Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Jesli chodzi o przelozenia to tez warto wziasc pod uwage ze Leganza ma wieksze kola czyli bedzie troche szybsza niz Lanos na d16 czy d20. Chce zeby auto bylo zrywne przy wyprzedzaniu a 4 i 5ka w d16 sa praktycznie takie same jak w d20 wiec na trase roznicy duzej nie bedzie.
Auto: Lanos C30YER
Imie: Maciek Pomógł: 26 razy Wiek: 32 Dołączył: 06 Lip 2010 Posty: 1958 Skąd: Rzeszów / Kraków
Wysłany: 2015-08-24, 17:15
Przy cenach tych skrzyń to by trzeba w końcu mądre hybrydy robić, ponieważ tu konkretnie podobne wyniki są efektem mimo wszystko różnych przełożeń głównych i różnych dla poszczególnych biegów, a w połączeniu niby podobne
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2015-08-24, 21:12
Jest juże chyba lepsza mieszanka z Fką, trzy pierwsze krótkie czwarty dłuższy a piaty w trasę
właśnie też mi mówili znajomi o jakimś module,, a wiesz gdzie go można szybko nabyć??
a jak wrzucę komp z 2.5 to pewnie będą straty w mocy czy się mylę??
