Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: nubira Pomógł: 5 razy Dołączył: 14 Maj 2007 Posty: 243
Wysłany: 2007-08-15, 09:00 Jak odłączyc EGR !? wlanku 1.4
W związku z tym, że mam dośc zamulania silnika przez ponowny powrót spalin do silnika pytam szlachty daewoo jak bezpiecznie odłączyc owe EGR ! ? Żeby silnik chodził tylko na powietrze z filtra powietrza.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
FiRe86 [Usunięty]
Wysłany: 2007-08-15, 09:40
Normalnie... Odkręcasz, wycinasz blaszke i zatykasz
pafni www.stopquadom.pl
Auto: nubira Pomógł: 5 razy Dołączył: 14 Maj 2007 Posty: 243
Wysłany: 2007-08-15, 09:49
FiRe86 napisał/a:
Normalnie... Odkręcasz, wycinasz blaszke i zatykasz
Czyli odkrecasz dwie sruby, ktore trzymaja EGR i albo wycinasz jakas blaszke i zaslepiasz albo walisz tam termiczny silikon albo....odlaczasz ktorys z wezykow podcisnienia.
Po prostu. Jak zdejmiesz pokrywe zaworu to zrozumiesz co zrobic i co zaslepic
pafni www.stopquadom.pl
Auto: nubira Pomógł: 5 razy Dołączył: 14 Maj 2007 Posty: 243
Czyli odkrecasz dwie sruby, ktore trzymaja EGR i albo wycinasz jakas blaszke i zaslepiasz albo walisz tam termiczny silikon albo....odlaczasz ktorys z wezykow podcisnienia.
O, dzieki już mi jaśniej jeszcze ze cztery razy przeczytam i coś zakumam, te węzyki cisnienia to obojętnie w którym miejscu przetne?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Bradley [Usunięty]
Wysłany: 2007-08-15, 10:04
pafni napisał/a:
e węzyki cisnienia to obojętnie w którym miejscu przetne?
Nic nie trzeba ciac.
Jeśli EGR jest szczelny wystarczy odłaczyć przewód podciśnienia i bedzie jak zaślepiony. Przewód trzeba czyms zaslepic żeby nie łapał lewego powietrza do kolektora.
Jeśli EGR jest nieszczelny to mozliwe, ze bedziesz mial okopcona świecę. Dlatego wtedy trzeba zaslepic albo go wywalic
pafni www.stopquadom.pl
Auto: nubira Pomógł: 5 razy Dołączył: 14 Maj 2007 Posty: 243
Wysłany: 2007-08-15, 10:15
Bradley napisał/a:
pafni napisał/a:
e węzyki cisnienia to obojętnie w którym miejscu przetne?
Nic nie trzeba ciac.
Jeśli EGR jest szczelny wystarczy odłaczyć przewód podciśnienia i bedzie jak zaślepiony. Przewód trzeba czyms zaslepic żeby nie łapał lewego powietrza do kolektora.
Jeśli EGR jest nieszczelny to mozliwe, ze bedziesz mial okopcona świecę. Dlatego wtedy trzeba zaslepic albo go wywalic
Czyli jak rozumiem moge miec nieszczelny EGR, więc trzeba go zaślepic, możesz jeszcze napisac jak go zaślepic?
Bradley [Usunięty]
Wysłany: 2007-08-15, 10:21
Juz wszystko na ten temat zostalo napisane. Przeczytaj ze 3 razy calosc, zdejmij pokrywe EGR i bedziesz wiedzial co robic.
pafni www.stopquadom.pl
Auto: nubira Pomógł: 5 razy Dołączył: 14 Maj 2007 Posty: 243
Wysłany: 2007-08-15, 10:26
Bradley napisał/a:
Juz wszystko na ten temat zostalo napisane. Przeczytaj ze 3 razy calosc, zdejmij pokrywe EGR i bedziesz wiedzial co robic.
