem,z godzine temu odpalil za pierwszym , pochodzil chwile i zgasl... po 2 odpaleniu juz bylo ok, zapalilem fajke, poczekalem chwile po czym wyjechalem , biegi wchodzily mi jak by olej zgestnial:) wsumie pokazuje mi temperature za oknem -18. okolo 3 km i temperatura byla juz na poziomie okolo 90 stopni, nie mam zamiaru nic dolewac, zadnych specyfikow, tylko martwi mnie plyn chlodniczy, byl sprawdzany do ilu stopni wytrzyma , a pokazalo tylko -22 ... a z miesiac temu zmienialem ... rozowe borygo... z tego co pamietam tam bylo -30 kilka... a miarka w warsztacie pokazala mi -22...
edit//
z ciekawosci sprawdzilem z kolega ile ma inny plyn kupiony w tesco . i pokazalo tyle co na opakowaniu, czyli -37
Gość
Wysłany: 2009-12-16, 23:14
s4j0p, może jak zlewałeś stary płyn , w silniku zostało ci dużo starego i sie rozrzedził , albo kupiłes lipe jakąś .
sypuscilem stary plyn, zalalem woda de... przejchalem sie kawalek spuscilem wode, ( to juz nie byl ten przezroczysty kolor ) i zalalem borygo, i to wlasnie mnie ciekawi ...
ps. weszlo niecale 5l borygo
KaloUcho
Auto: DaEVOo V6; [H] Prelude
Imie: Michał
Wiek: 33 Dołączył: 17 Mar 2009 Posty: 544 Skąd: KRA
Wysłany: 2009-12-16, 23:54
pawelSPS napisał/a:
Jak wasze autka zachowują się rano?
Zwarte i gotowe do driftu A na reszte pytań już są odpowiedzi
Generlanie to po odpaleniu powinno sie dluzsza chwile postac, zeby autko bez obciazenia sie rozgrzalo spokojnei 
wiec zobacze na co go stać
. Z moich obserwacji wynika, że w zimę żłopie więcej ale to każdy wie więc nie odkryłem nic nowego. A co z odpalaniem to mam stosunkowo nowy akumulator więc pali "na dotyk". Nie zaciągać ręcznego przy mrozie 
A na reszte pytań już są odpowiedzi 
