Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam. Czy jest jakiś sposób na zdiagnozowanie, co siadło w rozruszniku, bo po zeszłotygodniowej przygodzie z odpaleniem auta, dzisiaj rano w garażu znowu kręcioła odmówiła posłuszeństwa. Tak na marginesie, czy na awarię ,mógł mieć wpływ mróz. Czy oddać do regeneracji, czy lepiej kupić używkę, no i w ogóle jak go wyciągnąć z auta
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
ci.nek
Auto: Oplowóz
Imie: Marcin Pomógł: 131 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Mar 2009 Posty: 2408 Skąd: MMz
Wysłany: 2010-01-25, 11:22
Qwazar napisał/a:
a. Tak na marginesie, czy na awarię ,mógł mieć wpływ mróz
mógł
Qwazar napisał/a:
Czy oddać do regeneracji, czy lepiej kupić używkę, no i w ogóle jak go wyciągnąć z auta
to zależy co w nim padło.
próbowałeś go czymś uderzyć, postukać w niego?
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2010-01-25, 11:34
Rozumiem, ze po przekreceniu kluczyka jest tylko pykniecie <albo i nie > i auto nie kreci?
Rozumiem, ze po przekreceniu kluczyka jest tylko pykniecie <albo i nie > i auto nie kreci?
Tak, jakiś przekaźnik chyba daje głos i nic więcej.
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2010-01-25, 13:15
Czyli automat rozrusznika sie zawiesza na 99% Jak Ci sie nastepnym razem tak stanie, ze nie bedzie chciala odpalic to pierdyknij kilka razy w rozrusznik jakims kluczem do kol i sprobuj wtedy odpalic jak pomoze, to rozrusznik do regeneracji
Czyli automat rozrusznika sie zawiesza na 99% Jak Ci sie nastepnym razem tak stanie, ze nie bedzie chciala odpalic to pierdyknij kilka razy w rozrusznik jakims kluczem do kol i sprobuj wtedy odpalic jak pomoze, to rozrusznik do regeneracji
Na czym miałaby polegać regeneracja. Czy dobrze kombinuję, że na wymianie automatu Gdzie ten automat i czy można go samemu wymienić czy to jednak bardziej skomplikowana operacja A co jeżeli wcale już nie zapli, czy wtedy kręcioła do wymiany
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2010-01-25, 13:27
A choroba, tego CI nie powiem heh Chyba sam automat sie wymienia Wynienic wymienisz sam Ale glowy nie dam, czy czegos jeszcze tam przy okazji sie nie wymienia
Automat to jest ta taka jakby wystajaca czesc z rozrusznika
A choroba, tego CI nie powiem heh Chyba sam automat sie wymienia Wynienic wymienisz sam Ale glowy nie dam, czy czegos jeszcze tam przy okazji sie nie wymienia
Automat to jest ta taka jakby wystajaca czesc z rozrusznika
A nie orientujesz się może ile taka regeneracja kosztuje + -
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2010-01-25, 13:39
Zalezy ile elementow bedzie uszkodzonych. Kolega wyzej pisze ze szczotki tez sie wymienia <czkolwiek mi sie wydaje, ze je sie wymienia gdy bendiks nie dobija - ale moge sie mylic>
Zalezy ile elementow bedzie uszkodzonych. Kolega wyzej pisze ze szczotki tez sie wymienia <czkolwiek mi sie wydaje, ze je sie wymienia gdy bendiks nie dobija - ale moge sie mylic>
A nie orientujesz się czy rozrucha do Legi, pasuje też do jakiegos tańszego auta miało być raczej odwrotnie. Generalnie chodzi mi o to żeby nie było, że taki sam rozrusznik jest w jakimś tańszym, samochodzie bo często cena roboty zależy od tego do jakiego to ma byc aut, a częśc jest identyczna
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2010-01-25, 14:04
Wiem OCB
Poszukaj po numerach katalogowych z IC - moze nawet nei samego rozrusznika, ale np czesci skladowych
Auto: Oplowóz
Imie: Marcin Pomógł: 131 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Mar 2009 Posty: 2408 Skąd: MMz
Wysłany: 2010-01-25, 14:47
Qwazar napisał/a:
A nie orientujesz się czy rozrucha do Legi, pasuje też do jakiegos tańszego auta
o ile się nie mylę taki sam siedzi w nubirze, astrze F 1,8 i 2,0 i chyba astrze G 2,0
ziemniak napisał/a:
Zalezy ile elementow bedzie uszkodzonych. Kolega wyzej pisze ze szczotki tez sie wymienia <czkolwiek mi sie wydaje, ze je sie wymienia gdy bendiks nie dobija - ale moge sie mylic>
w sumie to jedno rozbieranie a roboty niewiele więcej a szczotki mogą się zawieszać i tez przez to może nie kręcić. Fakt faktem bez wyjęcia rozrusznika z samochodu nie obędzie się.
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2010-01-25, 14:48
Najtansza opcja, to wyciagnac rozrusznik i zaniesci do elektryka samochodowego
> i auto nie kreci?
Jak Ci sie nastepnym razem tak stanie, ze nie bedzie chciala odpalic to pierdyknij kilka razy w rozrusznik jakims kluczem do kol i sprobuj wtedy odpalic 
jak pomoze, to rozrusznik do regeneracji 
miało być raczej odwrotnie. Generalnie chodzi mi o to żeby nie było, że taki sam rozrusznik jest w jakimś tańszym, samochodzie bo często cena roboty zależy od tego do jakiego to ma byc aut, a częśc jest identyczna 
w sumie to nie wiem gdzie on siedzi w legii 
