[Lanos] Odcięcie pompy paliwa PB w trakcie jazdy na LPG

hjehje

Jak zrobić odcięcie zasilania pompy paliwa po przełączeniu na zasilanie gazem?
Wiadomo, ze pompa paliwa w naszych autach, pracuje przez cały czas, nie zależnie czy ktoś jeździ na benzynie czy na gazie. Jeśli jedziemy na gazie, pompa podaje benzynę do magistrali
paliwa, które jest niewykorzystane i jest odprowadzane przewodem nadmiarowym do
zbiornika paliwa. I tak wkoło Macieju. Możemy własnoręcznie wykonać automatyczne odcięcie
zasilania pompy paliwa, które zadziała w momencie przełączenia się silnika z benzyny na gaz.
A wiec do dzieła.

Co będzie nam potrzebne?

1. Standardowy przekaźnik samochodowy 12V 9.00 zl
2. Gniazdo bezpiecznika 2.50 zl
3. Bezpiecznik 7,5A (wartość zgodna z oryginalnym
bezpiecznikiem) 1.00 zl
4. Konektory żeńskie 4 szt. w oprawkach 2.00 zl

5. Kabel 2-żyłowy 1.5M 3.00 zl
Wyjmujemy oryginalny bezpiecznik pompy i przepalamy go. Do pozostałych końcówek
lutujemy dwa przewody o długości 10cm. Do jednego z nich lutujemy gniazdo bezpiecznika.
Za gniazdem bezpiecznika znowu lutujemy 10cm przewodu. Po tej operacji zostają nam dwie
końcówki kabla, które łączymy z konektorami. Konektory łączymy ze stykami biernymi
przekaźnika ( to te, które podczas zadziałania przekaźnika się rozwierają). Oryginalny,
przepalony i polutowany bezpiecznik wsadzamy na swoje miejsce. W nowe gniazdo
bezpiecznika wsadzamy nowy bezpiecznik 7,5A.
Do przewodów zasilających elektrozawór LPG, równolegle podlutowujemy dwa przewody,
które podłączamy konektorami do cewki naszego przekaźnika.
I wszystko.
Gdy uruchamiamy samochód na benzynie styki bierne przekaźnika są zwarte i obwód
zasilenia pompy zwarty. W momencie przełączenia silnika na gaz, pojawia się napięcie na
elektrozaworze i otwiera dopływ gazu do parownika. To samo napięcie uruchamia tez nasz
przekaźnik który rozwiera swoimi stykami biernymi obwód zasilania pompy paliwa i pompa
przestaje pracować. W momencie wyłączenia silnika, przestaje płynąć prąd i obwód pompy
się zwiera.

Prezes · Wysłany: 2010-01-23, 07:41

Zapomniałeś dodać, że manual pochodzi z autokacik.pl :cfaniaczek:

Miałem to u siebie. Założyłem z ciekawości. Po jakimś czasie pompa paliwa zaczęła hałasować. Odłączyłem w cholerę to odcięcie i pompa zaczęła pracować normalnie.
Faktem jest natomiast, że niektórzy mają w swoich autach założone odcięcie i je chwalą.

wrocek_tom · Auto: Lanos 1.5 16V + gaz Dołączył: 17 Lis 2007 Posty: 8

dla mnie wykonanie tego w ten sposób nie jest ani estetyczne ani fachowe, w moim laniaku fabryczny serwis założył odcięcie przecinając jeden z przewodów wiązki biegnącej pod dywanikiem koło lewej nogi kierowcy, dolutowali 2 przewody, które wyprowadzili na wysokość skrzynki z bezpiecznikami wewnątrz i tam umieścili przekaźnik. Polecam stosować dobrej jakości przekaźniki bo taniocha z Chin szybko umiera (pompa bierze spory prąd) , styki przekaźnika szybko ulegają uszkodzeniu.

RIPER · Wysłany: 2010-01-23, 09:23

rahueme · Wysłany: 2010-01-23, 09:50

mi w nubi dwa razy poszla pompa paliwa, zamontowalem odciecie i mam juz spokoj, z tym ze czasem ja przegonie na PB zeby wtryski sie nie zapiekly. W firmie w lanosie tez jest odciecie zamontowane i nie narzekamy, w legi jeszcze nie jest zamontowane.

hjehje · Wysłany: 2010-01-23, 14:22

Prezes · Wysłany: 2010-01-23, 15:50

Akurat, jak na złość, strona nubira.autokacik.pl nie ładuje się teraz. Na niej ten manual był umieszczony już co najmniej trzy lata temu. Może znasz autora?

hjehje · Wysłany: 2010-01-23, 16:14

http://lanos.rf.pl/Manuals.html

masz swoje nubira.autokacik.....

Mógłbym prosić o zamknięcie tematu? Robią się z tego powodu niepotrzebne komentarze.

Pietro · Wysłany: 2010-01-23, 16:23

hjehje, manual jest faktycznie z nubira.autokacik.pl, ale widać, że właściciel powyższej strony umieścił część manuali na własnej stronie... czy odbyło się to za zgodą autorów, tego to już nie wiem. A temat zamykam na życzenie.