Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam , mam Matiza joy 99r 97.000 , latem wybieram sie na miesiac do skandynawii , okolo 12.000 km trasa, i nie mam pojecia jak przygotowac samochod do wyjazdu. W poprzednim roku bylismy matizkiem w estoni okolo 3200 km ,w dwie strony, teraz jedziemy dalej noi kraje duzo drozsze. Poprzednim razem mechanik skasowal kase za "gruntowny" przeglad i nic nie wymianial, bo nie bylo potrzeby, ale moze cos lepiej "na zapas: wymienic, zaopatrzyc sie w jakies czesci, no nie wiem. Autko ma nowe aku, robiony byl rozrzad, i skrzynia biegow w ubieglym roku i to wsystko, Prosze o rady.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Figur Przyjaciel Prezes Zarządu
Auto: Renault Laguna 3 2.0 16V
Imie: Marcin Pomógł: 108 razy Wiek: 33 Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 10015 Skąd: Świecie (CSW)
Wysłany: 2009-12-24, 09:22
Wymienić olej krótko przed wyjazdem i wszystkie płyny. Wymienić rozrząd. Świece i przewody zmienić. Sprawdzić zapas i może kupić zestaw naprawczy. Klucze 10, 13, 17 zabrać, śrubokręt, klucz do świec i ze dwa do kół. Wymienić hamulce jak są zużyte. Sprawdzić stan opon. Pasek klinowy. Wymiana wszystkich filtrów. Dodatkowy olej do bagażnika.
Pewnie coś jeszcze ale to już koledzy dopowiedzą jak czegoś zapomniałem.
Ciężko jest lekko żyć...
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-12-24, 09:31
Poza stanem technicznym samochodu, warto sprawdzić jakie przepisy obowiązują w krajach przez które będziesz przejeżdżał. Tam policja nie certoli się tak jak z kierowcami u nas, przykłada dużo większe znaczenie do przestrzegania przepisów, a mandaty są dużo dotkliwsze. Sprawdź jakie jest w tych krajach wymagane obowiązkowe wyposażenie pojazdu - apteczka, kamizelka odblaskowa, ważna gaśnica (u nas gaśnica nie musi być "ważna", po prostu ma być w samochodzie i tyle)... ew. co jeszcze jest potrzebne. A co do stanu technicznego, to jw. Figur napisał.
aki [Usunięty]
Wysłany: 2009-12-24, 09:45
Ale co konkretnie wymienic w aucie, tzn drazki, jakies przeguby, swiece, lozyska itd?. Olej zabiore, rowniez wymienie ale to wszystko?
Jesli chodzi o przepisy i przygotowanie podrozy pod tym katem, jestem zaprawiony w boju, z zona pociagiem bylismy nawet w mongolii, stopem w turcji itd. Cos nie cos wiem na temat podrozy, ale kompletnie nie znam sie na samochodach, a jedziemy z mala coreczka (3 latka), wiec nie chcialbym umoczyc. Z drugiej strony mechanik twierdzi , ze nie ma sensu wymieniac, jesli cos jest dobre.
[ Dodano: 2009-12-24, 09:49 ]
Czy robienie rozrzadu jest wskazane skoro 2 lata temu byl robiony?
Opony mam nowe (caloroczne), olej powinienem wymienic juz teraz, moze sie wsztrymac i wymienic za pol roku , tuz przed wyjazdem, czy teraz i krotko przed wyjazdem? Przejechalem 11.000 od poprzedniej wymiany.
Klocki , oceni mechanik na tyle mu ufam, a co z amortyzatorami i sprezynami od amortyzatorow?
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-12-24, 10:17
aki napisał/a:
Ale co konkretnie wymienic w aucie, tzn drazki, jakies przeguby
Zalecana jest kontrola stanu zawieszenia i wymiana tego, co kwalifikuje się, bądź może w najbliższym czasie kwalifikować się do wymiany
aki napisał/a:
swiece, lozyska itd?
