Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2010-01-26, 18:48 [Lanos] Pisk przy rozruchu zimnego samochodu co jest???
Witam, mam taki problem, bo przy rozruchu zimnego samochodu wydobywa się taki dźwięk jakby piszczał pasek od alternatora ale po wciśnięciu sprzęgła lub po dodaniu gazu pisk zanika , dodam, że na ciepłym silniku wszystko jest ok . Dzisiaj udałem się więc do mechanika, bo myślałem, że przyczyną tego pisku jest łożysko alternatora lub pasek. więc obydwie rzeczy zostały wymienione, ale to nie pomogło! Więc mechanik sprawdził tez rozrząd lecz nic tam niepokojącego nie zobaczył , po długich namysłach stwierdził że może to być łożysko oporowe sprzęgła. Proszę o jakieś wskazówki bo niezamierzany po kolei wymieniać każdej części w poszukiwaniu tej usterki??? A przy okazji mam takie pytanie za wymianę łożyska alternatora z paskiem zapłaciłem 180zł z robocizna + wymiana rozrusznika 200zł robocizna 50Zł. czy to dużo ???
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
rasters rasters
Auto: leganza 2.0 cdx była długo teraz passat TDI
Imie: Paweł Pomógł: 29 razy Wiek: 44 Dołączył: 30 Wrz 2008 Posty: 609 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-01-26, 21:22
Po co wymieniałeś łożysko alternatora i pasek? łożysko padnięte słychać są na to sposoby (np. przez kawałek rurki) pasek wymieniasz jak widać że jest zmęczony,popękany itp lub ma znaczny przebieg. A tak tylko sprawdzasz naciąg bo dlatego piszczy że jest luźny. Nie rozumiem " wymiana rozrusznika 200zł robocizna 50zł" tak czy inaczej mechanik niepotrzebnie wymienił te żeczy trzeba najpierw je sprawdzić co do rozrusznika nie wiem i nie rozumiem tego...
maximus_15 Grupa Mazowiecka
Auto: Były 2 lanosy jest VAG & fiat 126p 80rok
Imie: Kamil Pomógł: 25 razy Dołączył: 27 Gru 2009 Posty: 2676 Skąd: radom
Wysłany: 2010-01-26, 21:35
jak jest zimny to pasek jest wilgotny piszczy ... jak ciepły to wysycha proste. ps.skoro nie ma się pewności to się nie wymienia ?
batt21 [Usunięty]
Wysłany: 2010-01-26, 21:41
[quote="rasters"]są na to sposoby (np. przez kawałek rurki)
Możesz rozszerzyć temat
rasters rasters
Auto: leganza 2.0 cdx była długo teraz passat TDI
Imie: Paweł Pomógł: 29 razy Wiek: 44 Dołączył: 30 Wrz 2008 Posty: 609 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-01-26, 21:49
Jasne to proste i widziałem w kilku warsztatach rurka pusta w środku o długości powiedzmy do 1m dotykasz nią do alternatora i słychać wszystkie hałasy tylko z alternatora a nie z całego silnika a zepsute łożysko szumi i to mocno dlatego można posłuchać a potem wymieniać a nie odwrotnie... za pomocą rurki można posłuchać innych żeczy w silniku szczególnie tych do których dostęp jest gorszy np. napinacz paska alternatora itp.
łoźysko wymieniem dlatego bo słychac bylo gwizdanie z alternatora, a pasek przyokazji. Myslałem ze powymianie ten pisk przy odpalaniu zniknie, ale mechanik twierdzi źe ten pisk pochodzi dzieś z okolicy sprzegła a skrzni biegów.
Figur Przyjaciel Prezes Zarządu
Auto: Renault Laguna 3 2.0 16V
Imie: Marcin Pomógł: 108 razy Wiek: 33 Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 10015 Skąd: Świecie (CSW)
Wysłany: 2010-01-26, 22:06
Po nocy wilgotny pasek to piszczy. Trochę pochodzi przestanie bo wyschnie.
PS. Po wymianie warto podjechać na podciągnięcie nowego paska.
Ciężko jest lekko żyć...
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
rolka alternatora przewaznie 90 zl pasek kolo 30 zl a reszte wzia za robocizne. Sklalkujuj sobie czas w jaki to zrobil (przewaznie godzina) nic tylko mechanikiem zostac
To nie-jest dokładnie takie piszczenie, Piszczy tylko na zimnym samochodzie- po wciśnięciu sprzęgła odrazu przestaje piszczeć. Mechanik powiedział że to może być docisk sprzęgła lub coś z wałem korbowym, a wtedy koszty naprawy są bardzo doże. Ale puki co
będę jeździł tak jak jest
Ps. za nowy rozrusznik zapłaciłem 200Zł a za jego zamontowanie 50Zł -stary nie chciał już kręcić na mrozie. Do tego wymieniłem łożysko alternatora 30Zł + pasek (42zł bosch) za wymianę łożyska i paska mechanik zainkasował 100Zł .
Mam takie pytanie czy opłaca się wymieniać same łożysko oporowe, czy lepiej wymienić całe sprzęgło??? Ile można przejeździć na takim piszczącym sprzęgle
gregory_1 [Usunięty]
Wysłany: 2010-01-30, 11:12
kolego to nie koniecznie moze być łożysko ja tak miałem pisk rano i to tylko na mrozie piszczała pompa od wspomagania wymieniłem płyn i po kłopocie
[ Dodano: 2010-01-30, 11:14 ]
pilot606 napisał/a:
Mam takie pytanie czy opłaca się wymieniać same łożysko oporowe, czy lepiej wymienić całe sprzęgło??? Ile można przejeździć na takim piszczącym sprzęgle
kolego to jest loteria jesli chcesz jeździć tym autem to ogladnij sobie resztę sprzęgła moze nie trzeba wymieniać reszty
. Dzisiaj udałem się więc do mechanika, bo myślałem, że przyczyną tego pisku jest łożysko alternatora lub pasek. więc obydwie rzeczy zostały wymienione, ale to nie pomogło! Więc mechanik sprawdził tez rozrząd lecz nic tam niepokojącego nie zobaczył , po długich namysłach stwierdził że może to być łożysko oporowe sprzęgła. Proszę o jakieś wskazówki bo niezamierzany po kolei wymieniać każdej części w poszukiwaniu tej usterki??? 
A przy okazji mam takie pytanie za wymianę łożyska alternatora z paskiem zapłaciłem 180zł z robocizna 
+ wymiana rozrusznika 200zł robocizna 50Zł. czy to dużo 
???
ps.skoro nie ma się pewności to się nie wymienia ? 
lub coś z wałem korbowym, a wtedy koszty naprawy są bardzo doże. Ale puki co
