Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2010-01-22, 12:58 [Lanos] Silnik nie pali -> Brak iskry, pompa nie działa..
Witam!
Mam problem z moim Lanym... Padł mi silnik a raczej "coś" spowodowało że nie chce palić... ;/
Rozrusznik normalnie się kręci akumulator jest naładowany imobiliser się gasi już był wymieniany czujnik położenia wału i cały aparat zapłonowy ale nadal nie ma iskry no i pompa też nie kręci tzn po zmostkowaniu bezpiecznika normalni buczy (czyli działa) tyle że nie chce ruszyć po przekręceniu kluczyka... czy może to być przyczyna komputera/imobilisera?
Ojciec nie mógł się podłączyć do komputera auta bo nie ma takiej wtyczki...
Rozumiem ze po zmianie komputera musiałbym go zaprogramować pod aktualny imobiliser tak?
Jak ktoś wie coś na ten temat to prosze o szybką odpowiedź.
Z góry dziękuję i pozdrawiam
KuSter89/ Lukas
Pierwszemu kto pomoze mi znaleźć przyczynę stawiam browara ^^
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2010-01-22, 13:09
Przekaznik pompy paliwa, nie wiem jak w Lanku, ale w OPlu odpowiada tez za podawanie iskry
Przekaznik pompy paliwa, nie wiem jak w Lanku, ale w OPlu odpowiada tez za podawanie iskry
hmmm.. sprawdzi sie ale myślę ze to będzie problem modułu ECM... z tym ze jak się go wymieni to trzeba potem zaprogramować pod imo ;/ chyba ze się kupi jedno i drugie... ;/
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-01-22, 13:25
KuSter napisał/a:
sprawdzi sie ale myślę ze to będzie problem modułu ECM
a świeci Ci się check cały czas tylko wtedy ECM ma usterkę, ziemniak może mieć racje.. przekaźnik pompy mógł się wysypać ..
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Ale co zmostkowal Twoj ojciec?
Kontrolka od ECU wogole sie nie pali?
[ Dodano: 2010-01-22, 13:39 ]
Sprawdz bezpiecznik od ECU
ojciec takiego słowa użył że zmostkował a chodzi o ten bezpiecznik oznaczony jako "A"
kontrolka się nie pali tylko te standardowe pasy olej akumulator ręczny...
sprawdzę sprawdzę aktualnie w robocie jestem a auto w garażu ;]
jakby ktoś miał jeszcze jakieś pomysły to wiecie ^^ jestem otwarty na propozycje
pozdro
EDIT:
rozmawiałem z ojcem teraz
chodzi o przekaźnik nie bezpiecznik ;] złego słowa użyłem ;] ale wiadomo o co leci ^^
Co do reszty bezpieczników to je też sprawdził niby wszystko jest ok... ;/
ojciec mechanik z zamiłowania (od 18 roku zycia naprawia auta z pasji) nie z warsztatu ;] więc zna sie na rzeczy... ale przy tym załamuje ręce... ;/ więc zwraca sie do was ;]
pozdro
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2010-01-22, 14:16
A wiec tak; o ile dobrze rozumiem; Twoj ojciec sprawdzil czy dziala przekaznik? Jezeli dziala, to znaczy ze to nie jego wina
Skoro bezpieczniki sa wszystkie ok, to tez odpadaja
Zalecenia ; sprawdz czy sie nie przepalila zarowka od checka.
Jezeli nie - sprobujcie dodatkowa mase do silnika poprowadzic.
Jezeli dalej to nic nie da - poprowadzic <zamiast przekaznika pompy> na moment 12v do odpowiednich pinow z tego przekaznika i sprawdzcie czy zapali sie kontrolka check engine, jak jej sie sztucznie poda prad. Jak nie, to wszystko wskazuje na uszkodzony ecm.
A wiec tak; o ile dobrze rozumiem; Twoj ojciec sprawdzil czy dziala przekaznik? Jezeli dziala, to znaczy ze to nie jego wina
Skoro bezpieczniki sa wszystkie ok, to tez odpadaja
Zalecenia ; sprawdz czy sie nie przepalila zarowka od checka.
Jezeli nie - sprobujcie dodatkowa mase do silnika poprowadzic.
Jezeli dalej to nic nie da - poprowadzic <zamiast przekaznika pompy> na moment 12v do odpowiednich pinow z tego przekaznika i sprawdzcie czy zapali sie kontrolka check engine, jak jej sie sztucznie poda prad. Jak nie, to wszystko wskazuje na uszkodzony ecm.
ok dzieki za odpowiedź sprawdzimy to z ojcem a raczej on to sprawdzi ja się będę blizej przyglądał ^^ (ja się bardziej zajmuję wizualizacją diody nie diody i tego typu duperele niż mechaniką ^^)
jak bedzie git to dam znac jak nadal będzie kiszka to tez dam znac ;]
pozdro ;]
[ Dodano: 2010-01-22, 20:54 ]
Yyyyyy... ^^
temat do zamknięcia auto naprawione w yyyyy... 2 minuty ^^
syn złamał ojca ^^ sam zepsułem sam naprawiłem ale co zrobiłem to nie powiem bo aż wstyd się przyznać <lol2>
Proszę moderatora o zamknięcie tematu ;]
Wszystkim którzy udzielili mi jakiejkolwiek odp. dziękuję macie u mnie bro za fatyge ;]
tylko wtedy ECM ma usterkę, 
<lol2>
