Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2010-02-07, 23:02 tęga rozkmina na temat zmiany samochodu...
Niestety, życie czasami pokazuje, że potrzeba matką wynalazku w moim przypadku matką zmian.
Jak już kiedyś tutaj wspominałem mieszkam na wsi, nie na jakiejś zapadłej za 7 górami i 7 lasami ale na wsi. Dotarcie do asfaltu tzw żwirówką zajmuje mi ok 4 km, a skrótem 1,5 tyle że skrót jest mniej wygodnym odcinkiem. Jaka zima w tym roku jest każdy widzi u mnie zaspy po metr wysokości i wyższe jak zawiewa z pól. Także Nexia nie da rady z takimi zaspami choćby nie wiem co. Musiałem i tak zdjąć nakładki na progi i dokładkę pod zderzak bo bym pourywał i była by Neśka poszkodowana. U mnie samochód musi być sprawny i zawsze gotowy do drogi zupełnie jak w służbach mundurowych czy pogotowiu. Tak myślę że trzeba po męsku podjąć decyzję względem sprzedaży Nexii i zakupu czegoś 4x4 z dużym prześwitem.
Myslałem o Suzuki Vitara Long z lat 88-98 najlepiej z silnikiem 1.6 16v, ponoć trwała jednostka nie sprawiająca problemu w połączeniu z instalacją LPG, drugi typ to koreanka mianowicie Kia Sportage niestety tylko jeden silnik benzynowy do wyboru 2.0 nie wiem za wiele o tym aucie ale może będę sie rozglądał za czymś takim i nr 3 to Daihatsu Feroza niestety to co przemwia na niekorzyść tego auta to tylko to że występóje w wersji 3 drzwiowej.
Co Wy myślicie o tych moich typach?
Chodzi tu o konkretną poważną rozmowę nie teksty w stylu "załóż do nexii sprężyny od frontery i będzie git" w myśl zasady: masz powiedzieć słowo głupie lepiej trzymaj język w du..e.
Z góry dzięki za konstruktywne wnioski i pomysły.
Pozdrawiam Sylwek
Sprężyny od Froty to może nie - ale kupic całą Frotkę to już niegłupi pomysł. Niedoceniane autka, a na porządnych oponkach w terenie radzą sobie całkiem całkiem. Oczywiście mówię o wersji A, bo w B zrobiło się mniej "terenowo". 2.0 montowane w Sportach są całkiem przyjemne, na drodze szału nie zrobisz, ale przeciągną Cię przez co trzeba. Z LPG współpracują w miarę bezproblemowo, pali toto też w normie.
Vitary - po lifcie i na MTkach dają czadu Tylko powiem szczerze że temu 1.6 potrafi jakoś brakować momentu i całość, mimo że stosunkowo lekka,czasami mało ochoczo prze do przodu.
Można też pomyśleć o Jeepku. Grand cheeroke'a można znaleźć za rozsądne pieniądze. Duże, wygodne, konkretne silniki. 4.0 znajomego śmiga na LPG i problemów nie ma. Tylko części ździebko droższe niż do Opla/Suzuki.
Ostatnio zmieniony przez PieTrzaK 2010-02-07, 23:21, w całości zmieniany 1 raz
Markon Przyjaciel Błota i off roadu
Auto: SGV2, Ford Escape, M Pajero2
Imie: Mariusz
Wiek: 43 Dołączył: 24 Lis 2007 Posty: 6249 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Markon - miałem okazję parę razy uczestniczyć w przejażdżkach MUSSO. I osobiście kompletnie nie polecam, nie robi to szału ani na asfalcie ani tym bardziej poza nim. Z Korando styczności nie miałem.
Co do Vitarek - trzeba po prostu szukać Jak ze wszystkim, mozna trafić na odpicowany złom, ale są też autka zadrapane i uwalone błockiem ale w extra stanie mechanicznym
Wujek ma Nivę. Auto do zabawy - rewelacja. Części od groma i tanie, błoto, woda, nic jej nie straszne Tylko jest jeden problem - jeżeli ma to być jedyne autko na zastępsto nexii - to szybko zwątpisz w sens istnienia Głośno, topornie, niewygodnie, wszystko trzeszczy, stuka puka i lubi odpadać. Po 80 kilometrowej trasie na kołach bodajże 30", zawracaniu na 3 i 2 parkowaniach miałem serdecznie dość Dlatego też nie ująłem tego autka we wcześniejszej wypowiedzi. I jak na swoją pojemność jest zaskakująco paliwożerne.
Ostatnio zmieniony przez PieTrzaK 2010-02-07, 23:48, w całości zmieniany 2 razy
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK
Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
świetny traf .. autko naprawdę nie do zdarcia ... jeździłem tym cudem parę razy i szczerze świetnie się prowadzi i jak zboczysz z drogi przez przypadek to i tak wyjedziesz
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
tylko najmniejszy motor to dwa lytry oc by mnie skaleczyło...
KaloUcho
Auto: DaEVOo V6; [H] Prelude
Imie: Michał
Wiek: 33 Dołączył: 17 Mar 2009 Posty: 544 Skąd: KRA
Wysłany: 2010-02-08, 02:04
Vitarka według mnie jest najlepszym wyborem. Kia Sportage w terenie nie za dobrze sobie radzi. Suzuki fajnie śmiga, nie wiem jak wersja long, ale 2 drzwiowe cabrio z silnikiem 1.6 całkiem dobrze w terenie jeździ. Ale jeżeli auto ma byc bardziej na drogę, wiec nie musisz sie jakoś do jednego modelu ograniczac, szukaj wszystkiego co spełnia Twoje oczekiwania i bedziesz miał z czego wybierac
ja też polecałbym musso , duże wygodne i na podzespołach mercedesa - jeżeli masz niewiele do ydania to popatrz za ssang yong musso - to to samo co daewoo musso tylko że taniej bo delikatnie starsze
nie ważne ile na liczniku - ważne ile na zbiorniku
zdjęcia ze wszystkich spotów i zlotów Polskiego Forum Daewoo do obejrzenia w Galerii galeria.daewooforum.pl
1robecki [Usunięty]
Wysłany: 2010-02-08, 11:40
Czy ja wiem, czy vitara, jakoś samuraj lepiej wg mnie w terenie daje radę, miałem okazję popróbować jednego i drugiego.
Niva też jest spox- dobre opony i bezdroża jej nie straszne. Ale trochę paliwożerna i spartańsko wykończona, jak już wyżej wspomniano- za to łopatologicznie prosta w naprawie i graty tanie.
Warto o blacharkę zadbać odpowiednimi konserwantami.
Poleciłbym Ci nissana patrola, ten to dopiero łyknąć potrafi.
Tylko powiem szczerze że temu 1.6 potrafi jakoś brakować momentu i całość, mimo że stosunkowo lekka,czasami mało ochoczo prze do przodu.
Jak ze wszystkim, mozna trafić na odpicowany złom, ale są też autka zadrapane i uwalone błockiem ale w extra stanie mechanicznym 
Dlatego też nie ująłem tego autka we wcześniejszej wypowiedzi. I jak na swoją pojemność jest zaskakująco paliwożerne.
oc by mnie skaleczyło...
