Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2009-12-19, 14:27 [Lanos] Po wymianie licznika . zaczęły się problemy
Witam serdecznie, mam mały problem a i teraz przy mrozach większy, mianowicie po wymianie licznika w Lanosie mój model to 1999 1,5 16V sed, na licznik z obrotomierzem posypały się problemy ale czy związane z wymianą licznika tego nie mogę dojść. Proszę o radę i opinie co o tym myślicie.
Gdy włączam przycisk awaryjnych to na mojej nowej desce mruga impulsowo z migaczami kontrolka wody ( podejrzewam że wody, taka czerwona kontrolka z rysunkiem poziomu) a powinien raczej trójkąt, teraz pytanie czy liczniki są kompatybilne czy nie, ja zakupiłem z 2002 z samochodu europejskiego, może to tylko mały szczegół i kontrolki są tylko zamienione ze sobom.
Następny problem , od roku jeżdżę na przerobionych światłach mijania czyli na przekaźnikach aby straty prądu do H4 były mniejsze i lepiej świeciły i rzeczywiście różnica jest, w dzień oszczędzam i mam zamontowane światła LED do jazdy dziennej czyli oszczędność prądu i H4 , licznik montowałem tydzień temu, ale od miesiąca temu zdawało mi się że H4 w nocy jak by świeciły ciemniej myślałem że to złudzenie ale nie, po założeniu nowego licznika zauważyłem że kontrolka ładowania wieczorem mi się żarzy po zwiększeniu obrotów gaśnie ( w starym tego nie zauważyłem ), od razu miernik w ręce i sprawdziłem akumulator i tak wyszło zimny 12,30V, odpalony samochód to nieco ponad 13 V ale jak odpalę światła i dmuchawę no to na zwykłych obrotach poniżej 12V dodam że na dworze z temperatura z -10 C.
Mam teraz pytanie czy alternator uszkodził się przez nowy licznik bo coś w nim nie tak? Czy padał mi już wcześniej jak zauważyłem że światła jak by mniej świeciły, jak myślicie czy to szczotko trzymacz , układ prostowniczy, diody.
Dzwoniłem do sklepów z częściami i mówią że są dwa rodzaje alternatorów do lanosa 1,5 16v dlatego powinienem wiedzieć jakiego mam abym mógł kupić szczotko trzymacz, powiem szczerze że na forum nie ma za wiele napisane o alternatorach i modelach do Lanka.
Ostatnio zmieniony przez lanos1979 2009-12-19, 15:23, w całości zmieniany 2 razy
widzę że nikt nie odpowie, ale wiem że mam jakiś inny licznik bo po włączeniu awaryjnych zamiast trójkąta mruga poziom wody a poziomu gorącej wody nie ma w licznikach w lanosach prawda?
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2009-12-20, 23:29
wyraźnie coś dzieje Ci sie z altkiem(kończy się) chcesz mieć go dobrze zrobionego, oddaj do firmy co się tym zajmuje, jak tego wcześniej nie robiłeś to możesz sobie namieszać .. co do zegarów nie spotkałem się z innymi niż normalne
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Właśnie dokonałem naprawy alternatora uszkodzony był mostek prostowniczy, mechanik za wyciągnięcie i zamontowanie liczył 80 zł, ale sam musiałem poszukać części dlatego że on by zamówił ale samochód by był dopiero po świętach, więc udałem się z tym to elektromechanika aby sprzedał mi mostek, potrzymał mi to dzień i stwierdził że nie ma, ale będzie miał po świętach za 150 zł plus sprawdzenie, wyśmiałem go i powiedziałem że za 235 zł mogę mieć nowy z internetu z przesyłką, wkurzyłem się pojechałem do sklepów wszystko na zamówienie ale i tak nie było pewne że to właśnie ten mostek, nie wytrzymałem pojechałem do domu w internet przekopałem za alternatorem w okolicy i znalazłem parę, utargowałem i kupiłem taki sam jak stary za 100 zł w dobrym stanie, stary został na części, doszedłem do wniosku że bardziej się opłaca używany.
ładowanie w tej chwili na odpalonym bez obciążenia 14,88 i nie skacze po dodaniu gazu po obciążeniu, wł. ogrzewanie szyby, radio , wentylator na max, światła, to 14,65 po dodaniu gazu nie skacze.
kochanyLanosik szczęśliwiec
Auto: Lanos 1.5 16v
Imie: Piotr
Wiek: 48 Dołączył: 24 Sty 2009 Posty: 8 Skąd: Wsia na Mazurach
Wysłany: 2013-04-13, 12:55
Nie chcę zakładać nowego tematu, więc podepnę się pod ten. Czy mogłem uszkodzić coś w liczniku gdy próbowałem podpiąć inny obrotomierz? Dziwne rzeczy zaczęły mi się dziać. Stale świeci strzałka lewego kierunkowskazu. Wskaźnik poziomu paliwa jedzie w górę, potem spada. Wskaźnik temperatury reaguje na zmianę obrotów. Przy włączeniu awaryjnych "brzęczk" wydaje zmodulowany dźwięk. Co mu się stało?
Dziękuję za obszerne wypowiedzi i ogólnie za pomoc (10.10.2013r.)
Dla zainteresowanych: przy zmianie konsoli lanosa bez obrotomierza trzeba wiedzieć, że licznik kilometrów z konsoli lanosa bez obrotomierza jest głębszy/dłuższy i nie wejdzie w obudowę z wersji z obrotomierzem. Poza tym u mnie nie działa obrotomierz i tylko on. Dlaczego?
nie jesteś tym, czym jeździsz... ale to może mówić o tobie.
, licznik montowałem tydzień temu, ale od miesiąca temu zdawało mi się że H4 w nocy jak by świeciły ciemniej myślałem że to złudzenie ale nie, po założeniu nowego licznika zauważyłem że kontrolka ładowania wieczorem mi się żarzy po zwiększeniu obrotów gaśnie ( w starym tego nie zauważyłem ), od razu miernik w ręce i sprawdziłem akumulator i tak wyszło zimny 12,30V, odpalony samochód to nieco ponad 13 V ale jak odpalę światła i dmuchawę no to na zwykłych obrotach poniżej 12V dodam że na dworze z temperatura z -10 C.
(10.10.2013r.)
