[lanos] dół silnika pytanie

huta · Wysłany: 2010-01-23, 16:12 **[lanos] dół silnika pytanie**

czy dół silnika nexii 1,5 8v jest taki sam jak w lanosie 1,5 8v? poszukuję nowego dołu bo czeka mnie remont silnika za niedlugo. Chyba ze remont( pierscienie, panewki, uszczelniacze zaworów itp.) wyjdą taniej niż nowy blok. Ile tak orientacyjnie mechanior wezmie za remont?

mariusz24 · Wysłany: 2010-01-23, 16:31

hym za remonat z częściami około 1000-1500 "nowy " używany silnik około 1000 wrażenia bezcenne

[ Dodano: 2010-01-23, 16:33 ]
a co do silnika to raczej jest to samo

mariusz24 · Wysłany: 2010-01-23, 16:40

he he he dobre a jak masz zamiar wyjąc tłoki bez rozkręcania ich od wału

i co chcesz złożyć na tych samych panewkach :brawo:

jak rozbierzesz do pierścieni to i od razu można zrobić szlify i panewki i pierścienie powymieniać i tak jedna robota .

wiesz co znaczy 500 tysięcy na bezyne zagładę

huta · Wysłany: 2010-01-23, 16:44

184 tys, bierze ok 0,7 l na 1000 km. oprawca_1978, dla mnie pobor oleju w takiej ilości to nie problem. Tobie nie pękła odma i nie przejechałeś paru km bez oleju. Ten silnik ma przejechane ponad 180 tys km w naprawdę cięzkich warunkach. Ale juz pompa oleju jest na wykonczeniu i tak chcę się zorientować.
około przebiegu 190-195 (czyli juz nie dlugo) mam zamiar cos z tym definitywnie zrobić. Aha
nie wchodzi w grę zakup używanego silnika. Może ktoś wymieniał w lanosie tego typu rzeczy i zna przyblizony koszt

kuba20071 · Wysłany: 2010-01-23, 19:59

Zgadzam się z oprawcą, 1000 zł to na pewno zabraknie, ale najpierw trzeba zdjąć głowice jak tłoki nie "latają" to podrzucić nowe pierścienie i panewki oraz zrobić głowice i cieszyć się jazdą.
Ostatnio wymienialismy silnik w lanku 1,4 po 730000, na motor z Nexii 1,5 po kapitalce, remont z olejami rozrządem, pompą wody, płynem itd i robociżną 2300 brutto.

haker50001 · Wysłany: 2010-01-23, 20:24

ja ostatnio robiłem remont lanka 1.6 16v
więc tak silnik palił na trzy gary i brał 2 lity na 1000 km
regeneracja głowicy (nowe zawory prowadnice uszczelniacze ,plan.)650 zł
pierścienie getz kpl 180zł
tłoki nominał kpl 200
panewki korbowe 90
uszczelki 100
jak by ktoś pytał dlaczego wymieniałem tłoki to przy wyjmowaniu pierścieni wykruszył się tłok tak był przepalony
mechanik 150 zł tyle że ja sam rozebrałem cały silnik wszystkie części sam zregenerowałem na własną rękę a mechanik podjechał na jeden dzień i skręcił
cały remont wyszedł mnie ok 1500 zł bo wiadomo pompa wody paski napinacz
no i teraz docieram :jupi:

bykol · Wysłany: 2010-01-23, 21:06

lepiej oplaci się zrobić w 8V remont, części tanie jak barszcz, mechanior z częściami wzioł 1.400zł a było robione:kompletny remont głowicy wymiana tłoków i pierścieni panewki korbowodowe, głowne były ok i oczywiście uszczelki no chyba że trafisz na dobry motor ale nie może być starszy niż 3-latek a takiego ciężko znaleź bo stary to będzie taki jak twój

mariusz24 · Wysłany: 2010-01-23, 22:42

to wiedzą chłopcy w pierszej zsz więc myślałem że będziesz tak inteligetny i sie domyślisz ale jak widze nie

RIPER · Wysłany: 2010-01-24, 06:50

taki silnik nie istnieje

chyba że wisi na wieszaku w garażu

huta remontuj silnik który masz .. przynjamniej po remoncie będziesz wiedział czym jeździsz ..

ziemniak · Wysłany: 2010-01-25, 11:42

Szaliczki polecialy

@autor tematu; A moze jakis swapik, zamiast naprawy zamulatora 1.5

Pamietaj jak cos zeby pierscienie oplowskie uzyc , bo te Daewoo na nasz rynek to straszna kaszana ;/

mariusz24 · Wysłany: 2010-01-25, 19:24

ziemniak,

dzięki

hi hi

huta · Wysłany: 2010-02-01, 16:54

1,5 to nie taki zamulator:P a z jakiego oplowskiego silnika pasują pierscienie?? w dajewo 1,4 i 1,5 różnią sie jedynie skokiem tłoka. Myslałem nad piercieniami Goetze a tłoki to już chyba Mahle o ile oni produkują tłoki do DU. Zawsze można jeszcze zrobić swapa:)

bykol · Wysłany: 2010-02-01, 20:47

huta, jak chcesz pojeździć czas jakiś swoim Lanim to nie pakuj badziewia tylko coś konkretnego Goetz ok a tłoki ?szukaj i pytaj :piwo:

:ale moim zdaniem made in Korea ok takie są w nexi 1.5 a one długo wytrzymują (prawdopodobnie)ja mam pierścienie Goetz,a a tłoki made in China

uszczelki też wszystkie Goetz i tylko 1400zł :cfaniaczek:

acha GM-a nie pasują

huta · Wysłany: 2010-02-02, 17:14

Ok wszystko już wiem na ten temat a wszystkim dziękuję za odpowiedź. Temat do zamknięcia