Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2010-02-09, 12:28 [Matiz] Problem z układem kierowniczym i przeniesieniem napę
Kiedy jadę normalnie lekko przyśpieszając bądź utrzymując prędkość czyli kiedy przenoszę napęd auto jedzie idealnie prosto, w momencie kiedy odpuszczę gaz i następuje odprzężenie napędu autko skręca dość gwałtownie w prawo by po chwili bez problemu na luzie jechać prosto, a kiedy dodam gwałtowniej gazu rwie lekko w lewo by potem znów jechać idealnie prosto. Co to może być? Będę będę bardzo wdzięczny za pochylenie się nad moim problemem.
Dwa tygodnie temu zmieniałem prawe łożysko i końcówkę drążka, przy ustawianiu zbieżności diagnosta na nic nie narzekał, zastanawiam się, czy niepoprawne ustawienie zbieżności może mieć wpływ na takie zachowania auta? Przy gwałtownym naciskaniu i puszczaniu szczególnie słychać lekki trzask..
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2010-02-10, 20:44
ale jak co naciskasz?
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2010-02-10, 22:50
to jak zawieszenie auta jest ok to poszukaj przyczyny w zawieszeniu silnika i skrzyni,ale chocby poduszka była oberwana to stukac by stukało ale by niesciagało
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
zitam1
Dołączył: 22 Lip 2009 Posty: 20
Wysłany: 2010-02-13, 09:03
Sprawdziłeś olej w skrzyni biegów? Oby to nie był mechanizm różnicowy.
sprawdź końcówki drążków przy przekładni. miałem coś takiego, okazało się, że mam wybitą końcówkę drążka przy przekładni, po wymianie wszystko jest w porządku.
?
