Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2010-09-24, 20:55
jaka lapka bo nieczaje?nie czasem dzwignia zaworowa?wiesz kolego jak wyglada krzywka na walku rozrzadu?jak niewiesz to sobie zobacz w google,pomysl sobie w ktorym ustawieniu jest krzywka wzgledem dzwigni zaworowej podczas sprezania na danym tloku,moze masz wytarte krzywki,w takim wypadku po regulacji i tak bedzie dzwonic...
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
butter18 Mobilek
Auto: Matiz
Imie: Mateusz Pomógł: 165 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Sie 2010 Posty: 3111 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2010-09-24, 23:04
Może o dżwignia chodzi mi o to ramie na końcu którego jest śruba i nakrętka do regulacji a która pociąga i wpycha trzonek znajdujacy sie w środku w spręzynie. I zdawało mi sie właśnie ze po wyregulowaniu jak wsadziłem szczelinomierz w szczeline podczas podnoszenia dźwigni to szczlina była większa od wyregulowanej w stanie "równowagi"
P.S po ustawieniu w fazie sprężenia było ok. Jak wsadziłem w innej fazie czyli jak dźwignia zaworowa sie podnosi to wtedy szczelina jest większa od wyregulowanej. I tak sie właśnie zastanawiam czy nie tzreba by było wtedy regulowac szczeliny- podczas podnoszenia się dźwigni.
chodzi mi o to ramie na końcu którego jest śruba i nakrętka do regulacji a która pociąga i wpycha trzonek znajdujacy sie w środku w spręzynie. I zdawało mi sie właśnie ze po wyregulowaniu jak wsadziłem szczelinomierz w szczeline podczas podnoszenia dźwigni to szczlina była większa od wyregulowanej w stanie "równowagi"
tak mi sie zdaje bez właczania poradnika 