Świece można, bo koszt wielki nie jest. Łożyska - jak nie szumią to nie trzeba. Tylko teraz łożyska mogą być ok, a za pół roku już niekoniecznie
Pytanie ile km pokonujesz rocznie? Jeżeli rozrząd był robiony 2 lata temu - ile km przejechałeś od tego momentu? Co do oleju - ja bym wymienił teraz i tuż przed wyjazdem. Ale sam musisz zdecydować. Jeżeli masz mechanika, któremu ufasz, niech obejrzy dokładnie zawieszenie, sprawdzi ewentualne luzy, oceni stan tarcz, klocków, okładzin w bębnach, stan przewodów hamulcowych. Przed takim wyjazdem należy przeprowadzić dość dokładny przegląd auta.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
aki [Usunięty]
Wysłany: 2009-12-24, 11:33
Tu sie pojawia problem, ze nie ufam do konca mechanikowi, pryed wzjaydem do estonii dalem mu samochod do pryegladu, mowilem ze bede jezdzil po lotwie, gdzie sa drogi szutrowe itd. Samochod sie zepsul, przepalil sie tlumik ' oto nie mam pretensji. Ale jak w warsytacie podniesli go do gory to widzialem na wlasne oczy ze tlumik jest laczony na DRUT , dopiero tam mi go spawali i naprawili. W sumie to dobrz mechanik, tylko cyasami trzeba mu podpowiedziec, jak kazdemu fachowcowi. Zynajomi mowia, zebzm wzmienil koncowki drazkow, aparat zaplonowy, nic mi to nie mowi, warto nie warto.........
[ Dodano: 2009-12-24, 11:35 ]
teraz miesiecznie robie 800 km, latem 1000km...
Figur Przyjaciel Prezes Zarządu
Auto: Renault Laguna 3 2.0 16V
Imie: Marcin Pomógł: 108 razy Wiek: 33 Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 10015 Skąd: Świecie (CSW)
Wysłany: 2009-12-24, 15:26
Ale zobacz ile km na tym rozrządzie masz zrobione.
Ciężko jest lekko żyć...
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2009-12-24, 19:32
posprawdzac i jazda,według mnie niema sensu wymienac czegos co jest dobre,reszte koledzy wymienili co musisz zrobic
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
Komplet zarówek zapasowych weź do auta, jak ci się przepali nie bedziesz musial szukac i mandatu unikniesz jak zmienisz przy policjancie zarówke. Troche plynu chlodniczego jakbys zaczą gubic, plyn do spryskiwaczy cenny w skandynawi potrafia byc zaporowe, nowe wycieraczki przed wyjazdem, pompka do kol, zapas w spreju . Reszta jak koledzy, wymiana paska rozrzadu i tak ci sie zbliza (60tys km/6lat) wiec warto go zmienic przed wyjazdem ;]
aki [Usunięty]
Wysłany: 2009-12-25, 17:57
Co to jest zapas w sprayu?
I z innej manki zapytam, poniewaz nie mam poduszek powietrznych w moim zuczku, czy to jest dyzy koszt zalozenie poduszek? Za jakis czas i tak bede zmienial samochod, ale moge zainwestowac w bezpieczenstwo kilkaset zlotych= ile, i co trzeba wymienic?
Czy warto zakladac dodatkowe halogeny, tam jest duzo jezior , z uwag na male dziecko bede duze odleglosci pokonywal noca, zeby malutka spala i nie cierpiala z racji przejazdow - to sie sprawdzwa , wyprobowane
Figur Przyjaciel Prezes Zarządu
Auto: Renault Laguna 3 2.0 16V
Imie: Marcin Pomógł: 108 razy Wiek: 33 Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 10015 Skąd: Świecie (CSW)
Wysłany: 2009-12-25, 18:13
Cytat:
Co to jest zapas w sprayu?
Jest to taki wynalazek który zakleja małe uszkodzenie opony. Wpuszcza się go przez wentyl. Po takim zabiegu często opona do wywalenia jest.
aki napisał/a:
, poniewaz nie mam poduszek powietrznych w moim zuczku, czy to jest dyzy koszt zalozenie poduszek?
Nie opłacalne. Potrzebna Ci nowa kierownica z poduszką, czujniki i wiązki. Czasami zdarza się, ze kierownica z poduszką nie pasuje na miejsce po starej bez poduchy.
Ciężko jest lekko żyć...
aki [Usunięty]
Wysłany: 2009-12-25, 18:58
podejrzewalem , ze to jest nie oplacalne (poduszki), to juz lepiej zainwestowac i kupic samochod z lepszym wyposazeniem...... ale to jeszcze nie w tym roku. A te dodatkowe halogeny w sensie uzytkowym, warto czy nie warto?
