Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
no wlasnie zaraz mialem to dopisac ze Zatorkowi spadł -35 moze -4
Zarzek666 Tobie spadło tak jak koledze Doleck czyli ja stawiam na -50
Daniel Grupa Małopolska _
Auto: GM & VAG
Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 6803
Wysłany: 2010-11-06, 13:00
BarSko, zatorek, konkretne odpowiedzi w konkretnej sprawie,
BarSko napisał/a:
Tobie spadło
"jabłko spadło" "liść spadł" "deszcz spadł" ale samochód żeby spadł :mhm: a Wy tylko o spadaniu, no to Ja spadam. może lepsze określenie to 'gleba dała obniżenie na poziomie' .. bo Panowie wieczorem "po" opadł - jak napisał
Daniel, tak sie pisze prosciej szybciej i wygodniej. Gleba... nie pasuje to okreslenie raczej do naszych zawiasów... Glebe to ma ktos kto ma gwinta i lezy miską na ziemi
zawiasów - zawieszenie
lezy na ziemi - obnizony do granic mozliwosci
tak mam tlumaczyc
Daniel Grupa Małopolska _
Auto: GM & VAG
Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 6803
Wysłany: 2010-11-06, 13:18
"kobieta leży na ziemi, pomimo mocnych zawiasów, opadł mi" co zrobić z cyklu samosia.pl
wracając do wątku: nie no samochód jest OK, ma swoje plusy i minusy, fajnie byłoby zobaczyć foto na jakimś nie-zielonym podłożu.
ale się chłopaki bulwersujecie co za różnica czy na 16 czy na 13 przecież 175/70 13 wysokością jest równe 195/45 16 a co do wypowiedzi kolegi kondo o złodziejach to nie bardzo mam się czym martwić auto każdej nocy jest garażowane na prywatnej posesji a garaż jest wyposażony w instalację alarmową robioną przeze mnie
w niedzielę w lanosiku po 109tys km nastąpiła pierwsza dziewicza awaria... od razu myślałem że to przegub ale prędzej nie było żadnych oznak więc do końca nie wiedziałem co tak hałasuje zwłaszcza przy skręcaniu. Niestety była już noc i świecenie telefonem nie pomogło zdiagnozować usterki. Z uczelni na chatę mam ok 50km i nie chciałem jechać tak długo słysząc jak metal trze o metal. Na szczęście udało mi się zorganizować oświetlony garaż, zdjąłem koło i moim oczom ukazał się urwany przy wahaczu łącznik stabilizatora przytulony przez półośkę. Kluczem nie chciał się poddać więc potraktowałem go flexem z tarczą do cięcia. Dzisiaj pojechałem do byłego aso daewoo i zakupiłem tą oto pierdołę
Z okazji 10 rocznicy wyjechania z salonu kupiłem mu nowy tłumiczek firmy Asmet (ponoć jakiś lepszy były również sporo tańsze)
No i się zabrałem za wymienianie, z łącznikiem nie było żadnych problemów tylko znów trzeba było użyć flexa bo w niedziele na szybkiego uciąłem tak że sobie jeszcze jego szczątki jeździły
zdążył sobie przez ok kilometr jazdy po mieście wyżłobić niewielki rowek w półośce
czyli podjęta decyzja o szukaniu/usunięciu przyczyny była słuszna, po tych 50km z półośki mogłoby już "niewiele" zostać
Z tłumikiem było gorzej najpierw zapieczone śruby, też niezastąpiona okazała się pomoc kątówki a później twarde zmarznięte gumy (tutaj się przydał propan/butan + palnik do ogrzania) nieźle się namarzłem już nawet nie chciało mi się robić jazdy testowej o ile jest ciszej, w starym była dziura wielkości pięści no 10 lat więc miał prawo Z tego całego zimna zapomniałem przełożyć końcówkę puki nie był zamontowany ale z tym to chyba już poczekam do wiosny
No i na koniec foto mojego nowego nabytku... całe 300zł mnie kosztował ale za to w jakim stanie zero rudej no i nie wiedziałem że 1,3 takiego powera może mieć, golfy III 1.8 robi jak chce
z cyklu samosia.pl
