Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
witajcie. mam od dluzszego czasu problem z lanoskiem. Otoz wymienili mi koncowki stabilizatora drazkow kierowniczych i gorne lozysko amortyzatora prawego. Po jakims czasie mechanik musial to jeszcze raz wyjacponiewaz wymieniany byl rozrzad. Teraz straszne stuka z prawego kola ztym ze jakauto jest podniesione wszystkowyglada ok (wg mechanika) lecz jak sie postawi i przejedzie przez dziure to puka. Takie uderzeniajakby mlotkiem w amortyzator czy wachacz. kolejny problem jest taki ze jadac na wprost keirownica musi byc lekko skrecona w lewo bo na pozycji kierownicy na wprost auto skreca delikatnie w prawo. W ASO zdejmowali juz kierownice coskrecili a ustawienie kierownicy dalej krzywe..... Musze spytac sie was co moze yc przyczyna lub na co zwrocic uwage i jechac z tym do mechanika i powiedziec mu co i jak. niestety z mechanikami w ASO to tak jak z lekarzami jakmu nie powiesz co ci jest to ci powie ze zdrowy;/ Kiedys wczesniej bylo tak ze przy skrecaniu kierownicy w prawo na maksa i odkrecaniu bylo pukniecie takie jakgumowym mlotkiem w amora. Wlozylem glowe pod maske ojciec ruszal do przodu i odkrecal kierownice i wygladalo to tak ze calakolumna mc pershona zacyznala sie krecic w pewnym momecie cos ja blokowalo ... kierownica dalej tata krecil jakies pare stopni kierownica dalej bum.. kolumna odskakiwala i dalej zaczynala sie krecic juz normalnie. No dokladnie to wygladalo tak jak by cos ja sila przytrzymywalo i przy puszczeniu wiadomo ze musi odskoczyc. Tego juz niema tzn zniknelo w czasie uzywania auta ale pisze bo moze to miec zwiazek z pozostalymi problemami.
FOTOSHOP TO NIE SĄ STENSY i SPASY !
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-01-19, 20:47
po takiej zabawie powinieneś jechać na zbieżność/geometrię, a może mechanik nie dokręcił Ci gałki bo jest je ciężko dokręcić jak się raz ją odkręci bo się w koszu obraca ..
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Vectra C 2.0 dti Vivaro 2,0 Cdti
Imie: mariusz Pomógł: 71 razy Wiek: 39 Dołączył: 22 Mar 2009 Posty: 1723 Skąd: lubartów
Wysłany: 2010-01-19, 21:51
popmean18 napisał/a:
No dokladnie to wygladalo tak jak by cos ja sila przytrzymywalo i przy puszczeniu wiadomo ze musi odskoczyc. Tego juz niema tzn zniknelo w czasie uzywania auta ale pisze bo moze to miec zwiazek z pozostalymi problemami.
łozysko górne makpersa
Kamil89 [Usunięty]
Wysłany: 2010-01-19, 22:50
polecam ustawienie zbieznosci
Popmean Grupa Łódzka Koordynator
Auto: Lanos
Imie: Michał Pomógł: 69 razy Wiek: 35 Dołączył: 19 Gru 2009 Posty: 3562 Skąd: Łódź
Wysłany: 2010-01-20, 12:11
zbierznosc mial robiona po kazdym ustawianiu tego... dodam ze pare dni temu bylem na przegladzie przeszedl jak nowka;/ chodzi mi o qwaszapomoc w takim zakresie ze kazda z waszych opinii zapamietam i pozniej podpowiem mechanikowi na co ma zwrocic uwage... nie ma to jak "ASO" ehhhh
FOTOSHOP TO NIE SĄ STENSY i SPASY !
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Kamil89 [Usunięty]
Wysłany: 2010-01-20, 13:18
ja niestety nie mam innego pomyslu
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2010-01-20, 13:25
Co do tego pukania to pewnie lacznik stabilizatora Ci stuka.
Natomiast jezeli chodzi o sciaganie; zbieznosc musi byc zle ustawiona.
Mialem taki sam problem ale z ta kierownica nic jeszcze nie robilem bo nie mialem czasu ale to pukanie to jest gorne lozysko sprawdz to w ten sposob podnies maske przycisnij dlonia poduszke amortyzatora i wciskaj auto w dol bedzie czuc takie zgrzytanie luzy to jest wyczuwalne ....
Popmean Grupa Łódzka Koordynator
Auto: Lanos
Imie: Michał Pomógł: 69 razy Wiek: 35 Dołączył: 19 Gru 2009 Posty: 3562 Skąd: Łódź
Wysłany: 2010-01-20, 19:18
Aha no ja mialem wymieniane koncowki drazkow stabilizatora i wyrwaly sie po 200km wiecpojechalem do innego mechanika i tez takl mi sie wydajaje zezleskrecone. mam pytanie techniczne .. jak mocno i ktora sruba podokrecac koncowki stabilizatora. gore i dol dooporu? lozysko gorne bylo niby wymieniane terazzima to troche lipnie cos sprawdzac ale popatrze... p.s wszystkie naprawy byly robione w ASO ;/