Dziq [Usunięty]
Wysłany: 2009-12-25, 23:53
aki napisał/a:
Witam , mam Matiza joy 99r 97.000 , latem wybieram sie na miesiac do skandynawii , okolo 12.000 km trasa
Generalnie odradzałbym tak długą trasę mietkiem. Moim zdaniem to autko kompletnie się nie nadaje na takie długie trasy, ale jak znam życie to pewnie już za późno abyś zmienił decyzję więc:
aki napisał/a:
A te dodatkowe halogeny w sensie uzytkowym, warto czy nie warto?
Z tymi halogienkami to nie wiem, nie mam i nie brak mi ich, bo na przeglądzie to dodatkowe urządzenie, które musi działać. Zresztą latem w skandynawii dni powinny być dłuższe niż u nas, z długimi świtami i zmierzchami. Dbaj o to, by pokrywy reflektorów były czyste i powinno wystarczyć.
Ja na twoim miejscu bym zainwestował w jakieś urządzenie masujące na fotel. Po przejechaniu moim mietkiem 450km jednego dnia (cięgiem) miałem go serdecznie dosyć, ale to kwestia indywidualna. Poza tym naprawdę ciężko ci będzie przygotować się na tak długą podróż. Nowy samochód zniósł by to pewnie bez większych problemów, ale 10-cio latek nawet z niewielkim przebiegiem już niekoniecznie. Nie wszystkie elementy zużywają się od tego, że samochód jest jeżdżony - niektórym szkodzą promienie UV, innym tlen z powietrza, jeszcze innym temperatury zmieniające się w ciągu roku. Nie da rady przewidzieć co i kiedy nawali. U mnie np. 10 tyś km. to jest niecałe pół roku jeżdżenia i po raz pierwszy odkąd mam ten samochód (czyli prawie dokładnie dwa lata) wydałem na naprawy w ciągu pół roku "zaledwie" 1,5 tyś złotych (fakt faktem część z nich robiłem sam i to z różnym skutkiem). Krótko mówiąc - przede wszystkim wziąłbym zapas gotówki i książkę Bujańskiego o Matizie.
aki napisał/a:
Zynajomi mowia, zebzm wzmienil koncowki drazkow, aparat zaplonowy, nic mi to nie mowi, warto nie warto.........
Moim zdaniem warto, bo aparat zapłonowy potrafi nawalić bez najmniejszego ostrzeżenia, a jak już nawali to jest to strasznie upierdliwe (kłopoty z odpaleniem, spadki obrotów "na luzie" mogące nawet zgasić silnik, w skrajnym wypadku unieruchomienie silnika i takie tam pierdoły) - tylko nie wyrzucaj starego aparatu - jeśli oczywiście będzie sprawny - nigdy nie wiadomo kiedy się przyda. Co do końcówek drążków - w Matizach moich znajomych (przeważnie 10-letnich o przebiegach od 90 do 220 tyś km.) jest to jeden z tych drobiazgów, który rzadko nawala, wręcz prawie wcale - ale to mała grupa testowa (3 pojazdy i wszystkie pomarańczowe ), ale np. u mnie namiętnie rozwalają się tuleje wahaczy.
To chyba tyle tych dobrych rad - zresztą koledzy pewnie jeszcze coś wymyślą
zabieram sie za czytanie linku,
wiem ze moze wszystko nawalic, ale przynajmniej nie bede mial pretensji do siebie, ze sie nie przygotowalem, a slyszalem ze nowe samochody tez nawalaja, wiec nie ma pewnosci w zadnym przypadku. niestety na naprawach wogole sie nie znam, nie mam do tego zaciecia, ale trzeba jakos sobie radzic ..... inaczej
Robert512 Matiz Friend 2000r
Auto: Matiz
Imie: Robert Pomógł: 1 raz Wiek: 38 Dołączył: 10 Paź 2009 Posty: 23 Skąd: Wielkopolska
Wysłany: 2009-12-26, 16:29
Możesz również sprawdzić Kody usterek silnika, (o ile jakieś będą).
), ale np. u mnie namiętnie rozwalają się tuleje wahaczy.
