[Matiz] problemy z odpalaniem Matiz

marcin1976 · Wysłany: 2010-01-16, 15:51 **[Matiz] problemy z odpalaniem Matiz**

Witam wszystkich
jestem nowa osobą na forum
szukam pomocy moje piękne czerwone auto poległo ,za kazdym razem po nocy nie moge go odpalić wymieniłem świece przewody kopułke palca rozdzielacza palec i nadal nic akumulator jest ok ,rozrusznik kręci,
jedyny patent aby go odpalić musze go pociągnąc wtedy zaskakuje.
3x odwiedzałem warsztat (chełmżyńska) i nic to nie dało co mam zrobić?
bede wdzięczny za sugestie
dzięki
Pozdrawiam

rafalpucek9 · Wysłany: 2010-01-17, 16:48

pompa paliwa, albo filtr paliwa tak mnie się wydaje skoro kręci i reszta jest okej i wymieniona to bym zajrzał do tego albo do apa :myśli:

ratu zapłonowego

steyr · Wysłany: 2010-01-17, 17:00

sprawdz błędy ECM,no i jesli układ zaplonowy jest ok sprawdz czy dochodzi paliwo,a jak juz odpali to niema problemów z praca silnika

rafalpucek9 · Wysłany: 2010-01-17, 17:04

a ciekawe czy masz tylko resztke paliwa :myśli:

albo filtr paliwa jest zabrudzony:)

marcin1976 · Wysłany: 2010-01-17, 19:45

paliwo jest mam bo musze na nim odpalać i kawałek przjechac nim się na gaz przełączy.

Bercik · Wysłany: 2010-01-17, 19:52

A jak długo masz już to paliwo w baku - benzyna z czasem wietrzeje i traci swoje właściwości jako paliwa. Może wystarczy jak nalejesz świeżego paliwa :myśli:

Czy po przekręceniu kluczyka słychać jak pompa paliwowa buczy pompując paliwo?

marcin1976 · Wysłany: 2010-01-17, 21:30

własnie dlatego co tydzień nalewam około 10l benzyny średnio miesięcznie robie 2500 km

JACK · Wysłany: 2010-01-18, 20:28

To może być winna silnika krokowego który się nie wysuwa po przekręceniu kluczyka .A czy próbowałeś odpalić z wciśniętym pedałem gazu ?Oczywiście sprawdż też błędy ECM :wink:

marcin1976 · Wysłany: 2010-01-18, 22:11

niestety nic niedaje wciskanie gazu
podjade do elektryka

profil skasowany · Wysłany: 2010-01-18, 22:16

marcin1976, http://daewooforum.pl/viewtopic.php?t=2869

pietas · Dołączył: 19 Cze 2008 Posty: 19

Podłącze się pod temat.

W moim mietku mam problem taki:
Gdy jest zimno (poniżej +5stopni) trzeba go zapalić na benzynie i chwilkę musi pochodzić albo przejechać ok 200-300m zanim przełączy sie na gaz (w sumie to nie jest usterka chyba, to raczej wynika z właściwości gazu)
Dziś po odpaleniu i przełączeniu na gaz (po wstępnym nagrzaniu) pojechałem do sklepu , na skrzyżowaniu matiz zaczął się jakby dusić, musiałem mu dodać troszkę gazu zeby nie zgasł. Gdy dojechałem pod sklep przełączyłem go na benzyne (dodając trochę gazu, jak zawsze) a on mi zgasł. Próby odpalenia pomogły dopiero po ok 2 minutach kręcenia rozrusznikiem , odpalił oczywiście na jeden , później na 2 cylindry, kopcąc przy tym niesamowicie. Dopiero po dłuższym kręceniu na obrotach i kopceniu zaskoczył 3 cylinder.
Dodam , że na ciepłym silniku nie mam z nim żadnych problemów.
Czy szukać przyczyn gdzieś dalej niż świece i kable ? może być problem z cewką ?
I jesccze jedno. Spalanie na gazie mam w normie tj 7,5-8,7l natomiast bardzo szybko ucieka mi benzyna -po 30 km na ciepłym silniczku, normalna droga 50-90km/h, musiałem dolać 5 litrów żeby wskaźnik wrócił do swojej poprzedniej pozycji.
Czy mogę mieć problem z sondą lambda?

profil skasowany · Wysłany: 2010-01-20, 16:55

pietas · Dołączył: 19 Cze 2008 Posty: 19

i zawsze chwilke musi pochodzić na benzynie, tyle że jak jest ciepło po przełączeniu odrazu na gaz można jechać, jak jest zimno po przełączeniu na gaz auto zgaśnie .

marcin1976 · Wysłany: 2010-01-20, 19:33

..........jak się nie myle to mozna ustawić gaz tak zeby zaskakiwał jak silnik nabieże odpowiedniej temperatury

profil skasowany · Wysłany: 2010-01-20, 19:40

pietas, tu nie chodzi o to że jest na zew. ciepło ale o to że parownik jest wpięty w układ chłodzenia po to aby się nie przemroził a jak odrazu jedziesz na gazie na zimnym silniku to parownik a w nim membany dostają w tyłek.